Использовать контргайку на клапане предварительной установки?


15

Я всегда использовал стопорную гайку с предварительным клапаном, но я знаю других, которые не используют его и оставляют шток клапана выступать через отверстие обода без закрепления.

Что, если таковые имеются, преимущества не используя контргайку для Presta клапана?

Ответы:


11

Преимущество состоит в том, что быстрее и легче вынуть трубку и утомиться, и вам никогда не придется сталкиваться с заклиненными гайками.

IME гайка будет невероятно затянута, как только вы получите прокол в неудобный момент, и вы в конечном итоге сломаете клапан (если у вас есть плоскогубцы) или не сможете добраться до отверстия (если вы не ). Проблема в том, что вы крепко затягиваете гайку, когда трубка накачивается до 100 фунтов / кв. Дюйм, затем она уходит в плоскость, и без давления воздуха "твердо" становится "OMG".

Исправление для этой чрезмерно затянутой гайки, очевидно, состоит в том, чтобы надуть трубу. Что хорошо, если где-то далеко от клапана есть крошечное отверстие, но если трубка лопнула или вы взяли запасную трубку вместо патч-комплекта, вам просто нужно каким-то образом извлечь выгоду из шины. Что на удивление трудно сделать, если единственные инструменты, которые вам нужно взять, - это то, что находится на обочине дороги.

Недостатки его снятия: гайка немного полезна, если у вас есть плоский обод, просверленный для значений Шредера, так как он предотвращает попадание песка и грязи через щель между клапаном и ободом и грохочет в полый обод или вызывая проколы. Очевидно, что это не проблема, если ваш обод просверлен правильно, и лучшим решением будет покупка труб с клапанами Шредера.

Гайка может привести к тому, что шину снова наденут, удерживая борт на месте клапана, пока вы пытаетесь сбалансировать борт на ободе, чтобы он не сдулся. Но правильно подобранная шина этого не делает. И вы можете носить одну гайку в своем ремонтном комплекте, а не одну на каждое колесо (экономия не менее половины грамма!)

(отредактируйте) гайка должна быть достаточно плотной, чтобы она не ослабла при полной накачке трубки, но не настолько плотной, чтобы ее было трудно оторвать, когда трубка плоская. Но часто, когда вы затягиваете трубку плоско, когда вы накачиваете ее, гайка оказывается незакрепленной. Поэтому, чтобы сделать это правильно, вам нужно выпустить воздух из трубки, еще немного затянуть гайку, а затем снова накачать ее. Возможно, более одного раза. Или вы можете затянуть его, как только трубка надувается и надеяться на лучшее. В этом случае вы можете легко вернуться в начале этого ответа.

Остальные 99% времени орех не делает ничего вредного. Ничего особо полезного тоже нет. Это только там.

(отредактируйте) Обратите внимание, что вопрос не в том, «каковы преимущества использования гайки» или даже «как вы используете гайку», а именно в «преимуществах отсутствия использования гайки». Я не думаю, что «если вы сделаете это, гайка работает нормально», то преимущество в том, чтобы оставить гайку выключенной.


3
Но если вы сначала затянете гайку до упора, прежде чем трубка станет твердой, вы получите выгоду без риска. У моих трубок Шредера тоже есть гайки, и это облегчает начало инфляции (вероятно, даже больше, чем в предыдущих выпусках).
Крис Х

Это добавляет больший вес к клапану, что в свою очередь может привести к тому, что колесо станет динамически более неуравновешенным. Особенно на высоких скоростях
Карел

2
Лично разрушенных трубок от плохой «насосной насадки»: три. Замятые орехи: ноль.
tedder42

2
@ Mσᶎ Я не думаю, что это требует полного ответа - он не совсем отвечает на первоначальный вопрос - но мой опыт показывает, что тугая гайка значительно уменьшает движение клапанной стойки.
tedder42

1
Я также согласен с @ tedder42. Когда трубка спущена, это значительно облегчает присоединение насоса. Я никогда не сталкивался с гайкой, которую было трудно снять, но, возможно, это потому, что я всегда затягивал их перед тем, как накачать шину.
Кэри Грегори

12

Я предпочитаю иметь гайку, потому что она значительно облегчает прокачку, особенно на обочине с рамным насосом. Я плотно прижимаю их к пальцам, а затем снова накачиваю после раздувания, и у меня никогда не было ни одного варенья или хрипов.


Да, а надевание гайки облегчает установку трубки, а затем облегчает утомление. Без гайки нужно быть осторожным, чтобы не сдвинуть, повернуть трубку при установке, это удалит клапан из отверстия клапана.
Vorac

@Vorac Тем не менее, если вы используете гайку, вам понадобятся трубки, напудренные тальком или чем-то подобным, чтобы в дальнейшем предотвратить их перемещение. В противном случае камеры могут прилипнуть к шинам и двигаться во время жесткого останова, в результате чего клапан вырывается. Очень раздражает, особенно если у вас нет запасного.
Арне

7
@ Arne - действительно ли это проблема для обычных велосипедистов (в отличие от профессиональных гонщиков?) Я использовал трубки с тальком и без него, и у меня была доля жестких панических остановок, но у меня никогда не было проблем с выпадением пара из труба. И я был бы удивлен, если тальк действительно имеет такое большое значение, когда труба прижимается к трубе с давлением воздуха более 100 фунтов на квадратный дюйм, кажется, что если шина все-таки движется, она будет тянуть трубу вокруг, тальк или нет талька Аналогично, гайка или нет гайка, кажется, что если труба сдвинется, она порвется на штоке клапана.
Джонни

@ Джонни У меня есть клапаны Presta на моем MTB, и там у меня была проблема. На дорожном велосипеде вы совершенно правы; намного более высокое давление будет держать все вместе хорошо.
Арне

1
@Johnny Откуда ты знаешь, что клапан не будет поврежден жесткой остановкой, с гайкой или без нее? Что будет делать клапан, если там нет гайки, которая предотвращает повреждение? На мой взгляд, это прямая металлическая труба, выступающая через два отверстия в ободе, и внутренняя труба тянет ее на 90 градусов.
Каз

6

Я подозреваю, что большая часть причины, по которой люди бросают их, заключается в том, что это нечто, что делают настоящие велосипедисты, - помимо того, что они покидают пылезащитный колпачок, выравнивают логотипы шин с помощью клапанов и т. Д. У IME нет никаких реальных недостатков, если их надеть, кроме несколько секунд в смене пробирок, которые могут заставить вас повеселиться в групповой поездке, если люди ждут вас, но это все. Это сказало, что я не использую их на своем дорожном велосипеде, и я выравниваю свои шины с моими клапанами!


3
Выравнивание логотипов полезно для того, чтобы найти то, что когда-либо создавало дыру в вашей шине.
Алекс

1
Конечно, это полезно - и это то, что я говорю людям, если они спрашивают, почему я забочусь! Но я думаю, что есть большой фактор «все выглядит правильно» - это показывает, что вы обращаете внимание на детали.
user814425

3

Основная причина, по которой я их не использую, заключается в том, что они гремят, когда освобождаются. Если вы тяжеловаты, когда качаете, гайка полезна.

Просто вспомнил еще одну причину их использования ... удаление их, если у вас есть бескамерная установка - это рецепт катастрофы


1
При использовании некоторых небольших насосов с рамой использование тяжелых рук почти обязательно (конечно, как я узнал, решение состоит в том, чтобы получить лучший насос).
Крис Х

Или инфлятор CO2!
Карел

> удаление их, если у вас есть бескамерная установка, - это рецепт катастрофы. Не знаком с этим, но как это так? Шток просто на ободе, и поэтому, если у вас нет гайки, он может упасть в шину? Или, что еще хуже, вы действительно можете потерять воздух: когда накачиваемая бескамерная шина и нет гайки, можно ли задвинуть клапан внутрь, позволяя воздуху выходить? (На автомобилях шток клапана не может двигаться ни в какую сторону; у него есть формованная «железа», которая захватывает обод, или что-то подобное)
Каз

3

Некоторые, особенно малоподвижные, насосы не имеют трубки и устанавливаются непосредственно на клапан, что заставляет клапан двигаться во всех направлениях во время перекачки, что, безусловно, вредно для места, где ваша трубка соединена с клапаном. На самом деле мне удалось уничтожить трубку таким образом. Гайка помогает избежать этой проблемы, удерживая клапан на месте.


2

Преимущества не используя контргайку: быстрее удаление трубки, глядя «за», возможно, избегая повреждения трубы вследствие натянута гайки.

Недостаток: у меня большие шины и глубокие диски. Если я пытаюсь подтолкнуть головку насоса к клапану предварительного давления, ему нравится скрывать себя в ободе.

Держа гайку там, вы не сможете спуститься к ободу. Это важно, когда я делаю ремонт на дороге и использую небольшой переносной насос с плотно прилегающей резиновой прокладкой. Из-за плохой покупки с головкой насоса я согнул этот тонкий клапан на трубках, поэтому хочу, чтобы эта маленькая гайка удерживала предметы, чтобы не испортить их. Я мог толкать заднюю часть клапана руками, когда пытался установить головку насоса, но это действительно отстой с некоторыми шинами, особенно с очень стойкими к проколам, которые не очень гибкие (panaracer ribmo) и затрудняют выполнение это потому, что они не хотят давить между стенками обода.


1

Гайка предназначена для облегчения накачивания, когда шина спущена.

Если вы велосипедист, ориентированный на внешний вид, то использование одного из них может привести к тому, что вы будете выглядеть немного менее серьезно из-за подразумеваемого факта, что если вы будете часто обслуживать свой велосипед, у вас не будет спущенных шин от сидения велосипеда. Если у вас дорогие колеса, вы можете не использовать их, опасаясь, что они поцарапают обод (только косметическое повреждение, но все же ...). Кроме того, легче получить трубку, когда вы получаете квартиру.

Если вы решите использовать одну небольшую смазку на резьбе штока, это предотвратит ее застревание.


Он также удерживает шину на ободе, когда вы вставляете внутреннюю камеру в шину, и у вас на шине установлена ​​половина шины. Вы можете ходить по кругу и набивать шину, не раздражая противоположную сторону, выходящую из шины
Каз

0

Преимущество гайки в том, что она просто находится на стебле, просто потому, что вы знаете, где ее найти, если она вам когда-нибудь понадобится снова. Эта полезная гайка снова вам пригодится, если по какой-либо причине вам придется снять трубку, а затем снова поставить ту же. Например, исправление этой трубки или замена спицы и соска.

В настоящее время некоторые люди считают, что существуют определенные риски, такие как заклинивание гайки (что усложняет снятие трубки) или способствование повреждению клапана в случае, когда шина проскальзывает во время резкого торможения, затягивая камеру с собой.

Реально это или нет, но вы можете исключить возможность возникновения этих рисков, затянув гайку против пылезащитного колпачка, а не обода, как на этом рисунке:

Клапан Presta с гайкой, прижатой к пылезащитному колпачку

Клапан имеет две резьбы разных размеров. Для колпачка используется резьба малого диаметра, а для гайки - более широкий диаметр. Вы ввинчиваете гайку во вторую резьбу только на один или два оборота. Слегка затяните крышку, а затем слегка поверните гайку влево, чтобы добавить немного больше натяжения.

Разумеется, в этом положении гайка мешает патронам насоса, и поэтому необходимо полностью снять ее, чтобы надуть. Но это занимает всего один или два оборота, так как это прямо на конце потоков, отметил.


Я никогда не знал, что пылезащитный колпачок на клапане Presta перетягивается. Полагаю, можно было бы сделать это, если бы они действительно попытались, но я не понимаю, насколько это опасно (и если его можно перетянуть без гайки, его можно перетянуть на месте). Что касается монтажа клапана Presta в ободе, просверленном для клапана Шредера, следует использовать соответствующую втулку .
Даниэль Р Хикс

@DanielRHicks Спасибо за указатель на втулку. Некоторые из этих вещей в поиске изображений также называются сальниками в электронике (резиновые кольца, которые подходят к отверстиям в листовом металле, защищая экраны кабелей от порезов). Я хочу этого сейчас.
Каз

@DanielRHicks > и если он может быть перетянут без гайки, он может быть перетянут с ним на месте Не таким же образом (купол отрывается от крышки).
Каз

Вы можете лишить темы. Или просто взломать крышку.
Даниэль Р Хикс

@DanielRHicks Гайка предотвращает перемещение колпачка вниз, так что наконечник клапана не сломает колпачок. Но почему вы продолжаете затягивать, когда крышка плотно прилегает к гайке? Гайка дает пользователю четкую цель относительно того, как далеко заходит крышка.
Каз
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.