Фиббики способны кататься в грязи?

Fatbikes традиционно используются для песка и снега, которые являются поверхностями, которые являются свободными и склонными к разрыву под весом велосипеда и наездника. Это также материалы, которые обычно не прилипают к шине.

Грязная поверхность, такая как торфянистая или грязная дорожка для плохих условий после ливневых дождей, также может дать некоторую вероятность того, что материал отколется под протектором. Однако грязь часто липкая и может прилипнуть к шине.

Поэтому грязь с большей или меньшей вероятностью будет прилипать к толстому велосипеду с шинами и диаметром, чем с небольшой тонкой (<2,5 дюйма) шиной для горных велосипедов, где на небольшую поверхность оказывается большее давление, или с более экстремальной шиной для велокросса (эти ребята). Кажется, ездить на повороте и в грязных условиях успешно)?

tire

— Эндрю Уэлч
источник

Предполагая, что грязь имеет однородную консистенцию для нескольких дюймов глубины, существует максимальный практический фунт на квадратный дюйм (PSI), который можно поместить в грязь и не утонуть (по крайней мере, не слишком плохо). Чем шире шина, тем ниже PSI, которое оказывает шина (для данного велосипеда и велосипедиста с заданным весом), и, следовательно, чем больше грязь, тем шина, с которой может справиться шина.

— Даниэль Р Хикс

Снежные палки. Я ехал на работу на толстом велосипеде с 4 дюймами свежего снега, и он все еще спускался этим утром. У меня был слой снега на шине, которую я нес и вращал всю дорогу.

— Удаленный пользователь

Ответы:

Зависит от того, насколько вязкая и глубокая грязь.

Если грязь вязкая, как глина, и, возможно, листья перемешиваются, и жирная шина может всплывать и все же приобретать сцепление, тогда чем больше шина, тем лучше.

Но с обычной грязью и глубиной менее 6 дюймов, тогда более тонкая шина, которая будет тянуться ко дну для тяги и может работать лучше.

Недавно я участвовал в гонке на велокроссе, где в течение предыдущих 2 дней у нас было несколько дюймов дождя. Были как горные велосипеды с шинами 2+ ", так и велокроссы с 33-35 мм. Велокросс был более эффективен. Даже с грязной травой меньшие шины работали лучше. Чем больше шины перемещались, тем не менее, они не получали хорошего сцепления с поверхностью.

Другим фактором является количество грязи, которое вы собираетесь нести. Жирная шина будет держать намного больше грязи и стать тяжелой.

— папараццо
источник

да, это больше похоже на ответ, который я получил после.

— Эндрю Уэлч

Вы будете удивлены, сколько грязи может весить. Спонсируемые гонщики будут когда-либо делать все возможное, чтобы получить новый велосипед без грязи, и команда будет чистить велосипед, на котором ехал гонщик.

— Папараццо

В этом ответе пропущен смысл толстых велосипедов - доступ к трассам, которые в противном случае были бы недоступны (из-за улучшенного сцепления с дорогой, флотации).

— Крейг Хикс,

@CraigHicks И ваш комментарий не соответствует сути вопроса. Вопрос в том, толстые велосипеды в грязи.

— Папараццо

@papa - Говоря только о грязных участках на огненных дорогах - мой MTB может проходить больше участков без ходьбы, чем мой кросс - по статистике. Это просто из-за широкого следа и улучшенной тяги.

— Крейг Хикс

Fatbikes традиционно используются для песка и снега, но как насчет грязи?

Да.

Будет ли широкая шина со специфическим для грязи протектором работать лучше или хуже, чем узкая в грязи?

Лучше.

Большая площадь основания при более низком давлении обеспечивает лучшее сцепление с поверхностями с низкой прочностью на сдвиг.

У меня есть On-One Fatty, который доставляет удовольствие ездить на технических подъемах (несмотря на потерю веса) и спусках. Велосипед не является ограничивающим фактором. Предел это я.

— Эмир
источник

Ваш ответ имеет больше смысла - вы говорите о гораздо более грязных условиях, чем о выбранном ответе. Толстый велосипед может ехать по трассам, которые МТБ или кросс не могут. Гораздо веселее кататься на велосипеде по скользкому склону со скоростью 3 км / ч, чем поднимать его на 1 км / ч, пока ваши ноги продолжают скользить. Гораздо веселее ехать медленно через болотный коровий навоз, чем тратить 30 минут, пробираясь через него, толкая свой велосипед. Выбранный ответ упускает из виду весь смысл - толстый велосипед позволяет вам отправиться туда, куда вы не могли (или не должны)

— Крейг Хикс

Будучи владельцем толстого мотоцикла в течение 2 лет, я думаю, что поверхность, где толстые велосипеды получают наибольшее преимущество и обладает наибольшим потенциалом удовлетворения, - это взбираться на сухую каменную гальку и гравий. Аспект «поплавок» вообще не вступает в игру, но распределение крутящего момента по большому пятну контакта уменьшает давление в каждой точке контакта, снижая риск вращения колеса. Еще нужно подумать о распределении веса и выборе линии, но это, безусловно, лучше, чем ходьба!

— Эмир

Обычно для грязи вам нужна тонкая шина с очень хорошей способностью очищать, и в зависимости от сочетания камней и корней высота ручек должна быть короткой. В ситуациях, где мало камней и корней, высокие шипы работают лучше всего.

В течение нескольких лет я катался на спуске по восточному побережью США, которое славится грязными гонками. Мы использовали грязевые шипы, но обычно у меня было две пары шипов, одна с высокими шипами, а другая с более короткими шипами для более скалистых условий. Грязевые шипы также имеют большой радиус скругления, чтобы позволить им легко проливать грязь.

Один из факторов, который сохраняется во всех ситуациях с грязью, - шина должна хорошо чиститься!

— Brady
источник

Это спуск. Как насчет горной стороны?

— Крейг Хикс,

То же самое Тяга - это тяга.

— Брэди

Я вижу, что для любой шины данной ширины высокие шипы помогут вам пройти через грязь лучше, чем другие шины такой же ширины, в гору или под гору. Недостатки (вес, сопротивление качению) не сильно влияют на скоростной спуск, поэтому их называют скоростными шинами. Но если вы просто хотите кататься, отдавая приоритет тому, чтобы вас не останавливали из-за грязи, тогда высокие шипы - хорошее решение

— Крейг Хикс,

Это немного заблуждение. Вес и сопротивление качению в гонках DH очень важны. Это гонка! И не говоря уже о том, что есть несколько шин повышенной проходимости, которые смоделированы после скоростного спуска из-за того, насколько быстрыми могут быть шины DH - Maxxis High Roller - лучший пример. XC High Roller - это клон шины DH.

— Брэди