Каковы преимущества съемных стержней клапанов presta?


9

Еще раз, я потратил некоторое время на отладку медленной утечки и обнаружил, что это было слабое ядро ​​клапана. Я затянул его с помощью плоскогубцев, но это поднимает вопрос, есть ли ситуация, когда полезно иметь возможность удалить сердечник клапана? Кроме того, в какой-то момент были доступны сменные стержни клапанов, и имеют ли стержни стандартную резьбу или это зависит от производителя?


Мне никогда не приходилось снимать сердечник, и я не знаю, используют ли какие-либо из моих шин сменные сердечники. Впрочем, я косвенно имел дело с «слизью» в тубах и считаю, что это порождение дьявола. Это так же часто причина отказа шины, как и профилактика прокола. Если целью съемных сердечников является похудение труб, это ненужная цель.
Даниэль Р Хикс

На заметку: используйте loctite на сердечник клапана и будьте осторожны с плоскогубцами.
Майкл

Ответы:


8

Как уже упоминали другие, одной из причин является облегчение установки слизи / герметика в трубу или шину. Обычно вы снимаете клапан и используете инжектор, чтобы положить слизь в шину.

Для бескамерных шин установка сердечника клапана позволяет большему объему воздуха быстро попасть в шину, когда вы впервые дуете на обод.

Некоторые типы удлинителей клапанов, используемые людьми с глубокими ободками, ввинчиваются в резьбу сердечника клапана.

Другая причина иметь съемные клапаны Presta состоит в том, что они имеют тенденцию быть несколько хрупкими, поэтому возможность замены втянутого клапана вместо необходимости замены всей трубы может потенциально сэкономить немного денег (или много денег, если мы говорим о нарушении сердечник клапана на шине за 150 долларов.)

Сердечники клапанов должны быть согласованы от производителя к производителю.


На самом деле, возможность ремонта труб имеет смысл. И это объясняет, почему трубки Michelin не имеют съемных сердечников: они не делают трубчатые.
ojs

2
Во-первых, раскрытие: Мишлен является одним из спонсоров моей гоночной команды. В то время как обычные трубки Michelin Airstop не имеют съемных сердечников, их латексные трубки имеют. И Мишлен действительно делает дорожные шины трубчатые, Pro 4 Tubular, в который вшита латексная трубка.
Гленн Стивенс

2
также полезно для ободов с глубокими тарелками, которые требуют удлинителей клапанов.
tedder42

Я думал, что они прикрепятся к резьбе крышки клапана. Но да, резьба сердечника клапана имеет больше смысла.
ojs

1
@ojs есть два разных типа удлинителей клапанов. Один ввинчивается в сердечник клапана, а другой - в резьбу колпачка клапана ...
Гленн Стивенс

2

Я думаю, что большое преимущество съемного сердечника состоит в том, что он позволяет добавить «самозатягивающуюся слизь» в трубку. С ядром на месте слизь, вероятно, загрязнит клапан и сделает его неработоспособным. В противном случае, я думаю, что съемность - это скорее артефакт производственного процесса - и, как вы заметили, не обязательно особенность.


Хорошая мысль о слизи. Я сомневаюсь в теории о процессе производства, так как трубки Michelin не имеют съемного сердечника или фиксирующей гайки.
ojs

Ах, но, конечно, есть несколько способов сделать клапаны ... Я не хотел утверждать, что это был единственный способ.
Ду

1

Serviceable:

  • Может быть забит мусором и может испортиться
  • Установить Slime

Я вытаскиваю ядро ​​и сохраняю его, когда выбрасываю квартиры.

На новой трубе затяните ее перед установкой, и если она ослабнет, я использую лишь небольшую каплю Loctite.


Соответствуют ли сердечники клапанов от производителя к производителю? Или вам нужно придерживаться одного (или нескольких) видов труб?
Ду

1
@ dlu У меня никогда не было проблем. Было бы глупо иметь собственное ядро.
Папараццо

1
С другой стороны, когда нет стандарта, производители, как правило, предлагают несколько отличающиеся темы. Просто попробуйте разобраться со старыми стандартами нижнего кронштейна и гарнитуры ...
ojs

@ojs С другой стороны, это не нижняя скобка. У вас есть какие-либо свидетельства о нестандартных предстапельных клапанах?
Папараццо

1
На самом деле, нет. Вот почему я спросил.
ojs
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.