Трубчатые шины все еще используются сегодня?


9

Я купил более старый подержанный гоночный мотоцикл, на котором установлены трубчатые шины . Я пошел в магазин велосипедов и хотел купить запасное колесо, но они сказали мне:

Вау, такой старый велосипед! Нет, у нас нет трубчатых шин. Ни в одном магазине их нет. Они больше не используются в наши дни. Вместо этого используйте внутреннюю камеру и шину.

Это правда? Если так, то почему?


Google "трубчатая шина", и вы получите десятки хитов. Насколько я понимаю, они по-прежнему используются серьезными гонщиками. Но вряд ли кто-то еще, так как они королевская пита для поддержания. Смотри, Шелдон , как обычно.
Даниэль Р Хикс

2
Я использую их каждый день. Они не пита, просто разные.
Ритч Мелтон

1
Трубчатые шины - это не то, что рекомендуется или используется любителями активного отдыха. Квартиры - это хлопоты, так как вам нужно носить с собой клей и запчасти, которые являются громоздкими. Гонщики использовали их почти исключительно потому, что у них было меньшее сопротивление качению (были быстрее), и когда появлялись квартиры, меняли целые колеса. С современными ободами / шинами / камерами это больше не так. Вы можете получить комбинации клинчера, которые бывают быстрее или быстрее трубчатых.
JohnP

1
Я ношу запасной, но без клея. Он помещается в небольшую сумку под моим креслом. Если я уйду далеко (70-100 миль), я тоже буду носить тюбик с герметиком под сумкой.
Ритч Мелтон

Ответы:


9

Я чередовал трубы и зажимы (разные колесные пары) на своем пригородном велосипеде более года, и было ясно, что у меня было меньше проколов с трубками. На самом деле, у меня так мало проколов, что мне приходится менять шины через год или около того, так как клей высыхает. YMMV.

  1. когда трубка сгибается, вы почти никогда не получаете катастрофическую дефляцию (взрыв), вы получаете медленные утечки.
  2. если вы осторожны, вы можете ездить на квартире. Я закончил последнюю милю (в гору) гонки на квартире.
  3. они более удобны, особенно в поворотах из-за гибкости боковых стенок.
  4. Вы можете получить менее 1500 грамм колесных пар за $ 500 (Campy Record и Mavic Reflex). Попробуйте это с клинчерами. Трубчатые колесные пары, как правило, намного легче, чем клинчеры.
  5. Если у вас течет медленная течь, это наверняка исправит покрышка tufo или stan.

Теперь все мои велосипеды работают по трубам. Для своего пригородного велосипеда я использую Tufos, который длится вечно, несмотря на разбитое стекло, которое вы неизбежно видите на дорогах. Для гонок Veloflex превосходны. И, как было упомянуто, трубочки доминируют над сценой велокросса

Как только вы научитесь склеивать, это не будет большой проблемой. Основным недостатком велокросса является то, что вам нужно несколько колесных пар, чтобы можно было быстро переключать шины из-за погодных изменений. Сушка против грязи, скажем, требует двух совершенно разных протекторов.

Наконец, для большинства мест в США у вас нет иного выбора, кроме как покупать свои трубчатые изделия через Интернет, поскольку маловероятно, что LBS сможет их закупить. Смотрите: http://www.worldclasscycles.com/tubulars.htm


Хорошая ссылка. Я не знал, что вы можете получить ралли в 25 мм.
Ритч Мелтон

Вы когда-нибудь определяли причину проколов? Я редко, если когда-либо, получаю реальную информацию о проколах протектора моими зажимами (никогда не пользовался трубками). Тем не менее, я получаю плоские поверхности, особенно с моими 23 мм, потому что труба зацепляется между ободом и буртиком при монтаже, или труба закручивается (что становится очевидным только после того, как я снимаю трубу, и ты видишь деформацию на трубе ), или я не оказал достаточного давления и не ударил в дыру в горшке, ведущую к велосипеду со змеей, или лента обода переместилась, приводя к открытым отверстиям спиц. В основном все вещи, которые никогда бы не произошли на трубах.
Кибби

7

Я также получил набор трубчатых дисков со старым винтажным гоночным велосипедом, и я застрял с ними. Я не нахожу их трудными, но склеивание требует немного техники и практики, чтобы уметь делать это аккуратно. Я думаю, что большинство людей, которые этого не сделали, боятся склеивания, но если вам нравится возиться с вещами, это не сложно. С герметиком мне редко приходится менять шины, поэтому я склеиваю новую заднюю шину примерно раз в 2 км.

Трубчатые дорожные шины можно найти в магазинах велосипедов и онлайн в таких местах, как: http://www.biketiresdirect.com/search/tubular-road-tires http://www.competitivecyclist.com/components/tires.39.html

и другие, я уверен. То, что вы найдете, это не так много размеров и марок, как шины для клинкера, но есть достойный выбор. Две шины, на которых я сейчас езжу, и две висящие в моем гараже сняты с eBay.


Теперь есть подсказка для непосвященных: покупайте запчасти и оставляйте их на потом. Они ужесточаются с возрастом, до определенной степени.
andy256

5

Трубчатые шины очень распространены в велокроссе; их конструкция и способ крепления к ободу позволяют снизить давление в шинах.


5

Трубчатые шины по-прежнему популярны у гонщиков и многих других. Скорее всего, неверно утверждать, что ни в одном магазине их нет или что они не используются в наши дни. Одним из их наиболее игнорируемых преимуществ является то, что карбоновые колеса для ванн дешевле, чем их аналоги для клинчеров. Лично я люблю кататься на трубках и использую только клинчеры на своем тренировочном велосипеде в помещении!


2

Я ездил только на ваннах, у меня не было квартиры 25 лет, и я нахожу процесс склеивания дзен похожим. Никогда не использовал ленту.

У меня есть veloflex Carbon на карбоновых дисках моего Cervelo и различные ванны Vittoria, gommitalia, contis, challenge и т. Д. На 19 старинных итальянских велосипедах, на которых я езжу. Имейте в виду, эти итальянские стали стали младенцами, а не на гравии!

Я неравнодушен к давлению в шинах и проверяю ванны после каждой поездки, вытаскиваю осколки стекла и т. Д. Я также выпускаю немного воздуха, чтобы успокоить ванны после каждой поездки.

Вы можете проверить некоторые из моей коллекции .

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.