Солнцезащитные очки для езды на велосипеде - какие особенности искать?

Мне нужны новые солнцезащитные очки для езды на велосипеде - какие функции действительно будут полезны - я видел очки с вентиляционными отверстиями, поляризованной линзой, прорезиненной оправой, сменной линзой. Мне просто нужна лучшая модель, которая выглядит хорошо.

Определенно что-то пластичное, так как оно будет и безопаснее, и легче стекла.

Я бы искал что-то, что было поляризованным, так как это уменьшит блики, и что-то, что предлагает защиту от ультрафиолета.

Вы также должны знать, что линзы разных цветов подходят для разных условий освещения, поэтому вам может потребоваться принять решение, основываясь на том, когда вы обычно ездите. Хочу заметить, что вы живете в Лондоне - я тоже в Великобритании, и, учитывая наши часто плохие условия освещения, большую часть года я езжу с прозрачными (но с высокой контрастностью) линзами.

Вот диаграмма цвета, которую я нашел пару лет назад, чтобы дать вам идею.

Что касается сменных линз, это отличная идея, но сначала убедитесь, что у вас есть представление о затратах. Пару лет назад я получил несколько очков и обнаружил, что стоимость запасных линз была непропорциональна стоимости самих очков. (Но все же дешевле, чем 2 пары очков.)

Другая вещь будет в порядке. Вы не хотите, чтобы они двигались во время езды на велосипеде - однажды я совершил ошибку, купив хороший почтовый заказ на очки, когда они приехали, они были слишком свободны на моей голове.

И, наконец, если вы пришли к такому же выводу , как я сделал об использовании четких линз, рассмотрим защитные очки , такие как эти . Они соответствуют тем же стандартам качества, что и велосипедные очки, но являются частью цены. Они более хрупкие, чем велосипедные очки, но если я буду проходить три пары в год, это все равно будет дешевле.

Кроме того, сколько вы хотите потратить? Кажется, профессионалы на данный момент ездят на Oakley Radarlocks, но цена на них ошеломляет.

Я предпочитаю желтые линзы, чтобы очистить, для ночной езды.

Еще один важный аспект прилегания - если они слишком плотно прилегают к вашим скулам, они могут запотеть. Я был очень раздражен, когда Серфас изменил форму линз Хантера без переименования. Когда я купил вторую пару онлайн, новые линзы спускаются по моему лицу и делают достаточно уплотнений, чтобы линзы запотевали, пока у меня не возникнет поток воздуха. Это проблема безопасности - если я еду тяжело в холодную погоду и останавливаюсь на свету, мне нужно поднять очки, чтобы хорошо видеть.

Здесь, в Перте, Западная Австралия, я использую линзы с розами для той части года, когда утром я езжу в смешанном свете. Мне часто не нравится менять линзы, поэтому в прошлом я пользовался двумя парами очков - оставлял свои желтые на ночь или на утреннюю поездку на работу, а пары намного темнее для поездки домой после обеда.

Глупый владелец магазина велосипедов сказал мне: «Посмотри на эти очки - они стоят 300 долларов за пару, а они весят XX грамм».

Я сказал, держа в руках очки: «Посмотрите, это промышленные защитные очки, они защищают мои глаза от ультрафиолета, камни от легковых и грузовых автомобилей, их хранят все, их почти невозможно сломать, и они стоят 7 долларов за пару».

Это был мой способ сделать вывод, что у меня может быть отличная защита глаз в чистом и тонированном виде, и я не выгляжу как дрочун, у которого денег больше, чем мозгов.

Исходя из моего опыта, вам нужно убедиться, что верхние оправы очков над линзами не попадают в поле вашего зрения, в то время как ваша голова направлена ​​вниз, в противном случае вы испытаете боль в шее от подъема шеи вверх, чтобы видеть из ваших очков.

Я обнаружил, что это был случай с нецикличными очками, но мои Shimano просто в порядке.

Стоит помнить, поскольку это не очевидно, и никто, кажется, не говорит об этом.

Чтобы избежать затруднений с выбором цвета, я всегда ищу велосипедные очки со сменными линзами! Тогда одна пара может быть прозрачной, желтой или серой (или розовой!). Мне очень повезло с очками Smith Optics.