Какой тип тормозов лучше всего подходит для гонок на горных велосипедах?

Дисковые тормоза дороже, чем v-тормоза, но в сильный дождь они сломаются. Найти V-тормоза становится все труднее, но их гораздо проще обслуживать и они не ломаются так же легко.

Какие тормоза лучше всего подходят для гонок на горных велосипедах?

Посмотрите на любой велосипед высокого класса, и вы найдете гидравлические дисковые тормоза.

Будут люди, которые будут спорить о плюсах и минусах гидравлических и механических дисковых тормозов, но трудно отрицать, что вся индустрия надевает свои самые дорогие буровые установки.

Для простоты остановки, минимального затухания тормозов и простоты модуляции - гидравлический дисковый тормоз выигрывает. Вы можете пробивать скоростные спуски с дисковыми тормозами в течение всего дня, и ваши руки не устают ... попробуйте это с помощью старой школьной канти или V-тормоза.

Плюс - дисковые тормоза будут поддерживать тормозную способность в мокром состоянии по сравнению с ободным тормозом, который определенно будет нарушен во влажном состоянии.

Дисковые тормоза имеют множество преимуществ при катании на горных велосипедах.

На мой взгляд, дисковые тормоза дают гораздо лучшую обратную связь с рычагом, практически не возясь с ними. Также можно настроить ободные тормоза, но каждый раз, когда я это пробовал, это был долгий процесс. Разрывы обода также могут вызвать проблемы при нагреве самого обода и, как следствие, воздуха в ваших шинах. Это может показаться глупым, но вы можете выдуть трубку с достаточным количеством тепла. Существует также проблема с «затуханием тормозов», когда колодки нагреваются.

Что касается катания на мокрой дороге, у меня никогда не было проблем с тем, чтобы мой BB7 останавливал себя на мокрой дороге. Даже под дождем лужи доходят до нижней планки. Мне также никогда не приходилось поддерживать тормоза во время езды.

Исходя из моего опыта в гонках USAC Collegiate xc и шорт-трек, дисковые тормоза - это то, что нужно, и я предпочитаю гидравлические, а не механические, если они являются правильной моделью. Вы можете найти множество отзывов на форуме mtbr.com о дисковых тормозах, чтобы найти ту, которая подойдет вам. Avid Elixir R SL, которые я использую на своем полностью подвесном mtb, никогда не подводил меня и их легко настраивать.

Исходя из общего опыта вождения, дисковые тормоза намного более отзывчивы в пыльных и влажных ситуациях, чем V-тормоза.

Дисковые тормоза дают еще одно преимущество во время гонок: если вы стоите во время гонки, вам просто нужно перевернуть мотоцикл, открыть быстродействующий фиксатор и снять колесо. Поскольку дисковые тормоза не вращаются вокруг шины, как это делают ободные тормоза, вам не нужно отключать или повторно включать тормоза, когда вы снимаете колесо или снова ставите его на место.

Кроме того, если вы используете ободные тормоза, и вы натолкнетесь на скалу во время гонки, из-за которой ваше колесо выйдет из строя, ваш обод будет ударяться по тормозным колодкам во время езды, что может лишить вас надежд на размещение. Дисковые тормоза не влияют на эффективность торможения колесом. Вы, вероятно, захотите повернуть руль, когда вернетесь в свою палатку, но ваша гонка не закончится, если вы используете диски.

В моем регионе MTB (Бельгия / Голландия) много грязи. Дисковые тормоза кажутся менее способными справляться с этими мокрыми и грязными условиями. Они просто не могут справиться с грязью и начинают шуметь.

Так что большинство людей здесь используют V-тормоза или гидролитическую версию: Magura

Я также видел переднее колесо: дисковый тормоз (не получает столько грязи), заднее колесо: Magura.

Для кросса - гидравлические дисковые тормоза с маленькими роторами.

Для скоростного спуска - гидравлические дисковые тормоза с большими роторами.