что делать за неделю до столетия?

В ближайшем будущем я планирую сделать столетнюю поездку, есть ли у кого-нибудь какие-либо предложения относительно того, что делать на неделе, предшествующей поездке (кроме обучения - дух).

Я думал об осмотре вашего велосипеда, загрузке карбона и т. Д.? Что есть? Как спать? Должен ли я ехать на всех? и т.д

Что делать:

• Ешь хорошо, но не переусердствуй. Обильная трапеза накануне вечером и плотный завтрак на утро поездки - необходимость.
• Оставайтесь хорошо увлажненными.
• Выспаться. Если вы в последнее время сжигали полночное масло, сократите время катания и поймайте больше z.
• Не стесняйтесь ездить, но используйте меньшую дистанцию ​​и интенсивность, чем обычно.
• Смажьте свою цепь (и очистите, если необходимо).
• Проверьте шины на наличие мусора, например, стекла или проволоки, которые могут пропасть во время езды.
• Долейте воздух в ваши шины.
• Проверьте, что ваши тормоза все еще работают должным образом.

Что НЕ нужно делать:

• любые интенсивные поездки или тренировки
• другой век (не обращайте внимания, если вы обычно делаете века регулярно)
• основные механические изменения в байке
• любые настройки велосипеда
• купить новую обувь

(Конечно, если у вас уже есть базовое обучение)

Удостоверьтесь, что вы много спите, едите нормально и меньше ездите - в основном достаточно, чтобы разогнуть ноги, возможно, одна полутяжелая поездка, чтобы немного утомить вас. Если вы сделаете это, сделайте это в начале недели, так что за последние несколько дней до столетия вы можете успокоиться и полностью восстановиться ко дню большой поездки. В идеале вы бы сделали что-то вроде 60-70-мильной поездки за пару недель до этого, но последняя неделя действительно запоздала.

Что касается велосипеда, мой совет - осмотреть его, но не поддаваться желанию «возиться» с вещами - если вы видите что-то действительно неправильное , исправьте это, но в противном случае оставьте это в покое. В частности, не изменяйте какие-либо настройки в надежде сделать что-то лучше - вам лучше отрегулировать велосипед, как вы привыкли к нему, чем решить, что, возможно, вы будете чуть-чуть лучше с сиденье поднялось, и руль немного упал (или что-то еще).

Это действительно зависит от того, к чему вы обычно привыкли и какова ваша цель на столетие.

Если для вас важен век (это не должно быть покровительством), я бы подумал, что ваш график тренировок будет медленно накапливать мили за предыдущие несколько месяцев, добавляя время от времени более короткие и острые поездки на некоторое время. разнообразия ( никогда не стоит недооценивать важность скорости работы при наращивании выносливости). Ваша последняя длинная поездка прошла 60-70 миль пару недель назад, вероятно, 40-50 миль в предыдущие выходные.

Ваше тело будет постепенно приспосабливаться к постепенным добавлениям и какое-то время удерживать новые способности. Не бойтесь ничего не делать на прошлой неделе, если это то, что вы чувствуете, вы не потеряете все свои способности (даже если остановите свой велосипед, если вы это сделаете), но полностью противостоите искушению втиснуться в любые сеансы, которые вы чувствуете как ты пропустил. Как уже говорили другие, уже слишком поздно устанавливать график тренировок.

Во многих видах спорта есть поговорка, что старт гонки не выиграет для вас, но он, безусловно, может потерять ее для вас, если она будет достаточно плохой, и это будет продолжаться в течение недели перед длинным соревнованием.

Мой совет, особенно если это ваш первый век: хорошо отдыхать, хорошо питаться, хорошо питаться водой. Попробуйте сделать короткую поездку (25-30 миль) несколько дней назад, по крайней мере, чтобы убедиться, что ваш велосипед в порядке.

И никогда, никогда не делайте что-то новое и непроверенное для вашей экипировки в день гонки: это включает новые туфли, новую рубашку, новые силовые штанги, даже новую полосовую ленту. Вам может сойти с рук новая бутылка, вот и все.