Как преодолеть гнев на неосмотрительных водителей

К счастью, у меня очень мало сильно негативных взаимодействий с автомобилями (большинство людей, как правило, уважают то, как я езжу), но те, которые действительно придерживаются меня некоторое время.

Сценарий почти всегда один и тот же. Грубый водитель подходит, делает свое грубое дело (непристойности, «сходит с дороги», небезопасный проезд и т. Д.), Затем ускоряется, чтобы раздражать следующего велосипедиста (или, скорее всего, прибывает на следующий красный свет).

Хотя обычно это короткое взаимодействие, я обнаружил, что просто не могу хорошо отдохнуть. Я злюсь на водителя, думаю о том, что я мог бы сделать по-другому, и просто разозлился. Очевидно , я понимаю , что это возможно , я ничтожество, но , учитывая относительные редкости этих событий я надеюсь , что это не так , и я просто верхом защищаясь и это водитель плохого дня.

Что я могу сделать, чтобы преодолеть (или смягчить) свой гнев на невнимательных водителей?

После 50 с лишним лет в качестве велосипедиста, это мой подход -

• ездить по условиям

• ездить в разумной близости от бордюра

• если безопасно, двигайтесь немного по мере приближения движения

• знать, куда я иду, и делать это уверенно

• если кто-то гудит / кричит / машет, предположите, что он должен быть другом или говорит мне что-то важное, поэтому улыбайтесь широко и с энтузиазмом взмахивайте в ответ

На некоторых интернет-сайтах есть поддельная цитата Будды, в которой говорится: «Держаться за гнев - это все равно, что пить яд и ожидать, что другой человек умрет».

Самая популярная из подлинных цитат Будды (Дхаммапада) начинается с :

3. «Он оскорбил меня, он ударил меня, он одолел меня, он ограбил меня». Те, кто питают такие мысли, не теряют своей ненависти.

4. «Он оскорбил меня, он ударил меня, он одолел меня, он ограбил меня». Те, кто не питают таких мыслей, по-прежнему ненавидят их.

5. Ненависть никогда не умиротворяется ненавистью в этом мире. Одной только ненавистью ненависть умиротворена. Это закон вечный.

6. Есть те, кто не осознает, что однажды мы все должны умереть. Но те, кто понимают это, решают свои ссоры.

Гнев является одним из буддийских «ядов» и является источником или причиной «страданий», и большая часть смысла буддизма заключается в том, чтобы освободить себя от такого, а не быть восприимчивым к нему. «Благоприятное поведение», противоположное гневу, включает в себя ненападение или ненависть , а также доброжелательность или доброту .

Не сердиться может потребоваться повторная практика. Существуют взгляды (о мире и о себе), которые способствуют или не способствуют гневу. Есть осознание (вашего тела и реакций) и т. Д.

Это может быть глубокий и сложный предмет. @ andy256 очень хорошо ответил.

Я беспокоился о некоторых других ответах: например, «думать о водителе как о идиоте» или о том, что «вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить вашу внутреннюю реакцию», может не быть идеальным ответом.

Представьте себе человека, который никогда не злится!

Попробуйте создать другую предысторию для водителя. Вы уже придумали один, вы знаете:

ускоряется, чтобы раздражать следующего велосипедиста

Я очень хорошо понимаю, что у водителя должен быть несчастный брак, или он идет на работу, которую он ненавидит, или иным образом озабочен собственным страданием, которое ухудшает их манеру вождения. Если они издают звуковой сигнал или говорят что-то плохое или делают грубые жесты, я говорю себе, что они на самом деле злятся на себя за то, что они почти бьют меня или едва видят меня вовремя, и это приводит их к злому поведению, наведенному на меня, даже если я это сделал Ничего плохого.

Этот образ мыслей позволяет мне чувствовать себя немного самодовольным из-за бедного грустного идиота, который теперь отгоняет меня. Это работает, даже если я в машине. Когда я на велосипеде, я также могу добавить в свой список мыслей, что они могут ревновать, что им не удалось устроить свою жизнь таким образом, чтобы они могли ездить на велосипеде или кататься в середине день, или что бы я ни делал, пока они застревали в своей машине, злясь. Вы должны их жалеть, правда.

Затем улыбнитесь и вспомните, насколько лучше ваша жизнь, чем жизнь этого бедного грустного идиота-автомобилиста, и продолжайте наслаждаться поездкой.

Лучшая месть - езда на велосипеде.

Помните, они застряли в машине, вероятно, имеют дело с остановкой и движением транспорта, другими придурками и буквально сжигали деньги из своих бензобаков. Вы на велосипеде, дышите свежим воздухом и занимаетесь спортом, вероятно, проводите лучшее время, чем водители, и, безусловно, лучше проводите время. Наслаждайся.

Это может показаться упрощенным. Вероятно, это то, что вы уже делаете, и вы можете развивать это дальше с практикой и осознанием.

Признайте ваши чувства: «Это взаимодействие было очень болезненным. Мне это совсем не понравилось».

Затем осторожно отпустите их: «Все в порядке. Я в безопасности, и жизнь продолжается. Это отличная погода. Когда я вернусь домой, я буду слушать один из моих любимых подкастов».

В молодости меня развлекали мысли воинствующих велосипедистов, поэтому позвольте мне поделиться несколькими историями.

• (Нотр-Дам, Индиана) Я ехал на велосипеде домой из департамента. Сзади подъехала машина, полная старшеклассников (или, может быть, первокурсников?). Парням на заднем сиденье пришла в голову блестящая идея, чтобы ткнуть меня бейсбольной битой. Они едва вступили в контакт, а я был в основном WTF? К счастью, все кончилось за секунду, и никто не пострадал.
• (Нотр-Дам, Индиана) Я снова катался на велосипеде домой. Шнурки на моей правой туфле застряли вокруг шатуны. После нескольких ударов педали они стали неудобно сжаты, и я заметил, что что-то не так. Это было в первый раз, когда это случилось со мной, поэтому я не знал, что делать (средство состоит в том, чтобы крутить педали назад - шнурки снова ослабнут). Я постепенно терял скорость и в итоге упал справа от меня на траву (без бордюров и тротуаров). Conk. Водитель пикапа, пришедший сзади, увидел, что произошло нечто необычное. Он остановился и подошел ко мне, чтобы проверить, все ли у меня в порядке. Он поддерживал мотоцикл в воздухе, чтобы я мог повернуть рукоятки и освободиться. Дружелюбные Хусиеры.

Для каждой плохой истории есть хорошая история.

Воинствующий я сказал?

• (Турку, Финляндия) Я ехал на велосипеде по центру города в час пик на узкой улице. Машина пролетает мимо меня и более или менее немедленно наступает на тормоза, желая повернуть направо, но вынужденная ждать пешеходов, переходящих улицу. Слева от меня был автобус, и мне было некуда идти. Я нажал на тормоза, едва обойдя заднюю часть машины, и вместо того, чтобы рискнуть с автобусом, решил опереться на его крышу для поддержки. Я был уже зол, поэтому я не делал это мягко. Конечно, парень выходит из машины, думает. Но вместо подростка, которого он ожидал, он столкнулся с моим несчастным 6ft4in 220lb себя. Он лучше подумал о драке, пробормотал что-то и вернулся. Я не совсем гордился собой. Я мог (должен) предвидеть развитие ситуации с дорожным движением намного лучше,

Но у нас есть превосходный способ транспортировки, поэтому давайте пожалеем водителей автомобилей.

• (Турку, Финляндия). Хороший летний день, низкие 80-е (очень тепло по местным меркам). Я ехал на велосипеде домой из центра после выполнения поручений. После посещения магазина cam'ra я заметил этого парня в красном кабриолете передо мной на светофоре. Когда свет стал зеленым, он ускорился, но на следующем светофоре мы все еще были там, поворачивая налево к несколько перегруженной улице (сцена из предыдущего рассказа). Еще два светофора, и мы все еще вместе. И я остановился у банкомата, чтобы снять немного наличных, пока он там застрял. Sweeeeeeeeeeeeeeet !!!!!!

Посмотрев столкновения автомобилей / велосипедов с обеих сторон, совет должен быть холодным. Вложение автомобиля выявляет худшее у многих людей иногда. Обычно они были бы хорошими людьми, но что-то там происходит. Я не психолог, поэтому я не знаю что. Я стараюсь помнить эти истории, когда встречаю велосипеды и сижу за рулем.

Возможно, на этом сайте я выражаю несогласный голос, так как я чаще езжу, чем езжу на велосипеде по дороге, но учтите, что если вы простите за каламбур, вы можете быть невнимательным. Может быть, это вы пересекаете полосу движения или мчитесь направо от водителя, пытающегося повернуть направо - по вашему вопросу об этом не скажешь.

Время от времени я также катаюсь на мотоцикле, и единственное, чему нас больше всего учили в нашем курсе безопасности, было следующее: «Езжай так, как будто все остальные были там, чтобы убить тебя». Я считаю, что это применимо к любому типу транспортных средств, на самом деле. На каждого велосипедиста, грубо отрезанного от водителя, есть водитель, одинаково грубо отрезанный от водителя с 18 колесами.

Я уверен, что если бы мы все на дорогах думали немного больше о других, чем о себе, они (дороги) были бы более безопасными. Если подумать, это относится и к другим аспектам жизни.

На самом деле вы ничего не можете сделать, чтобы предотвратить возникновение таких чувств. Это ваш внутренний ответ. Я также думаю, что если вы едете тяжело, возможно, в этом есть некоторая биохимия, которая делает злые эмоции более выраженными. Просто примите определенное количество гнева. Вы ничего не можете с этим поделать в короткие моменты во время и после инцидента.

Улыбка и махание - возможно, один из способов ответить. Но если вы на самом деле злитесь, это звучит саркастично, и некоторые водители могут обидеться на это даже больше, чем что-либо еще, обостряя ситуацию.

Лучший немедленный ответ - просто сосредоточиться на безопасности себя и окружающих. Если возможно, постарайтесь запомнить детали о транспортном средстве и его водителе, потому что иногда вы можете провести еще один «обход» с этим человеком, если он не получит удовлетворения.

После первоначального ажиотажа у вас есть возможность остудить свои эмоции. Мне показалось полезным осознать, что цель агрессивного вождения состоит в том, чтобы вырастить жертву. Таким образом, эти враждебные водители распространяют горе, как вирус. Там нет хитрости, чтобы смягчить это. Вы просто должны сознательно выбросить это из головы.

Вместо того, чтобы злиться на них, помните, что люди, которые сигналят или едут слишком близко, нуждаются в большем образовании о том, как ездить по полной улице. Наша задача как велосипедистов сделать все возможное, чтобы следовать правилам дорожного движения. Если вы делаете это, вы можете быть уверены, что это не ваша вина, если вас обидят. Скорее всего, это их невежество относительно безопасного вождения. На это я пожалел бы их, а не злился на них. Вы можете бороться с этим по-своему, рассказывая людям о правах велосипедистов и правилах дорожного движения. Для каждого, кто причиняет вам вред на дороге, всегда есть полиция.

Я нахожу, что чаще всего, когда я злюсь на водителей, это очень часто является отражением моего собственного настроения. Если у меня хорошее настроение, плохое вождение просто омывает меня. В редких случаях у меня почему-то плохое настроение, малейшее невнимание водителя вызывает у меня бурю. Лучший ответ на плохое, невнимательное вождение - игнорировать его. (Но я иногда представляю, как догонять их на следующем светофоре, протягивать руку к открытому окну, вырывать ключи от машины из замка зажигания и бросать их в удобный кустарник из реки / дрока)

Рассматривайте их как людей, с, увы, человеческими ограничениями.

Люди реагируют сначала на рефлекс, включая борьбу или бегство, затем на основе своих убеждений, своего настроения, недавних переживаний и переживаний в начале своей истории. Затем через некоторое время - если они спокойны - они могут начать замечать настоящее.

Это не о вас. Это об их истории.

• Вождение требует интенсивного внимания и повышает реактивность. Полностью расслабьтесь, и вы уйдете с дороги! Водители немного завелись для начала. Не о тебе.
• Водитель поворачивает по кривой и находит вас и встречную машину: выстрел адреналина запускает бой или бегство. Теперь они в шоке, напуганы, возможно, злы. Это произошло сразу после того, как они увидели вас, поэтому (они думают) вы заставили их почувствовать себя так ( post-hoc, ergo pocter-hoc ), и они отреагировали. Может быть, они смущены, потому что им не следовало идти так быстро. Не так много о тебе. Оставьте безопасный путь для автомобилей, чтобы проехать ...
• Они опаздывают на встречу, чувствуют, что не могут справиться с ситуацией, и расстроены, нетерпеливы, могут быть напуганы. Вы замедляете их (на несколько секунд). Вы увидите непропорциональную реакцию. Не так много о тебе.
• Они только что подрались или подверглись издевательствам и завязли: не о вас.

Лучший совет для вас:

• в первую очередь сосредоточиться на собственной безопасности; включает в себя видимость, ваш путь предсказуем для водителей, и что у них есть безопасный путь, которым нужно следовать, и им не нужно выбирать между ударами вас и уходом с дороги
• иметь сострадание к себе и к ним
• будь добрым и вежливым, не передавай грубости. «Грубость: дар, который продолжает дарить»

«Держи палку на льду. Мы все вместе»
- Red Green

Прежде всего, не стоит воспринимать это как личность, есть много водителей, которые просто думают, что велосипедисты вообще не должны пользоваться дорогами, поэтому никакие хорошие велосипедные прогулки не помогут.

Это поможет смягчить, но не поможет вам преодолеть гнев ...

Чтобы сделать это, вам нужно сделать небольшой перерыв, чтобы собраться с силами, или надеяться, что светофор приближается, и вы можете «попросить» у водителя разъяснений или получить немного удовольствия, увидев, что он снова застрял в пробке, пока вы может продолжаться дальше.

Есть несколько лучших способов сделать человека злым, даже злым, чем вести себя вежливо. Убей их с добротой, как я узнал много лет назад, работая в Службе технической поддержки.

Хотя у меня еще не было возможности использовать его, мой план - улыбнуться, помахать рукой и крикнуть: «Люблю тебя!

Просто убедитесь, что если они попадут в остановку сердца, вы не поражены ими.

Поделись дорогой
Автомобили, запряженные лошадьми, велосипедисты, автомобилисты, семейство уток, тупой опоссум и даже пешеход, толкающий телегу, должны разделить дорогу, независимо от того, насколько быстро или медленно. Если вы хотите ехать быстро, доступ к скоростным и скоростным автомагистралям ограничен по закону, и это единственные отрезки, которые нам могут понравиться, если вам не придется останавливаться, когда вы едете задним ходом или гоняете за мячом ребенка. В противном случае всегда ожидайте задержек и будьте готовы к замедлению, когда это повышает безопасность, приближаясь к объявленному ограничению скорости только тогда, когда позволяют условия. Калифорнийский автомобильный кодекс вечно заявлял, что все дороги являются общедоступными, и мы все должны делиться ими Мотоциклы не могут ездить прямо по трассе, но разделение полосы движения разрешено законом и поэтому не является незаконным. Несмотря на то, что уполномоченные автомобилисты могут чувствовать себя большим оборудованием и транспортными средствами, которые занимают значительную долю ширины полосы движения, основной закон заключается в том, чтобы делать это безопасно, а не в качестве права быть бродягой. Если бы не плохое отношение футбольных мам в внедорожниках в спешке игнорировать права велосипедистов, Калифорнии не пришлось бы недавно принимать новый закон, который конкретно рассматривает проблему - правило трех ног - цитаты могут быть выданы автомобилистам которые уменьшают запас прочности в пределах трехфутовой буферной зоны вокруг медленно движущегося движения. Закон также гласит, что для оповещения о безопасности необходимо использовать звуковое оборудование, такое как два быстрых постукивания, предупреждающих странствующего велосипедиста об опасности, и тот же закон запрещает любое другое использование. Цитаты выдаются за звонки друзьям, вызов из места жительства и, конечно, для приукрашивания жалобы или преследования. ТЭЦ препятствует велосипедистам (и мотоциклистам) от "сбрасывания" или других несанкционированных ручных сигналов (Iвсегда дополняйте мои указатели поворота правыми, левыми и стоп-сигналами во время всех операций и условий) просто потому, что ярость на дороге убивает гонщика из-за несоответствия массы автомобиля и столкновения с велосипедом.

Наслаждайтесь без стресса сейчас
Пусть они гудят, пусть они кричат, фотографируют свой номерной знак, делают все возможное, чтобы рассерженный водитель благополучно проехал, и с этим они, надеюсь, вырвутся из вашей жизни так, как они это сделают, навсегда - светят на ты сумасшедший бриллиант. Если они сохраняются как постоянная проблема, опубликуйте их на #baddrivers, поделитесь фотографией с правоохранительными органами и попросите их передать ее во время переклички. Наслаждайтесь мыслью, что вы будете наслаждаться запахом и ощущением свежескошенной травы между пальцами ног и полным куполом голубого неба над головой или ночным космическим дуршлагом из звездного навеса, и что вас никогда не застрянет ремень безопасности внутри раздавленного стальная клетка перевернулась в огненном шаре или, что еще хуже, стала жертвой ожогов, которая пережила это. Больше всего радуйтесь тому, что ваше сердце легкое,

Жизнь коротка, зачем торопиться до конца?
или давай, встань передо мной, иди первым!
Когда я только заканчивал учебу в качестве патруля по безопасности полетов, я всегда задавался вопросом: «Куда все эти люди так спешат?» Я слышал много похожих ответов, хотя ни один не был идентичным, некоторые были причудливыми, но действительными причинами, предложения секса оскорбляли меня и цитировались как взятки, но большинство были мирскими оправданиями. Но в конце моего тура была одна общая тема, которую каждый так или иначе поделился, чтобы ответить на мой вопрос. Все они спешили добраться до Форрест-Лон (кладбище - давай, встань передо мной, пожалуйста, иди первым ... и не бери меня с собой!)

Просто преодолеть это. Игнорируй это. Самое главное, будьте осторожны и старайтесь держаться подальше. В конце концов, автомобили (в то время как большинство будет стараться избегать вас) определенно тяжелее, чем велосипеды.

Я живу в районе с тяжелыми велосипедами, и некоторые (очень маленький процент) дуют прямо сквозь красные огни и знаки остановки, почти во многих случаях почти ударяя меня и мою маленькую девочку. Итак, по иронии судьбы, я знаю, что ты чувствуешь. Но поскольку моя малышка видит мои реакции, я должен просто отпустить ее, поскольку не все велосипедисты - придурки, и она воспринимает все, что я делаю. Это похоже на игнорирование лающей собаки.

Что касается вас, размышляющих, можете ли вы быть придурком. Ну, если вы спрашиваете, то стоит подумать.

Проще подождать и обойти.
Когда я еще посещал среднюю школу, дороги были переполнены учениками, которые ехали на велосипеде домой буквально через несколько секунд после того, как прозвенел звонок. Четыре дня в неделю, каждую неделю, этот прыгающий красный водитель Mercury Cougar будет беспокоить нас, ожидая, что мы будем ездить по тротуару, а не по крайней правой стороне дороги, как нас проинструктировали при сборке. Затем он внезапно остыл позади нас или повернул и пошел другим путем. Спустя годы я узнал, что один из наших стаей знал, где он живет, и каждый раз, когда нас беспокоили, он просыпался до трех пропавших шин. ( Не рекомендуемое решение , но очень удовлетворительное.)

Вы должны понимать, что у людей нет свободной воли. Лучшие исследователи нейробиологии в настоящее время склонны согласиться с тем, что так называемая «свободная воля» - это всего лишь иллюзия. Конечно, если бы существовала какая-то «душа», она, вероятно, поддержала бы «свободную волю», но ученые не верят в такие вещи, как душа, и я тоже не верю. Потому что у нас просто конечное число атомов в нашем мозге, и это все, что есть. Здесь наше поведение является продуктом очень сложного и, возможно, недетерминированного алгоритма, настолько сложного, что он создает иллюзию свободной воли. Но на самом деле у нас нет более свободной воли, чем птица, которая изматывает тебя.

Осознав это, становится бессмысленным злиться на других людей. Нет смысла, точно так же, как нет смысла злиться на птицу, которая обрушилась на тебя. Плохое поведение людей является результатом их плохого алгоритма в их мозгах.

Вместо того, чтобы злиться на них, вы вместо этого благодарите Природу за ту удачу, которая у вас есть, что по чистой случайности у вас появился лучший алгоритм в вашем мозгу. Вы должны поблагодарить своих счастливчиков за это и пожалеть этих бедных существ, у которых нет такого хорошего алгоритма, и надеяться, что, возможно, в будущем наука сможет немного исправить их алгоритмы.