Только что купил 30 Huffys Cranbrooks для проката велосипедов. К каким проблемам я должен готовиться [закрыто]

Будь милым Я знаю, что это дешево. Просто хочу быть полу подготовленным.

cruiser

Вы новичок в велосипеде и общем техническом обслуживании, или это специфика Huffy's?

— Mattnz

Довольно новый человек! До сих пор руль доставлял мне неприятности, поэтому я подумал о том, чтобы использовать резиновые рукава или какой-нибудь клей, например, премиум PL. Может быть, даже сварить его.

— Тренч

Я не стал бы ничего сваривать на велосипеде, мог бы создать неразрешимую проблему. Резиновая втулка может хорошо работать, она дешевая и легко заменяется.

— DWGKNZ

Возьмите Park Tools Blue Book и получите базовый набор инструментов для велосипеда. Запаситесь шинами, трубками и смазкой, это будет вашей первой проблемой. Затем посмотрите, что начало всплывать, и учитесь исправлять по ходу дела. Двойной меч, состоящий из 30 одинаковых байков, заключается в том, что, как только у вас возникнет проблема, она может повторяться снова и снова, так что вы вначале очень хорошо решите конкретные проблемы.

— DWGKNZ

Вы должны быть готовы ко многим проблемам. Действительно вы купили BSO в аренду. То, что вы заплатили за 30 велосипедов, будет стоить один коммерческий велосипед. Ожидайте платить за обслуживание каждые несколько месяцев больше, чем вы заплатили за велосипеды.

— папарацци

Ответы:

Сорок лет назад велосипеды Huffy были на самом деле довольно хорошими, просто тяжелыми, некрасивыми и не очень шустрыми. Но теперь, когда все сделано в Китае, как можно дешевле, трудно предсказать качество.

Прежде всего, вы должны держать шины должным образом накачанными. Это, на первый взгляд, тривиальный, но невероятно важный (и часто упускаемый из виду) предмет обслуживания.

Также настройте расписание для проверки каждого велосипеда на предмет таких элементов, как люфт подшипника (как ступицы, кривошип и гарнитура), так и провисание цепи через равные промежутки времени. И регулярно брызгайте немного масла на цепи.

В противном случае, подождите, чтобы увидеть, что ломается. Многое будет зависеть от того, как ваши клиенты относятся к велосипедам. Будьте готовы к тому, что одни велосипеды будут уничтожены, а другие распадутся самостоятельно. Ожидайте использовать поврежденные велосипеды в качестве «доноров органов» для ремонта запчастей для более исправных велосипедов.

Сайт Park Tools и сайт Шелдона Брауна - ваши друзья.

(Мне интересно, какие у вас есть средства для регулировки высоты сиденья. Возможно, вам придется вложить средства в быстродействующие регуляторы сидений.)

— Даниэль Р Хикс
источник

Я знаю достаточно об этой модели, чтобы сказать, что OP прикручен. Супер низкое качество всего.

— Бэтмен

Я бы начал с проверки всех подшипников и их регулировки. По моему (ограниченному) опыту с дешевыми велосипедами, людям, которые их собирают, совершенно все равно, правильно ли они это делают. Я видел колесные подшипники, которые были слишком туго натянуты, поэтому, когда вы поднимаете колесо и вращаете его, оно быстро останавливается. Это означает, что когда люди ездят на велосипедах, подшипники быстро изнашиваются.

То же самое для гарнитуры (рулевые подшипники), хотя, вероятно, не так критично, но проще в настройке.

— Nik
источник

Я просто перечитал комментарии к вашему вопросу и заметил, что вы новичок в обслуживании велосипедов. Регулировка подшипников - непростая задача для новичка, но она также не требует очень продвинутых навыков. Вы должны прочитать об этом немного. Но если вы берете напрокат велосипед, вам нужно будет узнать обо всех видах техобслуживания, так что вы можете начать там. Взгляните на эту страницу: sheldonbrown.com/cone-adjustment.html

— Ник

Я бы посоветовал прочитать все материалы о Шелдоне Брауне, которые имеют неопределенное отношение к имеющимся у вас велосипедам.

— Mattnz

Если у велосипедов есть проблема, которая заставляет их не ездить, с этим можно жить. Но если у них есть проблема, которая заставляет их не останавливаться, кто-то может умереть.

Эти велосипеды имеют самые дешевые тормозные колодки, которые могут очень быстро изнашиваться, в зависимости от того, как они используются. Большинство ваших клиентов не будут оказывать никакого влияния на тормозные колодки, но некоторые будут сильно толкать велосипеды, преднамеренно кататься вверх и вниз по склонам, может быть, под дождем - при таких обстоятельствах набор тормозных колодок, которые вы все равно можете увидеть на линиях при аренде Он может полностью изнашиваться в течение одного периода аренды, что также может привести к повреждению колесных дисков, не говоря уже о юридических проблемах в случае аварии.

Когда вы начнете заменять изношенные тормозные колодки, вы можете подумать о переходе на вариант, отличный от самого дешевого, поскольку они обеспечивают лучшее соотношение времени использования и стоимости.

— Крейг Хикс
источник

Линия Cranbrook, кажется, использует старомодные тормоза каботажного судна. У них действительно нет колодок в обычном смысле.

— Даниэль Р Хикс

Хорошее исследование, Дэн. Тем не менее, эти тормоза также следует наблюдать.

— Крейг Хикс,