Повторить проколы

Сегодня я ехал на велосипеде домой, и через несколько минут я получил прокол, когда воздух медленно осушался, а не мгновенный ободок к бетону!

Установил новую трубу и на 10 минут дальше вниз, точно такая же проблема.

Просто хотелось несколько идей о вещах, которые могут стать причиной таких проколов, так как это похоже на велосипед, а не на дорогу.

Вещи, которые я рассмотрел:

1. Песок внутри шины, который я проверял при установке новой камеры.
2. Перекачка шин и езда по ухабистым дорогам (дорожные велосипедные шины до 100 фунтов на квадратный дюйм в холодную погоду)
3. Заметил очень очень небольшой зазор на ободе, который слегка выступает в боковую стенку шины, хотя я не ожидал, что он сможет пройти через шину к камере. Будет шлифовать независимо.
4. Глядя на него, колесо слегка прогибается, насколько я знаю, это не могло вызвать проколы.

Это может быть просто неудачей, но любой совет по выяснению причин был бы полезен. Иначе я буду вечно заменять трубки!

ОБНОВИТЬ

У меня есть шины Gatorskin, которым около месяца, так что это не должно быть связано с износом шин. Ремонт и расследование будут выполнены в ближайшее время на основе рекомендаций здесь. Сжатие шины или мусора в шине, кажется, наиболее вероятные причины. Выложу обратно с дальнейшим обновлением.

ОБНОВЛЕНИЕ 2

Отремонтировали прокол прошлой ночью и осмотрели камеры / шины. В шине не было никаких явных обломков (если только они не выпали, пока я ремонтировался). Тем не менее, я тщательно осмотрел и почистил шину внутри и снаружи, обнаружил небольшое отверстие (2 мм) в шине, которое, я могу только предположить, было оскорбительным, поскольку я не проверял выравнивание по первоначальному проколу. Это была лишь крошечная дыра, поэтому я применил немного резинового клея, чтобы запечатать его. Успел сегодня выйти на работу без повтора - значит, пальцы скрещены!

Время от времени это просто невезение. Однако в большинстве случаев, если вы установили новую камеру, и она начинает протекать в течение нескольких минут, это означает, что внутри вашей шины есть что-то, что вызывает утечку. Колючка, осколок стекла или мусор и т. Д. Обычно вы можете найти виновника, если очень очень тщательно проведете пальцами по внутренней части шины. Если ничего не помогает, возможно, вам нужна новая шина.

посещение Какие шаги я должен следовать, чтобы залатать трубку?

После повторных проколов, как вы описали, я заменил свои стандартные шины на шины Continental Gatorskin, и с тех пор у меня не было никаких проблем. Если ваша шина выглядит довольно разжеванной или вы склонны ездить по неровной и грязной дороге, то вам может потребоваться перейти на более прочную шину. Это довольно дешево и окупило себя со временем, снизив мои расходы на новые трубы.

Кроме того, я получил больше проколов сзади, чем спереди, что является обычным явлением, учитывая естественное распределение веса по колесам. Для дополнительной защиты я предпочел надеть ультратонкие шкуры на спину, хотя ни спереди, ни сзади не пробили более 1000 миль на велосипеде.

Основные причины повторных проколов:

• Неудача. Бывают проколы, иногда несколько может произойти за короткое время.
• Трубная установка. Убедитесь, что вы не зажали какую-либо часть трубки между шиной и ободом, что вызвало защемление.
• Колючка / гвоздь / шипучий предмет в шине. После последнего прокола убедитесь, что вы тщательно проверили шину на предмет того, что могло застрять
• Плохое качество / изношенная шина. Высококачественные шины (широко известные из кожи шкуры) могут значительно снизить изменение проколов.
• Стиль верховой езды. Если вы тяжелый человек и большую часть веса катаетесь на седле, у вас больше шансов получить прокол. Это хорошо, чтобы поглощать удары руками и ногами и быть легче на велосипеде, уменьшая удары на колесах.

Если у вас повторный прокол, в первую очередь необходимо определить его место, а затем очень тщательно проверить шину / обод на наличие деформаций в относительном месте. Тогда, конечно, примите во внимание все комментарии по этому вопросу.

Вы проверили, были ли проколы в тех же местах на трубках? Если вы сделали, а они нет, это, вероятно, неудача. Если вы это сделали, и они есть, возможно, у вас есть что-то встроенное в кожух шины или, возможно, спица, которая давит на камеру.

Хорошей практикой, если вы этого еще не сделали, является совмещение метки вашей шины с отверстием клапана на ободе. Это облегчает выравнивание отверстия в камере с соответствующей точкой на шине, так что вы можете почувствовать наличие врезанных кусочков стекла или проводов от шинкованных автомобильных шин (как известно, проблематично).

У меня были подобные проблемы из-за износа ободка или перемещения краев отверстий для спиц. Это будет соответствовать тому, что случилось с вами

Если есть повреждение шины (например, отверстия в боковине), это также может вызвать аналогичные симптомы, но, похоже, вы бы это поняли.

Я заметил, что повторные проколы могут быть просто признаком того, что срок службы ваших шин истек. Я отправился в длительный тур, и у меня не было квартир в течение нескольких недель подряд, но затем, когда мои туристические шины преодолели отметку в 2000 миль, я получил две квартиры за два дня. Я заменил свои шины и у меня снова не было квартир в течение нескольких недель подряд, и снова, когда шины прошли отметку 2000 миль, я получил пару квартир за столько дней.

Моя история - это всего лишь пара точек данных, но, похоже, существует определенный консенсус в отношении того, что шины просто изнашиваются после фиксированного расстояния - хотя это расстояние зависит от марки, давления воздуха, веса водителя и т. Д., См. Здесь и здесь .