Как отделить колодки гидравлического дискового тормоза после нажатия на тормоз, когда колесо выключено?

Я снимаю переднее колесо с горного велосипеда, чтобы забрать его в машину. Когда я вытаскиваю его и пытаюсь снова поставить переднее колесо, пространство между тормозными колодками недостаточно велико для ротора. Упс! Я, должно быть, нажал рычаг на гидравлических тормозах.

Как я могу отделить колодки, не повреждая их?

Как уже упоминалось, попробуйте инструмент с тупым лезвием (подойдет большая плоская отвертка), чтобы отодвинуть прокладки обратно. Просто вставьте отвертку между площадками и равномерно разведите их в стороны! Но будьте осторожны, так как иногда поршни, которые выталкивают колодки, могут выдвинуться слишком далеко, что приведет к тому, что поршни будут немного смещены, однако, если на подушках осталось достаточно материала, вам будет достаточно просто вернуть их назад с помощью Отвертка также будет сопротивляться, так как вы также будете давить на поршни и давление жидкости.

Я использовал (чистый) гипсокартонный нож. Лезвие шире, чем отвертка, поэтому меньше шансов расколоть колодки. Вставьте нож между подушечками, поверните и немного приподнимите, и они откроются прямо вверх.

Я просто должен был найти это для друга, который случайно полностью закрыл их.

Рекомендованный способ, взятый из «Зинна и искусства обслуживания горных велосипедов», заключается в следующем. «Иногда колодки в гидравлических дисковых тормозах могут тереться, потому что поршни выталкиваются слишком далеко, особенно если рычаг прикладывается без ротора или прокладки между колодками. Вам придется вдавливать поршни обратно, обычно путем удаления колодок и толкая поршни обратно с помощью пластикового рычага шины. На Хейсе, единственное, что притягивает поршни назад, - это изменение закручивания, которое поршни применяют к уплотнительным кольцам квадратного сечения, окружающим талию каждого поршня, так что поршни, как правило, остаются слишком далеко. Вытяните колодки, осторожно вставьте поршни обратно с помощью торца коробки 10-миллиметрового гаечного ключа (не нажимайте на торчащий из поршня штифт, который зацепляет защелку для проволоки сзади колодка),

Вы можете попробовать продувать их воздухом, чтобы удалить частицы пыли, которые могут помешать их полному отделению. Если этого недостаточно, вы можете использовать «плоскую» отвертку. Если у вас есть отвертка между колодками, осторожно поверните ее, чтобы не повредить тормозные колодки, и немного отделите их.

Не так практично, как некоторые другие решения, но если вы знакомы с автомобильным парнем, у них наверняка есть разбрасыватели тормозных колодок. Вы должны быть в состоянии получить край или угол достаточно далеко, чтобы использовать их.