Я использую две разные стратегии для коротких и длинных пропусков.
посещение города пешком
Когда я надолго отхожу от велосипеда, я беру ценные вещи (наличные, удостоверение личности, небольшой набор инструментов, телефон, зарядное устройство, камеру) и оставляю все остальное. Если я нахожусь в официальном кемпинге или в уединенном месте, я оставлю палатку и свой спальный мешок и одежду внутри палатки. В большинстве стран Европы вы можете сделать это, если вы официально располагаетесь лагерем, но уединение кажется маловероятным (в Австралии и Новой Зеландии у нас есть районы общественного пользования, где мало людей, поэтому кемпинг, куда никто не ходит, возможен).
Если я не нахожусь в походе или не хочу оставлять снаряжение на своем велосипеде, я поищу где-нибудь, что смогу запереть все это в комнате. Камера хранения на железнодорожном или автобусном вокзале, туристы или отель, или магазин велосипедов. Как правило, они будут стоить небольшую сумму денег, но это дешевле, чем потерять легко удаляемые вещи или обнаружить, что кто-то открыл все и оставил то, что ему не нужно, разбросанное повсюду (это случилось с клиентом в Индии).
собираюсь купить продукты
В случае короткого отсутствия я обычно просто рискую. Я блокирую свой велосипед, используя небольшой замок D, и оставляю его (у меня есть замки, чтобы колеса были зафиксированы на раме, так что это довольно легко). Однако, в отличие от рисунка выше, я привязываю / привязываю свои корзины на велосипед, используя шнурки для банджи / липкие ремни. Это уменьшает колебание нагрузки во время езды и снижает вероятность падения вещей с велосипеда, но это также означает, что на самом деле открытие корзин происходит медленнее.
Я постараюсь припарковать мотоцикл там, где я его вижу, и если он будет выглядеть так, как будто в супермаркете или торговом центре есть место, я заправлю велосипед внутри и заблокирую колесо, чтобы обездвижить его в реальном магазине. Меня иногда останавливали, и я просто вежливо принимаю и оставляю его на улице, но чаще сотрудники просто смотрят на мой велосипед и принимают меня.
Редактировать: у меня также есть неопределенно связанная техника, которую я использую в основном для городского кемпинга и однажды в пустыне, когда я оставил свой велосипед на несколько дней. Поскольку я обычно сплю в гамаке и несу несколько длинных веревок, я могу при необходимости поднять все на дерево. Я привяжу свой багаж и / или велосипед к веревке, поднимусь на какое-то расстояние вверх по дереву и перевезу вещи, а затем прикреплю их к дереву. Еще меньше людей заметят это, если он выше высоты головы, но это требует времени и тяжелой работы (подъем значительного веса с помощью 3-миллиметровой линии труден для моих рук).
Редактировать: Как @jqning напоминает мне ниже, вы можете купить металлические сетчатые обертки, которые могут помочь здесь (у меня есть слишком много, чтобы сказать для комментария). Я использовал их только для рюкзаков, и мой опыт был достаточно беден, и я отдал их после одной поездки. Хотя он мог бы служить средством защиты от кражи, он был резким, громоздким и сложным в использовании. Упаковывать его было проблематично, так как его нужно было аккуратно сложить, а затем хранить в сумке, чтобы защитить остальную часть моих вещей от острых металлических краев. Это был размер моей печи, только менее полезный.
НО на велосипеде, который может быть менее актуальным. Во время гастролей я хочу нести больше веса, чем турист, и у меня есть запасные укромные уголки и трещины на велосипеде, где безобразие формы не имеет значения. Вы можете повесить сетчатый мешок через переднюю часть или на руль, затянуть обернутую сетку позади трубки сиденья или под стойкой и т. Д. То, как это будет доступно, когда вы этого хотите, но не так, как в остальное время. С осторожностью вы можете не только плотно затянуть сумку и зафиксировать ее, но и пропустить через нее замок велосипеда, чтобы кто-то просто не вытащил весь «запертый» узел. Проблема может заключаться в том, чтобы запереть сумку вокруг ваших корзин, так как они, как правило, выполнены в виде мешков на шнурке, и они недостаточно велики, чтобы закрывать весь велосипед. Таким образом, вы бы плотно обтягивали заднюю половину велосипеда, или снимая все свои корзины и запирая их в сумке рядом. Или, используя один на корзину. Тем не менее, я думаю, что стоит задуматься.