Как превратить дорожный велосипед в пригородный?

У меня есть дорожный мотоцикл, на котором я еду на работу, всего 9 км пути в каждую сторону. У меня также есть некоторая стеснение в нижней части спины, тем более что я обычно сижу перед экраном компьютера. Моя жена хочет, чтобы я изменил настройки своего дорожного велосипеда, чтобы я больше не сгибался при езде, а имел более прямую осанку. Могу ли я легко и дешево заменить штангу и рукоять для конфигурации с плоской планкой, чтобы превратить мой дорожный велосипед в пригородный?

PS Я также планирую установить несколько корзин, чтобы снять с меня вес рюкзака, но это, вероятно, другой вопрос.

Вероятно, вы можете изменить стебель на что-то более короткое с большим подъемом, и вам больше не нужно ничего менять. Этого может быть достаточно, чтобы снять противодавление, и опорные планки дадут вам больше позиций рук, которые я всегда находил легче в моем запястном туннеле.

Замена рычагов на плоские стержни означает, что вы должны получить набор рычагов и тормозных рычагов, чтобы соответствовать новому стилю рукояток.

Я бы также порекомендовал вам приобрести комплект полных крыльев, чтобы вы могли свести к минимуму разбрызгивание дороги.

Я дизайнер и программист, поэтому я понимаю проблемы сидения весь день. Лучшее вложение может быть в ваше кресло в офисе и на вашем столе. Вы проводите гораздо больше времени, сидя там каждый день, чем на своем велосипеде. Это то место, где вы, скорее всего, сможете получить максимальную выгоду, настроив его для надлежащего эргономичного рабочего пространства.

Получить вес спины это хорошая идея.

Еще одна вещь, которую стоит попробовать - это упражнения для укрепления спины / основной зоны. Гораздо лучше, чем получить какой-нибудь гибрид, бесполезный цикл!

Я не решаюсь делать упражнения, потому что я не врач, но есть масса вещей, которые вы можете сделать достаточно легко.

Я не знаю, насколько тяжел ваш рюкзак, но я бы начал с того, что снял его со спины. Если вы носите с собой ноутбук, он слишком тяжелый. Положите его в седельную сумку. Это делает всю поездку более приятной, вы можете свободно передвигаться, ваша спина получает облегчение, а велосипед выдерживает вес, и вы будете быстрее !.

Панниры - отличная идея. Снятие веса со спины даст вам больше стабильности.

Плоские бруски хороши, но не обязательны. Если ваша дорожная установка имеет C-капли, просто катайтесь руками на капоте.

Проверьте в регулируемый шток. Это позволит вам расположить его так, как вам нравится. Так как это будет пригородная зона, дополнительный вес регулируемого стержня менее важен.

Проверьте в больших шинах. Это довольно низкая стоимость и добавит а) улучшенную тягу и контроль и б) лучшую защиту от износа от неизвестных на дороге или прыжков с обочины.

Повторяя другие постеры, сила ядра является ключевой по многим причинам. Сокращение расстояния от седла до брусьев может помочь с жесткостью спины, но лучше всего поднять основную физическую форму.

Кроме того, много стеблей велосипеда можно перевернуть. Это увеличивает высоту ваших стержней ручки и должно удерживать вас от необходимости наклоняться так сильно. Помните, что любые изменения, которые вы вносите в стек и досягаемость ваших ручек, могут потребовать от вас других настроек сиденья и стойки сиденья.

Вы можете обнаружить, что на рулевой трубе над стержнем есть несколько проставок, которые можно перемещать под ней, чтобы бесплатно поднять высоту планки.