Легко проверить, не стало ли колодки немного влажными, пока вы на ней не катались. Решение там состоит в том, чтобы покататься немного. Если шум мешает, попробуйте ехать с включенным тормозом, чтобы нагреть его.
К сожалению, это противоречит другой проблеме: если на роторе есть масло, вы должны немедленно очистить его и избегать использования тормоза до тех пор, пока вы не сможете его почистить (чтобы избежать попадания масла в колодки, потому что их трудно очистить). Протрите ротор очистителем дисков или спиртом и чистой тканью. Продолжайте делать это с новым растворителем и новой тканью до тех пор, пока с ротора больше не будет грязи. Затем совершите быструю пробную поездку, используя тормоз. Идеально крутить педали при включенном тормозе, чтобы вы нагрели колодки и ротор (а также получили представление о том, работает ли тормоз). Помните, что езда с включенными тормозами нагревает роторы - будьте осторожны, дотрагиваясь до них сразу же после этого. Протрите ротор чистой тряпкой, чтобы удалить пусковую прокладку.
Если не было визга прошлым летом, выравнивание должно быть в порядке. Способ проверки состоит в том, чтобы посмотреть на промежутки между па роторами. Проверьте с нескольких разных углов, подушка должна быть параллельна ротору со всех сторон. Если это не так, попробуйте нажать на рычаг - некоторые колодки слегка отклоняются от угла, когда они выходят из диска.
Если ничего не помогло, купите новые колодки, почистите роторы и установите новые колодки. Помните, что новые колодки нужно будет немного обкатать.