Недавно я получил новый велосипед с набором бескамерных совместимых дисков. Стандартные шины - это клинчеры с камерами. Я думаю надеть там бескамерные, но у меня нет никакого опыта с ними. У нас есть несколько деревьев, которые падают огромными шипами, как гвозди. Они достаточно большие, чтобы пройти через любую шину. Когда я получу квартиру, как починить шину? Есть ли патчи? Вы можете просто воткнуть туда трубку?
Как исправить прокол на бескамерных шинах?
Ответы:
При надевании бескамерных шин я определенно рекомендую вам использовать герметик, такой как Stan, если вы едете где-то с шипами. Это будет ваш первый уровень защиты. Герметик быстро и безболезненно заклеит колючую (или другую) дыру.
Вы можете отремонтировать бескамерную шину с помощью вулканизирующего ремонтного комплекта, но переустановка бескамерной шины на трассе очень трудна. Практически невозможно обойтись без «магазинного воздуха» (я не пробовал CO2), поэтому ношение трубки важно для любых крупных утечек.
Вы можете просто запустить накачиваемую шину с камерой, пока не доберетесь до нужного места для правильной фиксации шины.
Как и все остальное в мире mtb, существуют две школы мысли о том, оставить ли шип внутри или удалить его, я бы удалил его. Если вы оставите его в нем, закройте отверстие, но затем, если вам когда-нибудь понадобится вставить трубку, вы рискуете пробить это.
Я обнаружил, что усаживать UST достаточно легко с напольным насосом, но вы можете потеть, если он недостаточно скользкий. Это самая трудная часть в том, чтобы делать это в то время, когда вам нужно что-то скользкое для бусинки. Я просто ношу трубку и какую-то палку на заплатках в карманах из джерси, чтобы мне не пришлось беспокоиться.
—
Алекс
У меня никогда не было большой удачи с напольным насосом, даже с UST. Проблема с палками на заплатах и шинных ботинках состоит в том, что без давления наличия трубки они имеют тенденцию отрываться. Старые типы вулканизирующих пластырей и клея работают лучше, но больше для переноски и дольше для ремонта.
—
DWGKNZ
Я держу палки для трубки. Они стоят доллар за пачку, маленькие и легкие и доставят вас домой. Придорожное исправление без труб - слишком много хлопот. Я мог бы попробовать CO2 и сообщить в следующий раз, когда получу квартиру.
—
Алекс
Есть хитрость старого автомеханика, которая может сработать для ворса велосипеда: достать ремень или веревку, достаточно длинную, чтобы уместить ее по окружности шины, смонтировать шину и затянуть ремень вокруг шины. Если вам повезет, это заставит шину растянуться и запечатать. И используйте смазку (по крайней мере, воду) на бортике / ободе, чтобы помочь в герметизации. (Но я даже не хотел пробовать бескамерные велосипедные шины.)
—
Даниэль Р Хикс
Доступны бескамерные шинные сапоги, которые можно использовать для исправления прокола, который герметик не заклеит. На самом деле, вы можете использовать стандартный набор патч для вулканизирующей трубки, и это дешевле. Только не используйте бесклеевой тип - они едва фиксируют трубу, не говоря уже о шине.
Однако исправление бескамерного прокола, который не будет герметизировать, является домашней операцией. Вы должны вычистить весь герметик с участка, дать ему высохнуть, нанести клей, нанести пластырь, добавить обратно герметик и заново установить шину. Переустанавливать шину без компрессора - это колыбель - вы можете получить ее напольным насосом, а можете - нет.
Если вы работаете без трубки, по этой причине вам все равно нужно носить с собой трубку. В принципе, нет хорошего способа исправить следы бескамерных шин.
В дополнение к другому ответу они также делают наборы вилок, аналогичные тем, которые используются на автомобильных шинах. Если это большой шип, вы можете вытащить его и воткнуть в него вилку, как правило, без необходимости повторно устанавливать валик, в зависимости от потери воздуха.
Мне лично нравится жить опасно, я катаюсь на колесах Mavic UST с шинами UST Maxxis и без герметика, без трубок, но у меня в запасе есть запасная трубка. До сих пор мне еще не хватило места, и я катался вот так больше года, хотя на 99% набрал все мили. Так что не большой фактор терния на жестком пакете.
К счастью, когда я начал кататься, у меня был прокол две недели. Все зависит от того, где и как ты ездишь, и на чем ты ездишь.
—
Criggie
Это интересно. Если можно обойтись без герметика, бескамерный становится намного интереснее. Приходится иметь дело с этим материалом герметика каждый раз, когда меняются дорожные и внедорожные шины. Возможность придорожного ремонта с трубкой также звучит хорошо, я полагаю, что это невозможно с герметиком.
—
gschenk
@ Криги, ты узнал почему? Я считал, что все сопротивление проколу не так важно, так как у меня прокол был только один раз. Это примерно 15 лет легкой езды, может быть, всего 15 мм. (Я был недалеко от дома, около 12 км и гулял.)
—
gschenk
@ gschenk это определенно помогает иметь настоящую шину и обод UST, а не Tubeless-совместимый сорт, по моему мнению, уплотнение между бортом и ободом является законным. Также помогает то, что 99 процентов моей езды - на жестком паке или на большом пакете. Хотя, когда я занимался более городской ездой на колесе с трубкой, я получал квартиры каждые пару поездок.
—
Нейт Ш
Является ли использование этих разъемов постоянным исправлением?
—
nh43de
Ни одна из этих работ. Все БС. Если у вас проколотая бескамерная шина. Единственное исправление - новая шина.
Сожалею.
Здравствуйте и добро пожаловать на велосипеды. Этот сайт не работает как обычный сайт в стиле форума; Мы рекомендуем всем новым пользователям пройти экскурсию и прочитать справочную статью о том, как ответить . В настоящее время ваш ответ, скорее всего, будет удален через некоторое время из-за низкого качества. Но пока вы можете решить проблему, отредактировав свой ответ. Как насчет некоторых особенностей: что вы пробовали и каковы были точные результаты? Снова, добро пожаловать.
—
rclocher3
Три других уважаемых участника объяснили, что работает для них. Ваш ответ может быть полезен для других, если он объясняет, что вы пытались и почему он не работал. Неподдерживаемые шестерни - это просто неподдерживаемые мнения.
—
andy256