BB92 (нижний кронштейн Shimano) с 30-мм коленчатым валом SRAM (X01 или XX1 BB30)?

Рама, которую я хочу построить, имеет отверстие для нижнего кронштейна BB92.

Трансмиссия, которую я хочу использовать, - 1x11 SRAM XX1 или X01 с 30-миллиметровым коленчатым валом (BB30) (редактировать: также доступен GXP).

Есть способы установить его - непосредственно вдавить эти подшипники (или аналогичные от других производителей) в раму так, чтобы подходил 30-миллиметровый вал.

Вопрос в том, подойдет ли он также по длине (будет ли совместима длина вала), или необходимы ли такие же проставки, и является ли это хорошим решением (склонно к скрипу, нет плохого опыта при такой настройке и т. Д.)?

Изменить: Другая возможность заключается в использовании GXP X01 или XX1 шатуна. Поскольку эти шпиндели имеют ступенчатую конструкцию, он не будет работать с нижним кронштейном BB92 shimano, но будет соответствовать с опрессованными чашечными опорами GXP BB92 (что аналогично первому решению)

Какое решение лучше?

BB92 также известен как PF41. Ширина корпуса должна составлять 91,5 мм, а внутренний диаметр - 41 мм .

30мм:

В соответствии со спецификациями SRAM 1x11 , внутренняя часть «паука» XX1 находится на 45,5 мм от центральной линии (размер W1). Эквивалентный размер составляет 43,5 мм для комплектов шатунов X1.

MTB BB, совместимые с Hollowtech 2, должны иметь полностью собранную ширину 96,5 мм . Дорожные BB2 HT должны иметь полностью собранную ширину 91 мм.

Невозможно установить 30-мм шатуны SRAM на раму BB92-spec без постоянной модификации рамы. Существуют различные системы, которые используют ось диаметром 30 мм и большую длину, в том числе Rotor, Hope и eThirteen .

GXP:

Многие бренды производят нижние кронштейны BB92 / PF41 для комплектов шатунов GXP , но такая комбинация не распространена, поэтому многие розничные продавцы не будут иметь их в наличии.

Hope предлагает преобразователи, позволяющие использовать оси GXP с 24-миллиметровыми нижними кронштейнами. Они не должны использоваться с BB Shimano, так как они уже имеют пластиковую «верхнюю» распорку между внутренними кожухами подшипников и осью, тогда как Hope использует подшипники с 24 мм.

Вы можете использовать кривошип bb30 или pf30 (29,5 мм) с номинальным диаметром шпинделя 30 мм для корпуса BB диаметром 41 мм, будь то корпус PF 89,5 или pf92 (фактическая ширина корпуса 91,5 мм)

Я исследовал это, потому что набрал пару угольных шатунов SRAM XO bb30 pf30 по-настоящему дешево и пытался найти для них подшипники для моего следующего кадра. Мне нравятся узкие Q-факторы, поэтому я был в восторге от идеи bb30.

Я обнаружил, что переходники BB соответствуют этому состоянию с большинством 30-миллиметровых шатунов, как правило, за исключением шатунов SRAM, таких как мой, потому что «шатуны SRAM имеют слишком узкий шпиндель», а длина шпинделя на моих шатунах была около 90,5 мм с зажимным кольцом на месте. выход, провернуть болт. Я выкручивал пружинное кольцо и заметил, что его внутренняя резьба вращается. Так что я снял его в целости и сохранности. теперь ширина шпинделя составляет 96,85 мм. Я полагаю, что могу получить один из адаптеров bb, который теперь разработан для других шатунов, и просто использовать пару миллиметров или около того тонких проставок, может быть, проставки с волнами, чтобы набрать ширину кривошипа без легковесного хрустящего подпружиненного кольца.

Подшипники с фланцевыми уплотнениями, которые адаптируют оболочку 41 к шпинделю 29,5 (bb30), имеют фланцы, которые, как я полагаю, занимают около 4 мм, поэтому мой SRAM проворачивает 96,85 минус 91,5 = 5,35 мм. Я предполагаю, что толщина фланца будет около 2 мм, при условии, что он не более 2,675 мм толщиной, и я должен быть в состоянии установить эти шатуны на эту раму, не сталкиваясь с корпусом нижнего кронштейна (или получая другие шатуны) ,

Говоря о том, что столкновение с оболочкой bb - это не конец света, хотя некоторым направляющим цепей может не понравиться то, что вы делаете с внутренним коленчатым пауком или кольцом. Раньше нам приходилось регулярно сталкиваться с трубками BB и головы, но сейчас это не так часто. У большинства магазинов есть инструмент. ИДК о том, чтобы столкнуться с углеродом, хотя, вероятно, будет просто фииин.

решатели проблем bb синопсис диаграмма https://problemsolversbike.com/files/tech/Bottom_Bracket_Standards_Reference.pdf

Я полагаю, что вы могли бы просто получить некоторые подшипники у вашего любимого поставщика подшипников, хотя может быть трудно найти фланцевый подшипник с внутренним диаметром 41 или 29,5 мм. Я хочу полный керамический угловой контакт.