Что считается хорошей «безопасной велосипедной дистанцией» для велосипеда на работу?

Мне интересно, какое максимальное расстояние вы можете прожить от работы, чтобы это было разумное расстояние для езды на велосипеде.

Я заинтересован в велосипеде около 30 минут на работу. Было бы около 5 миль. У меня есть тяжелый крейсерский велосипед (Schwinn). Это будет неспешная поездка.

Хорошая безопасная велосипедная дистанция - это расстояние, на котором можно наслаждаться поездкой на велосипеде на работу, приехать туда на несколько минут раньше, чтобы вымыться или принять душ, а после работы насладиться другой поездкой на велосипеде домой и при этом сэкономить время, чтобы провести с семьей / любимыми / иметь жизнь помимо работы и поездок на работу.

Я езжу на велосипеде до часа в одну сторону.

Это будет зависеть от многих вещей, таких как местность, погода, движение транспорта и т. Д. Если вы не уверены, просто пройдите несколько километров, и вы сможете догадаться. Угрозы безопасности возрастают по мере того, как вы устаете, это влияет на ваше суждение и скорость реакции. Вы можете догадаться об этом, сделав несколько пробных поездок.

Одно можно сказать наверняка: чем больше вы катаетесь, тем безопаснее вы будете себя чувствовать. Ваше тело адаптируется к езде на велосипеде, и вы будете чувствовать себя менее уставшим изо дня в день и будете чувствовать себя увереннее на улицах.

Трафик, погода и география будут иметь огромное значение. В сухой день при 68 ° F 10 миль было бы здорово. Если в жаркую и влажную погоду вам понадобится несколько пешеходных мостов, чтобы пересечь основные артерии, на вас может надеть даже 1 миля. Я проезжаю 1,55 мили практически без движения (пересекая одну полу-главную дорогу, чтобы добраться до работы), но эта погода во Флориде помогает мне оправдываться летом.

До недавнего времени я ездил на машине около 53 миль, чтобы работать в одну сторону. Однажды я подумал о том, чтобы совершить поездку на велосипеде в пятницу, вставать очень рано утром и возвращаться домой почти мертвым. (У нас есть душ на работе.) Если у вас уже есть эта работа, возможно, вам подойдет однодневная проба или вы можете попробовать смоделировать поездку на выходные.

Не зная ваши другие факторы, я думаю, что 5 миль не будет проблемой.

Это не проблема безопасности, а практичность и удобство. Я добираюсь в общей сложности 6 миль в каждую сторону, каждый день, дождь или сияние во влажном климате.

Самая важная вещь, которую нужно учитывать, - это не велосипед, а ваша одежда и удобства в пункте назначения. Я использую рюкзак, ношу с собой сменную одежду и свой ноутбук (использую пластиковые пакеты для защиты от дождя). На моей работе есть душ, но я им не пользуюсь, если только я не промок от пота (нужен только, если я сделаю длинный "обход").

Даже сильный дождь не проблема, если у вас есть смена одежды.

Расстояние действительно зависит от человека. Если это ежедневная поездка на работу, то вам нужно будет учитывать погоду время от времени. Пять миль должны быть легко покрыты велосипедом типа крейсера. Просто иногда, когда идет дождь или дует ветер со скоростью 25 миль в час, эти пять миль кажутся десятью милями. Часть безопасности будет определяться состоянием пройденных дорог, интенсивностью движения и тем, как вы должны одеваться для поездок на работу. Если поездка будет осуществляться только тогда, когда условия приемлемы как «комфортные», то у вас не должно возникнуть проблем с использованием крейсера Schwinn для поездки.

Другие ответы касались этого, но не явно. Основной момент безопасности, который я бы сказал, это то, как вы едете, когда вы устали. Если вы измотаны и не можете держать прямую линию на оживленном холме, не думайте вовремя оглядываться через плечо и т. Д., Это плохо и становится опасно. усталость действительно может поразить ваше мнение и время реакции.

В противном случае это зависит от вашего начального уровня физической подготовки и условий работы больше, чем безопасность. Я начал со случайной поездки в свободное время, проезжая 9-10 миль в оба конца один раз в неделю в течение нескольких недель, затем два раза, но не подряд. Теперь я с удовольствием проведу 4 дня в неделю, если это будет соответствовать, и буду пробовать каждый день, но у меня не было шанса.

Я бы сказал, что байк не имеет большого значения в масштабе вашей поездки или моей - с очевидным предостережением, что он вписывается достаточно хорошо и не находится в ужасном состоянии или что-то странное. Если на крейсере все в порядке, то лучше будет использовать дорожный мотоцикл или гибрид (мой выбор для езды по городу, учитывая состояние дорог / холмов и необходимость осматривать машины), но если вы обнаружите, что на крейсере это ужасно, вы Не было бы удовольствия на незнакомом дорожном велосипеде.

Конечно, если у вас есть риск сердечных приступов, восстановления после травмы или что-то другое.

Также необходимо учитывать минимальное расстояние. Если вы - свитер (то есть тот, кто потеет), то душ является необходимой частью велосипедного движения. Если вы собираетесь потратить время на то, чтобы собрать все свое снаряжение, собрать одежду и покататься на велосипеде, 5 миль слишком мало. Я потею в 5 милях. Мое минимальное расстояние составляет 10 миль, а максимальное - 15. Больше ничего, что я не могу выдержать ежедневно.