Таинственная квартира продолжается 3-5 раз в неделю. Я слишком много весу для своих шин?

Это немного смущает, так что я надеюсь, что никто не смеется надо мной ... Но я большая девочка. Я всегда был Очень большая рама, большие плечи, большая голова, руки и ноги. Всю свою жизнь я был здоровым и спортивным в 5'7 230-240 фунтов.

Мне 25 лет, и два года назад мне дали лекарство, которое заставило меня набрать почти сто фунтов. Я старался изо всех сил, чтобы похудеть, и год назад я избавился от своей машины и выбрал велосипед, и с тех пор ехал как минимум 2 мили в день. Я все еще не мог похудеть, но это не та проблема, которую я сейчас обсуждаю.

Итак, я начал с того, что я считаю очень старым, возможно, Schwinn Beach Cruiser 1950-х годов, только с одной передачей, тормозами задней педали. Шины были сгнили, поэтому я использовал самые дешевые, которые я мог найти, белая стена CST 26 x 2,125. Трубы были также CST. Я начал получать квартиры часто сразу. В основном задняя шина, иногда передняя ... Но как минимум раз в месяц. Я сейчас веслю 305-324 фунтов.

В конце концов я получил новый Electra Beach Cruiser, мотоцикл того же стиля, но очень большой и крепкий, который я люблю за свой вес, только шины сгнили, и я просто решил остаться с Schwinn на некоторое время. Но я нашел трубку, устойчивую к шипам, которую кто-то разрезал, чтобы покрыть заднюю шину. Я положил это на заднее колесо моего Schwinn, и фактически пошел пару месяцев без квартиры. Я думаю, что получил один через 2 месяца, что было большой разницей, и я был в восторге.

Тем не менее, диски Швинна сломали спицы с самого начала, и в конце концов задний обод стал слишком искривленным, чтобы ехать. Честно говоря, мне не очень нравилось кататься на Electra ... Казалось, что легче было крутить педали, но я никуда не ходил, что затрудняло педалирование. Но теперь у меня не было выбора, поэтому я поставил свои шины CST и трубки CST на ободья Electra, в том числе на защитный колпачок в заднюю шину.

Через пару дней я получил квартиру. Это было два месяца назад, и с тех пор я получаю как минимум две квартиры в неделю.

О, я забыл упомянуть, что кто-то заколол мою заднюю шину CST около 6 месяцев назад, поэтому я положил ботинок (кусок другой шины, чтобы покрыть его). Последние 3 раза, когда я получал квартиру, я чувствовал, как воздух выходит из колющего отверстия, и прокол трубы будет на той стороне, где было колющее отверстие, даже если ботинок был на месте.

Примерно полторы недели назад я купил новую шину CST 26 x 2,125. Я порезал старую с дырочкой, тщательно осмотрел ее на наличие шипов, обшил новую шину и вставил новую трубку.

На следующий день у меня была квартира !!!

Итак, снова я получил новую трубку (я покупаю новую трубку каждый раз, потому что я никогда не могу удержать патчи), я проверил, есть ли какие-нибудь острые спицы, которых не было, и вкладыш обода все еще не поврежден. Я сделал еще один тщательный осмотр внутренней шины и обнаружил в ней крошечный шип. Тем не менее, проколотое отверстие в трубе было сбоку, так что, похоже, это не вызвало это, но в любом случае, я собрал все это вместе, это было в прошлые выходные, и с тех пор я получил ДВЕ КВАРТИРЫ!

Каждая квартира - очень медленная утечка. Туман находится на боковой поверхности трубки, но они не являются "укусами змеи", поскольку там всегда только одна дыра.

Я исключил каждую возможность, о которой я знаю. Есть две шины, защищающие камеру. Я искал скрытые шипы, и у обода есть вкладыш для защиты трубки от острых спиц. Единственное, о чем я могу думать, это то, что я просто слишком много весу.

Мне нравится супер жесткая шина. Они говорят, что они берут 65 фунтов на квадратный дюйм, но у меня они были на уровне 55-60, поэтому я держу их на уровне 45 фунтов на квадратный дюйм, 50, если мне это сойдет с рук, и иногда 35-40, если я использую свой маленький ручной насос, потому что трудно пройти мимо этого, просто довести его до 35 требует 300 насосов лол.

Я часто ношу с собой 3–4 галлона воды, так как мы должны покупать нашу питьевую воду в магазине… Так что это почти каждый день. Я также живу в очень старом районе, где некоторые улицы очень ухабистые.

В любом случае, теперь, когда я рассказал вам историю, у меня следующие вопросы:

A. Может ли используемый мной вкладыш (старая шина с обрезанными боковыми стенками) стать причиной появления квартир? Я сделал это в соответствии с инструкциями моего LBS (магазина велосипедов), но я сразу же был обеспокоен грубыми краями, которые я создал, отрезав боковые стенки. Они настояли, что все в порядке.

B. Я знаю, что у обода есть ограничение по весу, и я знаю, что мне нужно построить новый, но насколько у трубы есть и сама труба, есть ли у нее «предел веса»? И если так, будет ли выгодна покупка более качественной трубки? Или "кноббирь" резина?

C. Я также смотрю в твердые внутренние трубы без воздуха. Они на удивление дорогие. Пара вопросов по этим вопросам:

• Будут ли они ездить так, как будто у меня "жесткая шина", или как будто я еду на 65 фунтов на квадратный дюйм? (Потому что чем меньше давление в шине, тем неудобнее ехать)

• это всегда моя задняя шина, которая выходит из строя. У меня ЧРЕЗВЫЧАЙНО низкий бюджет, мне платят около 50 долларов в неделю (я чиню гитары в местном магазине для мамы и поп-гитары), поэтому сначала я, вероятно, смогу позволить себе только одну сплошную "не предназначенную для воздуха" шину. Можно ли ездить с одной сплошной шиной, одним воздухом?

• Будет ли тот факт, что я больше весу, повлияет на то, как движутся сплошные внутренние трубы?

D. Я вижу, что люди довольно часто упоминают квартиры "укуса змеи" ... Но опять же, каждый раз, когда я получаю квартиру и осматриваю трубу, это всего лишь одна крошечная дыра, и это очень медленная утечка. Может ли это все еще быть «щепоткой» из-за недостаточного раздувания трубки и моего веса?

Какие-либо предложения? Если вы честно думаете, что это мой вес, я не обижусь, но если это так, могу ли я с этим что-нибудь сделать? (Кроме похудения).

Ps. В дополнение к вопросам, которые я добавил, я попытаюсь добавить ссылки на фотографии моего велосипеда, колеса и лайнера, который я использую позже сегодня, и снова я взвесил себя сегодня, я 319 фунтов.

Я изначально поставил неправильный размер шин. Это 26 х 2,125!

Во-первых, вы впечатляюще настойчивая женщина!

Да, конечно, вес является фактором . Вам просто нужно оборудование, которое с этим справится. В дополнение к замечаниям jqning я думаю, что вам могут помочь несколько вещей

• Большие и лучшие шины помогут.
  Я проверил сайт Electra, но не мог быть уверен, какой у тебя велосипед. У некоторых шин больше, чем вы описали, поэтому поговорите об этом с местным магазином велосипедов (LBS). Кроме того, потратив больше на шины, вы можете получить проколостойкие шины.

• Так как вы сообщаете о трудностях с получением патчей, мне интересно, если вы придаете шероховатость области наждачной бумагой или небольшим рашпилем, наносите клей и даете ему полностью высохнуть, прежде чем наложить патч на отверстие? После этого, приложите некоторый вес к нему, пока он приклеивается.

• Подумайте о том, чтобы получить новые колеса для старого Швинна. Опять же, обсудите это с вашим LBS. Получите диски с наибольшим количеством спиц, которые они могут построить, для максимальной прочности и с самыми широкими ободами, которые поместятся на велосипеде (чтобы вы могли управлять самыми широкими шинами).

• Наконец, я думаю, что вы должны поддерживать большее давление в шинах, по крайней мере, до минимального давления, указанного на боковинах. Напольный насос поможет с этим.

Если ваш LBS не может или не поможет, найдите другого, который поможет, и наладьте с ними отношения. Вы доводите свое оборудование до предела, поэтому вы можете регулярно посещать его. Обсудите с ними общую проблему и получите их советы.

А для похудения предлагаю две вещи. Не ешьте перед поездкой и постепенно увеличивайте расстояние, на котором вы едете.

Я напечатал весь этот ответ, а затем решил перейти к той погоне, которую я здесь делаю. Если у вас нет крошечного осколка, спрятанного в шине, я думаю, что вы зажимаете трубку между шиной и ободом во время установки. Это объясняет квартиры на 50-60 фунтов.

Потеря веса не проблема. Это может быть частью проблемы - то есть тот, кто весит 90 фунтов и ездит на вашем велосипеде, может не получить квартиры - но здесь что-то происходит.

Вы осматриваете внутреннюю часть шины, что важно. Если вы тщательно, это устраняет одну потенциальную причину. Тем не менее, у меня было много отверстий, вызванных крошечными осколками металла, которые встроены в шину как осколок. Эти осколки не сделают новую трубу плоской в ​​гараже (на самом деле их нельзя ощутить пальцами с правой стороны шины); они только начинают, когда я еду на велосипеде. У вас может быть что-то вроде этого. Я нахожу их, выворачивая шину наизнанку и проводя пальцем по ней, сильно давя. Вы можете увидеть, чем это закончится - если я найду причину, то получу занозу! Что-то может быть проколоть вашу шину, которая не видна во время замены шин.

Один совет - вы могли бы сделать это уже - когда вы устанавливаете камеру, выровняйте шток клапана с отпечатком на шине. Когда вы получаете спуск и снимаете шину и камеру, вы можете найти отверстие, а затем положить трубу на шину, чтобы найти место на шине отверстия в камере.

Я порезал старую, в которой было отверстие для прорези, ... и выровнял новую шину, и вставил новую камеру в

я держу их в 45 фунтов на квадратный дюйм, 50, если я могу сойти с рук, а иногда 35-40

Это сбивает меня с толку. Первое - использовать старую шину для нанесения новой шины. Это работает в «загрузочной» ситуации, которую вы упомянули, но ее не следует использовать в целом. Трубы чувствительны к небольшим изменениям - защемлениям, складкам, растяжениям - которые ослабляют резину и ведут к отверстию. Вы должны быть абсолютно уверены, что при монтаже шины вы не защемляете трубу в проволочном каркасе. * Вы должны быть в состоянии полностью прогнать шины при рекомендуемом давлении, и вы должны использовать их при рекомендуемом давлении.

* изменить - мне приходит в голову, что вам может понадобиться помощь с этим?

В настоящее время я весил около 300 фунтов, езжу на велосипеде ежедневно 10-20 км, и у меня не было квартиры в течение нескольких месяцев.

Да, вам нужны достойные шины, и вы должны правильно их накачать. Найдите в Интернете проколостойкие шины и выберите ту, которая имеет лучшую репутацию. Они стоят намного дороже, чем шины со скидкой, но если учесть, сколько стоит замена внутренних камер каждые несколько дней и разочарование, связанное с этим, это выгодная сделка.

Во-вторых, каждая шина должна быть должным образом накачана, и на шине часто напечатано правильное давление. Я надуваю свой Марафон Плюс до максимально рекомендуемых 6,0 баров.

Также было бы хорошо проверить ваш обод, может быть, вокруг них летают небольшие металлические осколки, которые приводят к появлению квартир. Также проверьте ленту обода, и если все спицы плоские и не проникают в направлении трубки.

Продолжайте в том же духе, кататься на велосипеде будет весело, как только вы преодолеете эти начальные препятствия.

Ого, это сплошной вопрос о шинах

Рассматриваемый:

• Установил дешево 26 Х 1.25
  Проблемы с первого дня
• Шинная шина с шинами и еще больше проблем именно там, где был лоск
• Установил еще один дешевый 26 X 1.25 и вставил упреждающий полный патч шины, используя последние 1.25 и ничего, кроме проблем

Прекратить использование:

• Дешевые шины
• 1,25 ширина
  Это относительно узкая. Большая шина справится с нагрузкой лучше. Этот велосипед займет 2,25.
• Заплаты для шин Заплаты для
  шин являются временными. Они истирают трубу.

Получить / сделать:

• Качественная проколостойкая шина 2.25
• Пара качественных трубок
• Нет подкладки или шин
• Работа при максимальном восстановленном давлении

Эти трубы стоят денег. Качественная проколостойкая шина 2.25 обойдется вам дешевле в долгосрочной перспективе.

Я думаю, что я наконец понял свою проблему.

Я получил тонну квартир, в основном на задних шинах, так как я начал кататься почти год назад. В тот год я ходил в тот же магазин велосипедов и покупал те же трубки CST. Опять же, они говорят, что могут взять 65 фунтов на квадратный дюйм, но они вырабатывают в 55 фунтов на квадратный дюйм, поэтому я всегда держал их в 35-50 фунтов в зависимости от того, какой насос я использую.

Затем кто-то ударил меня в спину. До того, как его зарезали, я получал от одной до двух квартир в месяц. После того, как его зарезали, это вызвало еще больше квартир (по одному в неделю), пока я не получил новую шину неделю назад. По указанию моего LBS я отрезал боковые стенки от заколотого колеса и использовал его для выравнивания нового неделю назад, и с тех пор я получил 4 квартиры - 4 квартиры в неделю! Каждый раз я покупал новую трубку CST.

Сегодня у меня была квартира. Я вытащил трубку и осмотрел ее. Не было никаких шипов, и это НЕ было отверстием "укуса змеи". Это было всего лишь одно маленькое отверстие сбоку, и вы могли видеть длинную линию или «полосу», которая выглядела как шина, которую я использовал для линии, новая трула трубу. Края довольно шероховатые, поэтому я решил, что именно это стало причиной моих квартир, и вынул их.

Друг принес мне новый тип трубки; Говорят, что «q tube» и бутылка слизи «плоской атаки», которая очень рекомендуется и в обзорах, намного лучше, чем обычная слизь. Мы слили новую трубку и накачали ее до полных 65 фунтов на квадратный дюйм, и поместили в нее, оставляя подкладку для шин, без подкладки на этот раз!

Затем переднее колесо было немного низким. Передняя шина все еще имела трубку CST. Мы поместили остальную часть «плоской атаки» впереди и полностью накачали ее до 65 фунтов на квадратный дюйм, хотя, как я понял, она падает на 55 фунтов на квадратный дюйм.

Потом она ушла, и я поехал на 711 ... И мой мотоцикл чувствовал себя лучше, чем когда-либо полностью прокачанный.

Но ... На полпути сюда ... ПЕРЕДНЯЯ шина лопнула! Полностью выскочил, напугал меня, хаха. Так что теперь я сижу в 711, готовясь к долгой прогулке обратно в жару ... И, основываясь на наших общих факторах и переменных, я ДУМАЮ, что наконец-то решил проблему. Во-первых, тот факт, что «труба q» удерживает максимальное количество воздуха (65 фунтов на квадратный дюйм), а труба CST ВНОВЬ СНЯТИЯ с 65 фунтами на квадратный дюйм, показывает очевидную разницу в качестве, или, возможно, старая труба. Итак, очевидно, поскольку я использую только трубки CST, это является основным фактором, поскольку я не могу накачать их так, чтобы они были более восприимчивы к шипам и проколам, а также к качеству в целом плюс мой вес.

Итак, я пришел к выводу следующее:

• вес является фактором, но не проблема. Кто-то моего размера нуждается в качественных камерах и шинах, и шины должны быть заполнены до МАКСИМАЛЬНОГО, потому что наложение на них такого большого веса действительно «подвергает их испытанию».

• тот факт, что мои трубки выскакивают с максимальным psi, означает, что мне нужны трубки более высокого качества для моего размера. Избыточный вес на шине работает с максимальной нагрузкой на трубу и шину, и это означает, что она должна быть способна удерживать больше воздуха ... Дешевые трубы не могут удержать достаточно воздуха для кого-то моего веса. Дешевые трубки (то, что я использовал, и я имею в виду не цену, а качество) более восприимчивы к проколам, и, опять же, они не выдержат максимального PSI, особенно для тяжелого человека.

• в моем размере вещи трутся, тыкаются, и прокалывают трубу легче, означая, что грубо сокращенная старая шина для линии не является хорошей идеей!

• давление в шинах очень важно. Я должен использовать мой ручной насос только в экстренных ситуациях, а в других случаях использовать напольный насос и проверять давление воздуха каждый день или около того.

Проще говоря, я изначально получал квартиры из-за некачественных шин, что включает в себя тот факт, что я не мог заполнить их до 65 фунтов на квадратный дюйм.

Затем, как только моя шина была зарезана, я получал квартиры из-за дыры (очевидно)

И теперь, на прошлой неделе, я получил их по нескольким причинам.

• опять дешевые трубки.

• низкое давление воздуха, что было необходимо из-за низкого качества труб

• лайнер шины слишком грубый и трут трубу

• Кроме того, факт, что это сезон муссонов здесь, я уверен, сыграл важную роль.

• мой вес делает все эти факторы гораздо важнее

Теперь, опять же, это все мои предположения, основанные на событиях этого утра.

Они говорят, что они берут 65 фунтов на квадратный дюйм, но у меня они были на 55-60, поэтому я держу их на 45 фунтов на квадратный дюйм, 50, если мне это сойдет с рук, и иногда 35-40, если я использую свой маленький ручной насос

Ну, вот твоя проблема. 40 фунтов на квадратный дюйм просто недостаточно для давления в 1,25-дюймовой шине, особенно если она выдерживает большой вес. Вероятно, вы получаете прищемление от ударов выбоин и т. Д. (Вот когда шина зажата между ободом и поверхностью дороги) Получите более широкие шины и подуйте их до рекомендованного давления. Это поможет, если вы получите напольный насос.

Я не уверен, что вес является главной проблемой. На этом сайте есть несколько вопросов от людей, которые весят больше, чем вы, и общий совет, как представляется, должен быть в порядке. Конечно, больший вес создает большую нагрузку на велосипед, но, как правило, велосипеды довольно крепкие. Но убедитесь, что нет пропущенных спиц, и регулярно проверяйте, нет ли трещин в ободе или пряжках колес; если так, возможно замените его более прочным колесом для горного велосипеда.

Я не совсем понимаю ваш лайнер, и это может быть главной проблемой. Я просто получил бы хорошую, проколотую шину и новую камеру, и больше ничего не использовал бы. Мой опыт: я некоторое время пользовался подходящим кевларовым покрышкой, но у меня тоже было много проколов. Очень трудно правильно выровнять подкладку внутри шины, и она может сдвинуться и защемить шину. После нескольких проколов я просто вынул его, получил хорошие новые шины, и все. Я не понимаю, как вы делаете свой собственный вкладыш из старых шин, но это действительно трудно сделать правильно, и вы вполне можете создать острые края или точки защемления, которые повредят камеру. С хорошей шиной вам вообще не нужен еще один вкладыш между шиной и камерой.

Похоже, что вы уже проверили наличие повреждений обода или выступающих спиц и убедитесь, что лента обода (пластик, который обтекает обод над ниппелями спиц) находится в хорошем состоянии.

Держите шину хорошо накачанной около максимума (число напечатано на боковине). Если он недостаточно накачан, труба может сдвинуться или защемиться, когда вы, например, пересекаете бордюр, и это также приведет к повреждению.

Наконец, внимательно наблюдайте, где и как вы катаетесь. Возможно, есть места, где вы преодолеваете бордюр или повреждение дороги, и если вы слишком быстро это сделаете, это может повредить ваши колеса.

@ andy256 Во-первых, позвольте мне сказать, это мой первый раз, когда я использую этот сайт, поэтому я все еще пытаюсь разобраться, лол .... все еще не уверен, правильно ли я использую это. Но спасибо за редактирование моего комментария. Гораздо сложнее убедиться, что вы пишете с заглавной буквы каждое «я» и добавляете правильную пунктуацию и все такое на телефоне. 😊

@jqning Спасибо за ваш ответ! Однако мне неясно одно, поэтому я попытаюсь объяснить это лучше: когда я впервые начал получать квартиры, человек, которому я иду починить свой велосипед, сказал мне сделать свой собственный вкладыш между камерой и шиной, обрезав боковые стенки от старой шины. Поэтому, когда я купил новую шину, я отрезал боковые стенки от старой бритвой и поместил ее в новую, а затем вставил в нее камеру. После обрезки боковых стенок края стали грубыми ... Итак, я спросил парня, которому принадлежит магазин, в который я захожу, и он сказал, что все в порядке, это не мешает трубке ... теперь мне интересно, если это не хорошо и что может быть причиной?