Неподдерживаемые поездки на одноколесном велосипеде не очень распространены, потому что они не очень хорошо работают - вам действительно нужно нести больше вещей, чем можно удобно носить в рюкзаке во время езды на велосипеде, что ограничивает количество времени в универе, что, в свою очередь, ограничивает, насколько далеко ты можешь идти Кроме того, Unis медленнее, чем велосипеды, что еще больше ограничивает расстояния. Буксировка трейлера отчасти побеждает единство и делает весь процесс очень сложным. Но это то, что вам нужно, если вы хотите нести еду и воду более чем на несколько дней. Тем не менее, люди регулярно проходят 50-60 км в день, поэтому можно совершить поездку.
Эти двое проехали 3500 км по всей Австралии, и на форумах по одноколесному велосипеду вы найдете большинство деталей.
Велосипедист во время рекордного тура по Северной и Южной Америке достиг Британской Колумбии, проехав на велосипеде более 22 000 километров на одном колесе.
Кэри Грей из Сент-Луиса, Миссури, отправился в свое эпическое путешествие 1 июля 2013 года и уже охватил 11 стран: США, Канаду, Мексику, Белиз, Гватемалу, Сальвадор, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рику, Панаму, и колумбия.
В Панаме Грей побил мировой рекорд Гиннеса за самое длинное путешествие на велосипеде,
(через CBC News)
Тот же парень через Pinterest
Множество «туров на одноколесном велосипеде», которые я смог найти, полностью поддерживаются - это один или два человека на велосипедах, а затем по крайней мере один автомобиль, перевозящий все свое снаряжение. Этот парень проехал 15 478 км по всей Австралии и также претендует на то, чтобы удерживать мировой рекорд Гиннесса (этот сайт посвящен усилиям по сбору средств).
(править) Кроме того, законность может быть сложной - во многих странах велосипеды технически запрещены в дороге, или правила странные (велосипеды одноколесные, поэтому гонщики должны всегда держать, по крайней мере, одну руку на руле, например или должны иметь два тормоза). В Австралии и Новой Зеландии, например, они иногда являются «велосипедами», а иногда «колесными рекреационными устройствами», по которым нужно ездить по тропинке. Я не видел, чтобы эти правила применялись ни в одной стране, но они существуют. Я подозреваю, что если бы автомобиль был сбит велосипедистом, к ним бы относились даже хуже, чем к велосипедисту в той же позиции.