Что делать с переохлаждением при длительной поездке?

Недавно у меня была длинная поездка зимой, около 100 км (62 мили) и я был около 5-8 градусов по Цельсию (41-46F). Я был одет в куртку от ветра и основные велосипедные штаны.

На более позднем этапе поездки я почувствовал, что ноги не вырабатывают достаточное усилие, а мышцы чувствуют себя довольно больно и болит. И в конце концов я дома. Хотя было довольно тепло, я все еще чувствовал, что не выделяю тепла. Я даже пытался принять горячий душ, и я все еще дрожал ... А потом я начал много есть. И это все еще не мешало мне трястись ...

А потом я лег спать с одеялами с электроподогревом и начал поправляться.

Мой вопрос: каковы симптомы и что вы должны сделать, чтобы избежать переохлаждения во время зимней поездки. Что делать, если вы уже страдаете от переохлаждения?

Гипотермия может подкрасться к человеку. Если вы не обращаете внимания, вы обычно не заметите, пока вам не станет очень холодно. Гипотермия может замедлить время вашей реакции и вызвать серьезные ошибки, поэтому будьте очень осторожны! Лучше всего избегать этого, но если это произойдет, не верьте себе в принятии правильных решений.

Что касается того, что надеть: я вроде редуктор, поэтому мне нравится носить модную одежду из мягких скорлупок. Это отличный материал, потому что он хорошо дышит и выпускает влагу, но все же блокирует ветер и (в основном) блокирует дождь. Если вам нравятся такие вещи, как Перл Идзуми, так и Кастелли делают отличное снаряжение. Если у вас небольшой бюджет, я бы склонялся к проверенной и настоящей шерсти. Избегайте хлопка, как чумы - когда он намокнет, хлопок сделает вас очень холодно .

Мы теряем много тепла в наших головах, поэтому в холодные месяцы важно надевать шапку под ваш шлем. У меня тонкая шерстяная шапка, которая согревает мою голову и хорошо ложится под мой шлем. Обязательно наденьте теплый слой и слой, блокирующий ветер. Носить шерстяной свитер и ветрозащитный пиджак поверх будет достаточно.

Перчатки также могут быть очень важны - когда я езжу на большие расстояния в зимние месяцы, я нахожу, что перчатки помогают мне держать пальцы в ловкости. Убедиться, что ваши пальцы достаточно теплые, чтобы работать хорошо, может быть серьезной проблемой безопасности, когда дело доходит до торможения.

Прежде всего, будьте в курсе того, как вы себя чувствуете. Если вам холодно, а потом ваши руки становятся жесткими, но вы больше не чувствуете холода, это предупреждающий знак.

Что касается разогрева, у вас все получилось. Я бы добавил в смесь теплый напиток - горячий чай, горячий шоколад или все, что вы предпочитаете, так как это помогает согреть вас изнутри.

Мне кажется, что каждую зиму я езжу один раз, когда я ошибаюсь в выборе одежды и заканчиваю переохлаждением. Наряду со сниженной выходной мощностью у меня возникает сонное / спокойное чувство, и я чувствую, что хочу соскочить с велосипеда, найти кучу сухих листьев, свернуться калачиком и вздремнуть. Иногда у меня проблемы с балансом (не могу ездить по прямой). Это повлияет на суждение, но я думаю, что от человека зависит, насколько плохо оно ухудшается. Я обычно могу сосредоточиться на себе домой.

Чтобы вернуться домой, я:

• включите низкую передачу и вращайтесь, чтобы попытаться произвести высокую температуру.
• тормозить на спусках, чтобы срезать ветер и идти как можно сильнее на гору.
• Если ветрено, выбирайте маршруты домой, в которых много зданий или лесов.
• попадание в капли (если вы находитесь на дороге / перекрестке) может снять остроту и, возможно, помочь вам сэкономить немного тепла.

Но если вы кружитесь, и у вас есть мобильный телефон / кто-то, кому нужно позвонить: сделайте это. Вы не хотите свернуть в автомобилиста, который проезжает мимо вас.

Чтобы подготовиться к переохлаждению, вы должны сначала предвидеть это.

Когда я научился плавать, они сказали, что погодные условия, которые наиболее вероятно вызывают гипотермию, это 45 градусов по Фаренгейту (7 градусов по Цельсию), небольшой дождь и ветер. Если холоднее, люди склонны осознавать риск и одеваться тепло или оставаться в помещении; то же самое с проливным дождем. Если теплее, сухее или спокойное, легче оставаться в тепле.

Так что одевайтесь по погоде, но помните, что если она прохладная, мокрая и свежая, вы, вероятно, захотите надеть немного больше.

Я видел, как люди стали гипотермичными, и они никогда не осознавали, что есть проблема. Одним из последствий переохлаждения является снижение функции мозга: ваши реакции замедляются, мысли не ясны, могут начать терять моторный контроль. Если вы дойдете до этой точки, вы не поймете, что происходит, или не сможете это исправить.

Лучшее, что можно сделать, - это решить проблему, когда ты все еще на стадии «ощущения холода». Нанесите больше слоев, смените влажные слои, найдите место, где можно отдохнуть и т. Д.

И пить много жидкости. Помимо плохой погоды, самый большой фактор риска для гипотермии - обезвоживание!

Похоже, у вас есть немного зарыты

Вот еще один пример из сегодняшних новостей: http://www.thestar.com/news/canada/article/938882--lost-teens-survive-quebec-tundra-for-four-days?bn=1 : «Он выкопал дыра в снегу, чтобы укрыться от ветра и раздеться до своей футболки ».

В любом случае, когда меня однажды учили о переохлаждении, мне также сказали, что « иррациональное » (например, злое) может быть симптомом переохлаждения, на которое стоит обратить внимание: быть глупым.

Когда я катался на велосипеде зимой (в Канаде), частью моей проблемы было то, как оставаться достаточно прохладным, учитывая, что на мне надето зимнее пальто (я должен расстегнуть его); но мое расстояние было намного меньше, чем 100 км (т.е. это было 20 км или около часа, два раза в день). Я бы использовал свое пальто, чтобы поддерживать тепло в ядре, и пару слоев под моим пальто, чтобы кожа оставалась теплой, когда я расстегиваю молнию на пальто. Через час мои пальцы рук и ног (и моя кожа в целом) стали холодными (так что более вероятно, что у меня появятся поверхностные ангины, чем внутренняя гипотермия).

Еще одна вещь состоит в том, что у меня есть велосипед, прикрепленный к велосипеду, который содержит среди прочего некоторую дополнительную одежду. Я ношу уменьшенную одежду (и ношу ее расстегнутой или частично расстегнутой), когда я езжу на велосипеде (потому что я выделяю дополнительное тепло), поэтому хорошо носить с собой дополнительную одежду, если вы когда-нибудь перестанете выделять так много тепла. 100 км - это несколько часов, я не думаю, что смогу рассчитывать на то, что смогу вырабатывать постоянную выходную мощность в течение столь длительного времени