Почему левые педали имеют перевернутую резьбу?

Все мы знаем, что правильные педали регулярно вкручиваются в шатуны. В то время как левые закручены в другом направлении.

Почему так, а не наоборот?

Вот как я вижу вещи: в нормальных условиях направление резьбы мало что значит, если вообще позволяет, так как подшипник позволяет педалям свободно вращаться независимо от того, как они прикреплены к кривошипу.

Но когда у подшипника возникают проблемы, я думаю, что направление резьбы здесь, чтобы защитить педаль от откручивания от кривошипа, когда кто-то крутит педали.

Но когда вы нажимаете педаль вперёд, правая педаль вращается против часовой стрелки (так как кривошип вращается по часовой стрелке), так что вы отвинчиваете педаль с кривошипа.

То же самое работает для левой стороны: когда вы нажимаете педаль, педаль вращается по часовой стрелке, так что в направлении откручивать инвертированную нить слева.

Должно быть, я что-то упустил ... но что?

Обратная заправка предназначена для противодействия прецессии, а не трения от подшипников. На странице вики это хорошо объясняется (и я сомневаюсь, что смогу): http://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)

Ссылка superdesk на Википедию отличная, но позвольте мне также добавить объяснение Шелдона Брауна , которое отвергает некоторые другие теории (например, теорию сохранения лодыжки).