Я неправильно откручиваю насос?


4

Я только что купил новый мини-насос (с подставкой для ног и манометром до 100 фунтов на кв. Дюйм), однако, чтобы получить хорошее уплотнение, нужно навинчивать головку насоса на клапан.

Проблема заключается в том, что при использовании предустановленных клапанов, когда я откручиваю насос, между разрывом уплотнения насоса и возможностью освободиться от клапана (позволяя ему делать свою работу) существует большое расстояние, поэтому, если шина достигает 100 115 фунтов на квадратный дюйм это может часто возвращаться к приблизительно 80 или 90, в то время как я открутил это.

Я что-то не так делаю или это просто неуклюжая настройка на насосе?


Это насос хорошего качества? Я еще не видел насосы с винтом (кроме очень дешевых).
Alexander

3
Да, это необычно для патрона Presta, чтобы быть навинчиваемым разнообразием. Кроме того, патрону Presta не нужно иметь штифт в середине, чтобы нажимать на штифт клапана. По крайней мере, я подозреваю, что внутри патрона есть деталь, которая должна быть перевернута при использовании с клапаном Presta - у старых «конвертируемых» патронов было это требование.
Daniel R Hicks

3
Lezyne производит несколько высококачественных винтовых насосов, и у меня никогда не было с ними проблем (за исключением случаев, когда ввинчивающиеся клапаны теряются, что можно решить, установив с помощью loctite). Откуда вы знаете, что шина на самом деле теряет давление, а не просто выходит из шланга?
Michael

1
Да, как подсказывает @Michael, когда вы снимаете патрон с клапана шины после накачивания, вы услышите шипение воздуха, выходящего из шланга. Конечно, это не должно вызывать потерю давления воздуха в шине.
Daniel R Hicks

1
Не могли бы вы рассказать модель насоса? В Lezyne у вас есть «кнопка» выпуска воздуха в головке насоса. Обычно достаточно просто аккуратно открутить голову.
mkpaa

Ответы:


1

Есть несколько возможных проблем. Прежде всего, не забудьте осторожно выкрутить головку насоса, но это вы, вероятно, уже делаете.

Также, если у вас есть насос Lezyne, вы должны использовать Кнопка выпуска воздуха выпустить воздух перед снятием головки насоса. Для других моделей см. Руководство к насосу.

Вы должны также отметить следующее:

1) Манометры насосов далеко не точны. Попробуйте проверить давление в шинах пальцами (в случае дорожных шин, когда оба больших пальца находятся рядом)

2) Шипящий звук, который вы слышите при отпускании головки насоса, - это не спуск шины, а выпуск воздуха из насоса.

3) При использовании предварительного клапана (если они имеют сменный сердечник) необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы не открутить сердечник клапана при откручивании головки насоса. Если это проблема, вы можете использовать клей с сердечником клапана, чтобы предотвратить его отвинчивание.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.