Какие шины я должен купить для электронного велосипеда, который ездит по дорогам бездорожья?

Мне нужно купить новую переднюю шину для моего нового электронного велосипеда. Позвольте мне дать вам несколько условий, в которых я буду ехать, и я хотел бы получить ваш совет.

Прежде всего, этот велосипед в первую очередь будет использоваться для поездок на работу. Я живу рядом с аэропортом, и моя работа находится на другой стороне аэропорта. Следствием этого является то, что я должен проехать 5 миль по дороге со скоростью 55 миль в час. У него нет велосипедной дорожки, но рядом с дорогой есть большой гравийный путь, который я, скорее всего, буду использовать интенсивно.

Я должен также сказать, что я хотел бы иметь доступную шину, но я готов инвестировать больше в шину, которая будет служить мне дольше.

Если вы хотите увидеть мой велосипед, посмотрите этот вопрос . Совершенно очевидно, что передняя шина достаточно ровная, и на самом деле ее просто нужно заменить ...

РЕДАКТИРОВАТЬ: Вот несколько фотографий текущих шин.

В общем, чем мягче грунт, тем больше должна быть шина. Толстая шина позволит вам «плавать» по поверхности, а не погружаться, как снегоступы. Если вы тонете, для того, чтобы продолжать ехать, требуются огромные усилия, и вы не сможете по-настоящему управлять.

Гравий широко варьируется . Щебень с грубыми краями соединяется, образуя прочную поверхность для движения. Круглый «гороховый гравий» смещается под нагрузкой, рассеивая энергию - это хорошо под игровое оборудование. Существуют разные размеры, и некоторые смешаны, в то время как другие имеют одинаковый размер. Какой из них вы используете, будет влиять на то, какая шина вам нужна.

Мне нравится выбирать самую толстую шину, которая хорошо работает в моей раме / под крыльями. Я избегаю неровностей, потому что думаю, что они имеют более высокое сопротивление качению и быстрее изнашиваются. Поскольку вы уже тянете батарею, вы можете позволить себе вес резины.

Кроме того, если вы когда-нибудь окажетесь в земле, которая слишком свободна и вы не можете управлять, перенесите свой вес обратно. Развеска переднего колеса позволит ему рулить без опускания.

Шина погибла? Возможно, это просто внутренняя труба, которая нуждается в замене.

Отнесите шину в местный магазин велосипедов, и я уверен, что они смогут предложить подходящую альтернативу. Я бы попросил простую дорожную шину, что-то довольно стандартное должно делать, если только это правильный размер. Вам не нужны благородные или внедорожные шины, если вы не пытаетесь преодолеть препятствия, такие как камни или путешествовать по грязи.

Я установил гибридные шины на свой айбайк, и скорость движения улучшилась, а скорость на треке не изменилась. К сожалению, его больше нет, поэтому я не могу показать фото.

На плечах протектора был небольшой неровный рисунок, но на обнаженном лице была сплошная линия плоской резины. Так что при езде прямо и вертикально это было пятно.

Когда земля была немного неровной, или когда на поворотах маленькие бобышки могли кусать. Поворот на дороге остался в основном на резиновом кольце, хотя, так что это не было изворотливым.

С другой стороны, давление составляло 80 фунтов на квадратный дюйм, а на шинах 1,75 дюйма потребовались целые годы. Плюс это была ухабистая езда, если дорога была менее ровной. Вес моих батарей тоже мог бы помочь.

Изменить : Имейте в виду, что Ebikes тяжелые. Так что на моем 17-килограммовом MTB было еще 26 кг батарей, плюс я и мое снаряжение. Когда я несу свою рабочую сумку весом 20 кг плюс меня, это ~ 165 кг. На управляемость определенно влияет масса, поэтому ваши шины должны справляться с полной нагрузкой.

Просто поддержка ответа Джея, что «гравий сильно варьируется». Многие шины в стиле велокросса имеют центральный рисунок типа файла, с более выраженными ручками по краям, когда важно сцепление. Такая схема может быть полезна для ваших потребностей в поездках на работу, если вы ожидаете некоторый уровень гравия.

По моему опыту, настройки ebike могут вызвать некоторый дополнительный износ шин и могут соскользнуть во время ускорения (поэтому необходимо хорошее сцепление с дорогой). У меня были шины Marathon Plus на ebike, и они работали довольно хорошо и сбалансировали сцепление с сопротивлением качению / низким износом (передний привод, 20 "). Я отмечаю, что некоторые производители представляют шины, специально предназначенные для ebike, хотя я не уверен в ценность этих вариаций (не было возможности заглянуть в них дальше).