Я предпочитаю каждый день использовать восковую смазку и просто наносить, кататься, стирать и игнорировать. Но это соответствует моему стилю гастролей - я освобождаю лагерь и обычно встаю, пакую вещи, еду, а потом ем. Так что смазывать мою цепь каждый день - это часть ритуала. Но это также зависит от того, где я нахожусь и чем занимаюсь. Во многих австралийских тропиках липкая смазка не будет работать, потому что пыль - железная руда, поэтому прилипание пыли к вашей цепи убивает ее (пыль также окрашивает все, что у вас есть, в тускло-оранжевый коричневый). В более влажной стране влажная липкая смазка может работать лучше, но за счет жирных следов цепей на том, чего она касается, поэтому я обычно придерживаюсь восковой смазки. Преимущество любой смазки на основе растворителя заключается в том, что ее можно использовать для очистки вашей цепи, просто перенеся ее и сразу же протерев.
Разница между этим и поездками на работу заключается в том, что я не обслуживаю свои велосипеды как можно чаще. Конечно, технически «каждые 100 км пути» ежедневно на велосипеде и еженедельно на пригороде, но мой пригород обслуживается, когда я вспоминаю или замечаю что-то не так. Я проезжаю мимо нескольких велосипедных магазинов каждый день, но вообще не знаю, есть ли вообще велосипедный магазин, когда я в туре.
В настоящее время я экспериментирую с консистентной смазкой / смазкой, потому что она также хорошо работает на кабелях, так что это скорее универсальная смазка. Но это грязнее, и я не уверен, что хочу использовать его во время гастролей. Так что я буду нести оба в следующий раз.
Если вы имеете в виду «я должен нести набор для чистки цепи» ответ - нет. В большинстве магазинов велосипедов есть какой-то способ почистить сеть, если вам это действительно необходимо, и заплатить за это может быть даже дешевле, чем покупать новую сеть. Если его запекли в грязи или что-то взяли в руки шланг, то снова смажьте его. Я редко пользуюсь машиной для уборки, которая есть у меня дома, поэтому носить ее с собой в дороге далеко не всегда.
