У некоторых марок / моделей / типов велосипедов крадут больше, чем у других?

Я читал эту статью о наиболее часто угнанных автомобилях, и, когда мой велосипед недавно был украден, я задумался: украдены ли некоторые марки / модели / типы велосипедов больше, чем другие? Мой велосипед был 15-летним GT Aggressor 2.0 (Горный велосипед), и его украли с моего заднего двора. Мне просто трудно думать, что кто-то искал тот год / модель.

Казалось бы, большинство краж велосипедов - это случайные преступления, а не целевые атаки, но я не вижу данных, подтверждающих это. Кроме того, похоже, что для автомобилей, автомобили, которые украдены больше всего, так же, как и те, которые чаще всего водят. Я полагаю, то же самое можно сказать и о велосипедах?

Любые велосипедные воры хотят присоединиться?

Я на протяжении всей жизни велосипедист, в том числе крупные города, такие как SF, Окленд, Балтимор, округ Колумбия, Атланта и т. Д. И я работал в нескольких магазинах велосипедов, поэтому я слышал несколько историй.

В основном, существует 2 вида краж велосипедов:

• Преступления возможности. Это означает, что если вор думает, что может продать его за 20 долларов или больше, и он думает, что ему это сойдет с рук. Эти люди украдут любой "прилично выглядящий" велосипед. Эти кражи приписываются наркоманам. Но я слышал о разных людях, делающих это. Некоторые делают это для острых ощущений.
• «Профессиональные» велосипедные воры. Та, что патрулирует города и университеты в поисках велосипедов, которые они могут бросить на Craigslist или Ebay за хорошие деньги. Иногда они патрулируют в фургонах, крадя дюжину за одну ночь, используя профессиональные инструменты. Они обычно крадут в одном городе и продают через craigslist в другом. Эти ребята знают разницу между дешевыми велосипедами и хорошими велосипедами. Они идут исключительно за последним.

Также:

• Ни один велосипед не является на 100% безопасным, даже в вашем гараже, доме или квартире.
• Нет блокировки на 100% безопасно. Они просто выигрывают время. Дешевый замок стоит около 5 секунд. Дорогой замок стоит около 10-15 минут. Если у вора есть время и его не прервут, они могут его использовать.

Это действительно зависит от вашего района и от того, насколько вы любите свой велосипед. Есть много видео о том, как воры носят велосипеды, как на этой странице .

Мое правило:

• если это углерод, никогда не покидай мотоцикл, где ты не видишь.
• Если ваш велосипед выглядит нарядно, никогда не оставляйте его там, где вы его не видите.
• Если это мотоцикл среднего размера, убедитесь, что вы используете D-замок, и убедитесь, что он настолько мал, насколько это возможно, и желательно, чтобы к нему было трудно добраться.
• Никогда, никогда не полагайтесь только на замок типа цепи или троса, поскольку они практически бесполезны.
• Очевидно, не привязывайте свой велосипед к чему-либо, что легко срезать, например к дереву

Подумайте об этом, как будто вы бьете велосипедом, если у вас есть пара болторезов среднего размера, вам понадобится несколько секунд, чтобы снять цепь или трос. В наши дни такие вещи, как угловые шлифмашины с батарейным питанием, настолько распространены, что вам понадобится менее 1 минуты, чтобы отключить практически любой вид блокировки (включая блокировки D). Страшно, но правда. Известно также, что воры используют небольшие гидравлические домкраты, которые ломают замок D буквально за секунды.

Пока я жил в Лондоне, который хорошо известен тем, что велосипеды исчезают, я никогда не оставлял велосипед на улице, так как он почти гарантированно пропал. Если вы находитесь в этом районе, купите складной велосипед, например, Brompton, и просто не рискуйте! Вы можете сложить его и оставить в своем доме или под столом на работе, вы также можете взять его на общественном транспорте, где бы я ни был.

Если вы рискуете, убедитесь, что все ваши колеса заблокированы через обода (а не только в спицах) для передних и задних колес, особенно если вы используете быстроразъемные колеса (В Лондоне мой босс потерял заднее колесо из-за этого)

Я лично потерял байк за 1000 австралийских долларов и поклялся, что такого больше никогда не случится.

Будет ли транспортное средство (моторизованное или нет) угнано, зависит от того, насколько оно желательно и насколько оно безопасно. Для автомобилей, оставленных на улице, марка и модель определяют оба этих фактора. Для велосипедов, однако, безопасность определяется используемым замком, который не определяется напрямую маркой и моделью велосипеда.

По этой причине я сомневаюсь, что статистика того, что является самым украденным велосипедом, была бы очень актуальной. Поиск наиболее часто сломанных замков был бы гораздо более уместным. Но даже это не очень уместно, так как плохо используемый надежный замок обеспечивает небольшую защиту.

Это зависит от того, где вы живете. Например, в Амстердаме уровень краж велосипедов очень высок по сравнению с другими регионами мира. Велосипеды принадлежат почти каждому и используются в качестве основного вида транспорта. Многие люди, которые используют свой велосипед для города, намеренно владеют «самым вредным» велосипедом, который только могут. Воры агрессивно нацелены на все приличное. И у них есть множество оригинальных, быстрых способов вскрытия всех замков. Чем дороже велосипед, тем выше риск. Там хорошо зарекомендовал себя рынок украденных велосипедов. Так что да, в некоторых местах более дорогие велосипеды подвергаются большему риску быть украденными, заблокированными или нет.