В чем смысл 11-32 кассеты и 12-25 кассеты?


16

Я готов купить групповой набор Shimano 105 2015 года, и у меня есть 2 варианта выбора кассеты, первая - 11-32, а другая - 12-25. Я понятия не имею, что означают эти цифры и какой из них будет более подходящим для меня, зная, что я все еще новичок.


3
Добро пожаловать на велосипеды @Ramy. Хороший вопрос - я поражен тем, что его здесь раньше не задавали!
andy256

Зубчатые колеса (кластерные или передние кольцевые цепи) можно легко заменить - в любом случае зубчатые колеса и цепи являются предметом технического обслуживания. Сосредоточьтесь на том, чтобы настроить то, что вам нужно сейчас, и модернизировать (боковой уклон?), Как и когда улучшится ваш велосипед.
Mattnz

@mattnz, это не поможет, если он / она не знает, что ему / ей сейчас нужно.
Holloway

2
@Trengot: У меня сложилось впечатление от вопроса, который ОП может подумать, что это похоже на покупку автомобиля и выбор двигателя 1600 или 2000, когда вы застряли с этим выбором на всю жизнь. Важно, чтобы OP понимал не только возможную, но и быструю и дешевую смену передачи, если хотите, поэтому комментарий не является ответом.
Mattnz

Ответы:


20

Если вы представите кассету, на ней будет куча звездочек. Текущий диапазон 105 (который вышел в прошлом году) будет иметь 11 звездочек, более ранние 105 имели 10 звездочек.

Обозначение, которое вы заметили, просто означает, что для одной из этих кассет самая маленькая звездочка имеет 11 зубьев, а самая большая - 32 зуба. А вторая кассета имеет наименьшую звездочку 12 зубьев, наибольшую звездочку 25 зубьев.

Таким образом, эти числа в основном представляют собой «диапазон» передач, охватываемых кассетой.

Вы можете себе представить, что большой диапазон (например, 11-32) хорош, поскольку он даст вам много зубов, чтобы подняться на крутые холмы, но также и небольшой шестеренку, которую вы можете использовать для подъема на спуске. И это правильно, но есть и обратная сторона. Увеличенный диапазон звездочек означает, что иногда между каждой звездочкой может быть скачок на несколько зубцов, который может быть менее плавным при переключении передач. Следовательно, если вам на самом деле не нужен большой диапазон, меньший диапазон даст вам более плавную езду.

Что касается того, что вы должны выбрать, то это не совсем зависит от того, новичок вы или нет, в большей степени от того, насколько вы хороший альпинист. Если вы чувствуете, что можете с трудом подниматься в гору, то звездочка с 32 зубцами, вероятно, станет для вас хорошим выбором.

Еще одна вещь, которую нужно помнить, это то, что, когда вы думаете о шестеренках, кассета - это только половина истории, а другая половина - это чудаки. Количество цепочек и число зубьев на каждой цепочке также влияет на диапазон и плавность хода. Но это, наверное, другой вопрос ...


Хорошо, это для кассеты, но даже шатун, доступный в двух вариантах 50X34 и 52/36, это то же самое, что и кассета?
Рами

1
@ Рэйми точно такой же принцип для кривошипов (за исключением спереди, низкое число представляет более легкую передачу)
PeteH

Извините, но я не могу понять спереди , не все ли чудики спереди?
Рами

3
Мой основной совет: придет время, когда у вас будет достаточный опыт, чтобы точно знать, какую комбинацию шатунов и кассет вы хотите, и этот вопрос становится неактуальным. Но, очевидно, ты еще не там. Учитывая это, я бы предпочел выбрать комбинацию, которая дает большую гибкость, жертвуя плавностью при необходимости. Поэтому 50/34 и 12-25 - разумная комбинация. Так же и 53/39 и 11-28 (или даже 11-32). Имейте в виду, что если вы действительно ошиблись в выборе и хотите изменить (маловероятно), новая кассета будет намного дешевле, чем новый шатун.
PeteH

1
Думая о количестве вопросов «Мне нужна более высокая передача», которые мы здесь видим, получается правильный ответ: «Вам нужно вращаться быстрее» - я бы посоветовал не больше 50 на спине и не меньше 12 на спине для самого высокого экипировка по линии молодежного снаряжения. Это поможет новичку иметь хороший выбор очень низких передач, если они едут на любых холмах - поощряя вращение на подъемах, поэтому я, вероятно, рекомендую 34/28 низкую передачу (я знаю, что она очень низкая), если у него есть какие-то холмы.
Mattnz

3

Цифрами обозначено количество зубьев на наименьшем зубце, то есть 11-32 имеет наименьший зубец с 11 зубцами, а самый большой с 32 зубцами.

11-32 дает вам больший диапазон передаточных отношений, в то время как 12-25 дает вам более плавные шаги между скоростями. При расчете, какой из них выбрать, также учитывайте количество зубов перед вами и тип местности, по которой вы хотели бы двигаться. Также убедитесь, что ваш задний переключатель способен потреблять провисание цепи для данной комбинации


даже шатуны доступны в 52/36 и 50/34, я думаю, что тот, который дает более плавные шаги между скоростями, был бы лучше, верно?
Рами

Это зависит от местности и вашей физической формы. Если у вас более горная местность, идите 50/34 и 11-32. Если земля ровнее 52/36 и 12-25 будет лучше. Ваш LBS может соответствовать кассете 11-25. Потому что есть больше, чем вы указали на выбор. И кассеты легко менять.
Карел

Я использую кассету 12-27, которая может быть промежуточным вариантом между двумя первоначально перечисленными.
Holloway

2

Приятно иметь более плавные шаги между шестернями, но если передача вам не подходит, она становится неактуальной.

Это упомянуто в ответе выше "задний переключатель имеет емкость". Это относится к длине клетки на заднем каркасе. Они бывают трех видов (с Shimano в любом случае) - короткие, средние и длинные. Каждая длина имеет указанную емкость зубов.

Требуемая емкость зубьев рассчитывается как общая разница между самыми маленькими и самыми большими звездочками как на цепочке, так и на кассете. то есть. 50/34 с 28/11 - 33 т - уточните у производителя, но это средняя клетка.

(чтобы усложнить ситуацию - вы всегда можете сжать несколько лишних зубов за пределами предложения производителя).

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.