Каково фактическое натяжение троса тормозных рычагов?

Я так понимаю, что есть 2 рычага троса тормозных стандартов:

Стандартные рычаги
Длинные рычаги тяги (для V-тормозов и дисковых тормозов)

Но какова реальная разница в тяге? А конкретно: какой максимальный ход вызван рычагом на тросе (в мм или в дюймах)?

схема тяги рычага brke

brakes cable brake-levers

— Duvrai
источник

Спасибо за эту диаграмму, после того, как я хотел указать вам на вопрос терминологии, я обнаружил, что ни один из терминов не был в нем ... исправляя это сейчас

— Móż

Странно, я нигде не могу найти эту информацию. Хотя, если вы не создаете выпускников, я не могу придумать причину, которую вам нужно знать. Если вы не просто любопытство, что совершенно правильно.

— Алекс

Смею сказать, что большинство рычагов спроектированы вместе со штангенциркулем, и что для этого нет определенной спецификации.

— Алекс

Возможно ли, что его обычно не определяют в качестве места установки и формы стержней, которые он устанавливал, чтобы повлиять на перемещение? Кроме того, расположение рукоятки относительно стержней в точке контакта тормоза важно для определения полезного усилия. Много переменных вышли из-под контроля производителя рычага.

— Mattnz

@mattnz: Я не думаю, что это было бы так, потому что вы должны иметь возможность тянуть тормозной трос на некоторое стандартное количество мм, чтобы полностью активировать тормоз. Может быть дополнительное тяговое усилие в зависимости от крепежа, сцепления и т. Д., Но для этого стандартного типа вам потребуется минимум минимум ... Также существуют проблемы с соотношением рычагов (для соединения длинных рычажных рычагов с короткоходными тормозами потребуется очень сильное усилие). руки)

— freiheit

Длинный рычаг тяги (то есть для V-тормозов, горных механических дисков) тянет трос примерно в два раза длиннее (но примерно вдвое меньше), чем рычаг короткого тяги (суппорт, консоль, дорожные диски).

Это определяется расстоянием между концом кабеля и точкой поворота рычага . Согласно этой нити , она значительно ниже для короткого натяжения, чем для длинного, с некоторыми вариациями (кажется, что менее 30 мм является отсечкой для короткого и длинного натяжения, если вы выбираете рычаг из корзины). Park Tool заявляет, что расстояние от конца троса до оси рычага составляет около 21 мм для короткого натяжения (около 42 для рычага с длинным натяжением) и при движении на 20 градусов (представьте, что расстояние между концом троса и шарниром рычага равно радиусу круга - с этим радиусом и углом, под которым рычаг выдвигается, вы можете рассчитать общее возможное натяжение кабеля), вы тянете около 7 мм кабеля для короткого натяжения (против 15 мм для длинного рычага).

Очевидно, что в этом параметре есть некоторая гибкость, позволяющая разным производителям проектировать различные кабельные тяги для получения различных видов ощущений рычага. Это также можно отрегулировать на ходу с помощью таких систем, как одноцепные линейки тормозных рычагов Avid. Кто-то утверждает, что регулировки рычагов Avid Single Digit достаточно для короткого натяжения (YMMV). Обычно, когда вы покупаете тормоз (или рычаг) у Shimano или SRAM, в руководстве указывается «оптимальный» рычаг (или тормоз) для сопряжения.

Если вы запустите рычаг с длинным натяжением с короткими тормозами, будет легко потянуть тормоз, но очень трудно применить тормозное усилие с ощущением жесткого рычага. Если вы запускаете рычаг с коротким натяжением с тормозами с длинным натяжением, вы, вероятно, опустите рычаг до остановки (или заблокируете колесо) с ощущением мягкого рычага. Поэтому, для вашей безопасности, убедитесь, что выровняли рычаг с тормозом (соблюдайте инструкции, кроме как на свой страх и риск!).

Вы можете переключаться между системами с помощью турагента . Некоторые рычаги также имеют переключатель, который может работать с обоими типами одним движением переключателя (например, переключатели Shimano ST-EF65 + тормозные рычаги).

— Бэтмен
источник

На практике, если вы не строите тормозные рычаги или не кладете их кучу, вы не можете просто прогуглить номер модели (в этом случае они либо были сняты с BSO, либо, вероятно, достаточно стары, чтобы быть короткими. тянуть) или знать априори, какой у них кабель, зачем тебе это знать?

— Бэтмен

Знание того, что расстояние поворота составляет 21 мм для коротких и вдвое больше для длинных, вероятно, является лучшим способом различить два «в дикой природе». Это расстояние можно легко определить - 0,8 дюйма против 1,6 дюйма от центральной линии кабеля до оси. (Это предполагает, что механизм не скрыт в каком-то безвкусном пластиковом корпусе.)

— Даниэль Р Хикс

Мне любопытно, когда вам нужно будет реально различать их в дикой природе, основываясь на расстоянии поворота в первую очередь, однако

— Бэтмен

Когда вы пытаетесь выяснить совместимость между марочными компонентами, особенно теми, которые вытащены из коробки с нечетными деталями.

— Даниэль Р Хикс

(Как я должен был сделать пару недель назад, восстанавливая велосипеды для Рождества Анонима. Первым рычагом, который я нажал на велосипеде, был короткий толчок, и он не работал правильно для тормозов V. После удара по голове и еще полчаса, ищущих коробки Случайные запасные части я нашел длинным рычагом тяги.)

— Даниэль Р Хикс