Главная точка отказа, и, на мой взгляд, самый большой недостаток динамо-фонаря по сравнению с лампами накаливания, которые разделяют как динамо-машины с центральным приводом, так и динамо-машины с боковым колесом, - это проводка.
Проводка на велосипеде часто бывает очень хрупкой, и по моему опыту, это всегда первое, что ломается на любом велосипеде. Это особенно верно, если вы припарковались на стоянке для велосипедов, где ваш велосипед подвергается другим велосипедам, которые могут упасть или иным образом подвергнуться плохому обращению со стороны других людей. Добавьте к этой смеси коррозию разъемов в зимнее время (соленые брызги от колес), и вы поймете, почему динамо-фары ненадежны. Частое движение из-за рулевого управления проволокой при ее прохождении от передней вилки к раме также может быть причиной разочарования (прерывистого) отказа, который может быть особенно трудно найти.
Задняя проводка особенно уязвима из-за длины провода к заднему фонарю (в случае переднего динамо, что наиболее распространено здесь) и грязной проводки, которая идет с соединением света через раму и задний брызговик. Некоторые велосипеды используют раму в качестве проводящего пути (заземленная рама), которая, по крайней мере, устраняет один провод. Это, однако, требует проведения брызговиков для задних фонарей и имеет недостаток, заключающийся в том, что коррозия соединительных точек является обычной и приводит к постепенному снижению светоотдачи. Связь между задним фонарем и металлическим брызговиком является общеизвестным примером этого. Это также объясняет, почему велосипеды с динамомашиной на передних колесах и передним фонарем с питанием от динамо в сочетании со светодиодным задним фонарем были очень популярны (по крайней мере в Европе) еще несколько лет назад.
В создании более надежной проводки было несколько улучшений, таких как интеграция проводящих полос в брызговики и использование разъемов полуавтомобильного типа, которые должны сделать проводку более надежной.
Я бы предпочел использовать на мотоцикле фары с динамо-двигателем, так как я склонен забывать свои светодиодные фонари, когда они мне нужны, или забывать заряжать их, но низкая надежность комбинации динамо-проводки мешает этому.