Что следует учитывать при поиске chainguard?


1

Хорошо, внутренний шов моих джинсов почти готов, и я боюсь, что в следующий раз, когда мои штаны попадут туда, я сделаю неприятный разлив. Учитывая, что я не хочу носить гетры или лайкру, я собираюсь установить на свой велосипед защитную цепь (Novara Safari 2014).

Что нужно учитывать при поиске chainguard? Я знаю, что совместимость переднего переключателя является серьезной проблемой. Что еще?


4
Почему бы просто не использовать липучку на штанине со стороны привода?
Бэтмен

Как я уже сказал, я изучаю варианты, кроме лайкры и гетры (что фактически является галстуком на липучке). Если бы я мог найти приличную цепочку по приемлемой цене, я бы предпочел, чтобы мне приходилось использовать гетру в моей повседневной поездке.
bgutt3r

1
Но охранник цепи не собирается этого делать. Что не так с галстуком?
Папараццо

1
@ Blam, потому что идеальное решение означает сделать что-то один раз (установить волшебный виджет на велосипеде) и никогда больше не думать об этом. Надевание галстука / ремешка / гетры требует вмешательства в каждую поездку и является менее чем удобным. Требуется полный щит, который защищает всю шатуну, и в целом хорошей версии такой вещи, о которой я знаю, не существует.
Удалённый пользователь

1
@ Блэм Я только что ответил на твой вопрос, что случилось с галстуком. Как я уже сказал, я еще не видел идеального решения, поэтому я не опубликовал ответ. Есть много «идеальных решений» для езды на велосипеде, которые никто не производит из-за проблем нишевого рынка или из-за стоимости. Я думаю, что выгода здесь в том, что вы можете иметь дело с ничьей или иметь дело с тем, что на рынке нет отличного решения.
Удалённый пользователь

Ответы:


2

Я купил 2 из этих полушарий :

Один из них установлен на коммутирующем mtb моей жены и выполняет функцию защиты брюк и шнуров от цепных колец (защитный диск установлен на рукоятках в стандартной комплектации). Я просто не мог заставить его соответствовать моему гибриду, не натирая цепь (и это было неудобно на mtb). Оба имеют 28-38-48 цепных колец, и я не думаю, что это подойдет для чего-то большего.

Я думаю, что причиной, по которой я не смог получить ее, была длина цепи (это рама XL), возможно, в сочетании с кассетой 11--32 зуба. Форма коленчатых рычагов также может иметь к этому отношение - зазоры узкие. При работе с цепью следует учитывать удобство монтажа / открытия / демонтажа по сравнению с тем, как часто вам необходим доступ к вершине цепи. Вы можете обнаружить, что это более сложное усилие, чем зажим или заправка штанины в носок при каждой поездке.

Там есть похожие цепные стражи. У нее есть электронный велосипед с одним на. Похоже, что это будет соответствовать 2 кольцам цепи, но не 3 и не имеет маркировки на нем.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.