Оправа Cyclocross Rim с ободными тормозами и соответствующими решениями

2

По причинам, которые здесь не обсуждаются, я выбрал раму для велокросса без креплений дисковых тормозов и собираюсь тренироваться / соревноваться с рычагами Canti Lever.

Очевидно, что со всей грязью и грязью, которая прилипла к колесам, обода будут стираться намного быстрее, чем те, что у моего дорожного велосипеда (который ездит по асфальту).

Какие меры предосторожности я мог бы предпринять, чтобы не затягивать диски менее одного сезона? Есть ли рекомендуемые колеса для велокросса, в которых я могу более или менее легко заменить обод после его износа?

— Андреш Серж
источник

Так как вы - ваша собственная команда поддержки, как насчет удара по тормозам из вашей бутылки с водой, когда вы потягиваете? Будет ли лучше очистить мокрые тормоза, чем гуммированные тормоза? С другой стороны, простого всплеска может быть недостаточно для устранения блокировки. Как насчет шин большего размера, чтобы поверхность тормоза была чуть выше?

— Кригги

2

Вариант 1: Смена велосипеда в середине гонки

Многие гонщики на велокроссе переключают велосипеды в середине гонки из-за накопления грязи и мусора и грязевой эмульсии, которая накапливается на тормозных поверхностях. В идеале у вас должен быть помощник, который будет следить за вашими вещами в яме / зоне обслуживания и ополаскивать велосипед, который вы вернули, чтобы подготовить его к другой замене велосипеда позднее в гонке.

Вариант 2: более толстые стенки обода

Некоторые диски утверждают, что имеют более толстые тормозные поверхности. Вы можете идентифицировать их на основании разницы между шириной внешнего обода и шириной валика ETRTO (например, 622-17 означает ширину валика 17 мм)

Вариант 3: меньше тормозить

Улучшение скорости на поворотах, поэтому вам не нужно сильно тормозить.

— Эмир
источник

3

Примечание: вариант 3 дешевле и веселее.

— Эмир

1

Варианты 1 и 2 требуют нового оборудования. Если вы собираетесь покупать новое оборудование, вы также можете заменить переднюю вилку и ступицу и установить дисковый тормоз. По крайней мере, на один обод меньше беспокоиться о износе.

— Кибби

Мне действительно нравится вариант 3. Наличие более толстых стен может повысить стабильность, поэтому мне также нравится этот вариант. К сожалению, я недостаточно профессионал, чтобы иметь кого-то с велосипедом для меня. Не то чтобы у меня все равно было: D

— Andresch Serj

2

Обратите внимание при покупке тормозных колодок. Для меня лосось Kool Stops работал на зимних поездках. Нужно искать что-то вроде плужной конструкции, которая отводит грязь, а не упаковывает ее между прокладкой и ободком, и резиновой смесью, которая не позволяет легко засорять мусор. Последний трудно найти, просто посмотрев :)

— OJS
источник