Ответы:
Это зависит от того, есть ли у ваших тормозов какая-то регулировка положения тормозных колодок или нет. Регулировка для «точки в моменте рычага, где тормоз фактически срабатывает» (из описания Avid их системы регулировки точки контакта) может иметь аналогичный эффект. Если они этого не делают, они изнашиваются, когда вам приходится ломать тормозные рычаги до упора, чтобы иметь какой-либо вид поломки (но вы можете понять это).
Если вы можете отрегулировать положение пэдов, что хорошо, потому что вы можете использовать ваши пэды дольше, то вам нужно проверить, что область показана на рисунке (я не смог найти слова, чтобы описать это)
не используется полностью до металлической пластины (медная часть тормоза на предыдущем рисунке).
Так как же сказать, как они изношены? По сравнению с их первоначальной толщиной. Колодки израсходованы довольно линейно (наблюдение, мне нечего подкрепить)
Следствие того, что они изнашиваются слишком низко, состоит в том, что если вы тормозите без каких-либо «разрывных поверхностей», оставленных на ваших колодках, металлические биты могут застрять где-нибудь и испортить ваш диск.
Вам необходимо заменить прокладки толщиной около 3 мм, включая подложку. Вы должны быть в состоянии увидеть, насколько они толстые, когда колеса отключены, но вам, возможно, придется снять их с суппортов, чтобы быть уверенным. Смотрите сайт производителя для получения подробной информации о том, как снять и установить подушку - это обычно легкая работа.
Если вам нужно заменить колодки на гидравлических тормозах, вам необходимо убедиться, что поршни находятся в обратном направлении, иначе не будет достаточно зазора между колодками и диском. Лучше всего это делать, пока старые колодки устанавливаются с помощью отвертки с плоским лезвием, чтобы раздвинуть их.
Еще одна вещь, которую нужно помнить, это то, что новые прокладки должны быть постельными, прежде чем использовать их в гневе.
Если вы наденете прокладки до конца, они вас не остановят, и они испортят ваши диски.