Первый дорожный велосипед - некоторые варианты и проблемы

Я ищу рынок для своего первого дорожного велосипеда. Я планирую использовать велосипед пару раз в неделю для 1-2-часовых поездок, и, возможно, на выходных, более продолжительных, по Британскому Йоркширу.

Есть две вещи, которые я хотел бы знать.

Есть ли существенная разница в том, как один дорожный велосипед будет справляться с неровными дорогами по сравнению с другими? Есть ли способ узнать это из спецификаций?

Также я ищу баланс между производительностью и комфортом. Я точно знаю, что не буду участвовать в гонках, но буду ездить на отдыхе в сельской местности. Если бы я мог выбирать между счастливой нижней частью спины и 5/10 минутами быстрее в течение часа, я мог бы выбрать счастливую нижнюю часть спины. Опять же, я не уверен, есть ли подсказки по геометрии велосипеда, которые могут помочь мне определить разницу в этом.

Ничто не заменит поездку на нескольких велосипедах, чтобы почувствовать разницу.

Чтобы сделать это, вам нужно наладить отношения с местным магазином велосипедов (LBS). Хороший LBS позволит вам взять велосипед для короткой поездки, а некоторые возьмут напрокат велосипед для более длинной поездки.

Объясните, что вы хотите и каков ваш бюджет. Будьте честны, что вы проверяете свои варианты, и вы найдете свою честно погашенную. Ожидайте платить больше в LBS, чем в Интернете, но это дополнительно покупает вам много в будущем сервисе и в комплекте товаров и услуг. Помните, что вам понадобится шлем, обувь и одежда для велоспорта. Получение всего как пакет будет дешевле в целом.

В то время как шины могут помочь с неровными поверхностями, общая геометрия помогает с вашим общим комфортом. Подумайте, будете ли вы чувствовать себя комфортно с падающими планками или если вы хотите использовать плоские планки.

Велосипедный велосипед или туристический велосипед может подойти вам лучше, чем гоночный велосипед высшего класса.

Удачи, и не стесняйтесь задавать конкретные дополнительные вопросы!

Шины могут существенно отличаться с точки зрения комфорта, особенно на неровных дорогах. Если вы сравниваете два разных велосипеда, спросите, какая шина самая большая, с которой можно справиться.

Раньше у меня был дорожный мотоцикл, на котором около 25 мм шин протиралось на переднем зажиме переключателя (шина с надписью «25 мм» не всегда имеет ширину 25 мм). С этим велосипедом у меня не было выбора - все, что я мог использовать, - шины 25 или 23 мм. Эти узкие шины требуют высокого давления и неудобны.

Теперь у меня есть велокросс, который может использовать шины до 40 мм, и в настоящее время я использую 35-мм шины Schwalbe Kojak. Он катится так же быстро, как и любой другой дорожный мотоцикл (я езжу с группой и, катаясь вниз по склону позади других велосипедов, я вижу, что мой велосипед не медленнее). Но большая часть удара и вибрации от дорожного покрытия поглощается шинами.

Есть некоторые дорожные велосипеды, такие как Specialized Diverge и Norco Search, которые работают с шинами до 32 мм (с крыльями) или 35 мм (без крыльев). Их иногда называют "гравийные велосипеды", предназначенные для езды по гравийным дорогам. Очевидно, что они также очень хорошо работают на дорогах с твердым покрытием.

Ты не иметь использовать широкие шины - но хорошо иметь выбор. Вы можете попробовать это и посмотреть, нравится ли вам это.

Если вы сравниваете спецификации, вы, вероятно, хотите следующее, исходя из того, что вы указали в качестве своих целей в своем вопросе:

• большой клиренс
• более длинные цепные стойки (приводит к очистке шин)
• большее вертикальное расстояние между нижним кронштейном и рулем

Единственное, что я всегда говорю людям в вашей ситуации, это помните, что мы все были там. И экономия здесь заключается в том, что к тому времени, когда вы приобретете свой второй велосипед, вы точно будете знать, что искать. Имея это в виду, вы можете подумать об ограничении того, что вы тратите на свой первый велосипед.

Но на данный момент ...

Для вашей подвески и комфорта на неровных дорогах я призываю вас поговорить с другими велосипедистами в вашем районе. Они ездят на "обычных" дорожных велосипедах? Или они ездят на велосипедах, таких как велосипеды Cylocross (CX), чтобы учитывать несовершенные поверхности? Например, я живу в Нью-Форесте и катаюсь на паре дорожных велосипедов, одного Audax и одного гоночного велосипеда без проблем на дорожных покрытиях. Я был в Йоркшире несколько раз, и поверхности не особенно меня поразили, чем поверхности, на которых я езжу. Я просто думаю, что люди, которые уже едут по этим дорогам, могли бы помочь вам, я уверен, что они были бы счастливы, если бы вы их остановили и спросили (если вы сделали это разумно, я полагаю!) ..... Я конечно не был бы.

В жанре шоссейного велосипеда, очевидно, есть много разных стилей велосипеда. Как я уже сказал, один из моих велосипедов - это велосипед Audax. Audaxes - это дорожные соревнования, которые являются длинными (могут быть сотни километров), поэтому, хотя они по-прежнему являются дорожными мотоциклами, они построены так, что гонщик будет чувствовать себя комфортно в седле в течение нескольких часов. Они также проводятся зимой, поэтому на мотоциклах, как правило, есть такие вещи, как брызговики, также я установил стойку, чтобы ездить в турне с корзинками, так что что-то подобное может подойти вам.

Если вы чувствуете себя более предприимчивым, в профессиональном велоспорте в начале сезона проводится серия гонок (так называемая весенняя классика), которые проводятся в Бельгии / Голландии в марте / апреле. Так что в основном, до того как погода станет теплой. Условия этих гонок могут быть довольно сложными. Наездники часто будут ездить на велосипедах, которые, в то время как все еще участвуют в гонках, предназначены для более жестких условий. Я подозреваю, что это похоже на Йоркширский август !! Но может быть полезно взглянуть на несколько велосипедных веб-сайтов о велосипедах, на которых ездят в этих гонках, чтобы дать вам представление о том, что делать в магазине. (Конечно, это зависит от вашего бюджета, но многие конструкции велосипедов доступны для широких масс, хотя, возможно, с меньшими материалами и / или компонентами рамы.)

Но, пожалуйста, единственный лучший совет - проверить велосипед, прежде чем купить его.