Инерциальные системы, такие как мозг, существуют уже несколько десятилетий, однако, Specialized, вероятно, является первой компанией, сделавшей их легкими, массовыми, производимыми и продаваемыми. Реальный вопрос не в том, насколько это хорошо? (это работает), но "ты хочешь / нужен как гонщик?"
Я какое-то время работал в специализированном магазине, и мнения о мозге, кажется, меняются. Я знаю нескольких гонщиков, которые клянутся ими как одна из самых удивительных вещей, но также люди не чувствовали, что это необходимо, или просто не могли понять разницу. Лично я всегда чувствовал, что они добавили немного эффективности, но так как я редко проезжал трассы, которые извлекли из этого пользу, и что я не участвовал в гонках на МТБ, мне это было не нужно.
Мозг "автоматика" не обязательно является стандартным в ценовом диапазоне, однако подвеска легко регулируется. В этом диапазоне вы обнаружите, что большая часть подвески имеет какую-то ручку быстрой регулировки или переключатель для изменения характеристик удара. Такие системы, вероятно, будут весить меньше, но требуют участия гонщика.
Это должно быть все о вашем стиле езды. Если следы, которые вы часто посещаете, не требуют регулировки подвески «на лету», мозг, скорее всего, будет лишним весом. Если они это сделают, но вы не хотите иметь дело с щелчком ручки или переключателя, и вам нравится, как это ощущается, это может быть для вас.