Есть ли какое-то преимущество в использовании ремней для педалей перед педалями без клипс?

Помимо необходимости покупать специальные велосипедные кроссовки, есть ли явное преимущество использования ремней для педалей по сравнению с педалями без клипсы (иначе говоря, с защелкой или с защелкой)?

Самое большое преимущество, которое я вижу, это удобство. Вы можете просто запрыгнуть на велосипед с тем, что на вас надето, и поехать. Ничего страшного, если вы планируете 15-мильную поездку, но очень много, если вы едете по окрестностям, прыгаете в несколько магазинов и т. Д.

Также возможно вращать педали с обратной стороны педали и двигаться без громоздкого и медленного пуска, который необходим, чтобы попасть в без клипсы или ремни. В экстренной ситуации вы можете даже наступить на ремни и убрать велосипед с дороги. Это редко, но иногда вы стоите там и просто хотите убраться с дороги в любом направлении.

Теперь я почти полностью переключился на катание без клипов. Между этим и ездой на неподвижном механизме, мотоцикл чувствует себя настолько связанным со мной.

Для сравнения: в ремни легче попасть. Без клипов легче выбраться (правда!). Я никогда не вырывал свои педали без клипс, я сломал ремень (ничего страшного, если ты не в спринте).

В этот момент, если я еду на каком-либо расстоянии, я меняю обувь. Если я просто иду в магазин за продуктами, у меня даже нет ремешков, только педали старой школы. Срединность для ремней просто испарилась для меня.

Легче для начинающих?

Чуть меньше паники, когда вы останавливаетесь на свету, пауза, смотрите вниз и понимаете, что забыли отстегнуть - когда вы медленно падаете.

Когда ремни застегнуты правильно, у вас меньше шансов случайно вытянуть ногу. Вот почему клипы и ремни рекомендуются для гонок на треках.

Поскольку это еще не ответ, я буду парнем, который скажет: «Нет. Нет никакого преимущества в использовании ремней для педалей по сравнению с педалями без клипс, кроме того, что нет необходимости покупать специальные велосипедные ботинки».

Я начал использовать без клипсы восемнадцать лет назад, и, по крайней мере, в первые несколько лет я немного вернулся к обычной обуви с педальными ремнями, обычно потому, что хотел выглядеть круто или нарядно и не хотел носить своего рода бездельниковая обувь без клипс Кроме того, какое-то время у меня был велосипед с французскими рукоятками, на котором брались только старые педали.

Я больше не занимаюсь ремнями, потому что каждый раз, когда я разочаровываюсь в поездке (я тоже замужем, у меня есть ребенок, и я не чувствую необходимости носить кроссовки так часто, но это второстепенно). С помощью ремней я чувствую, как мои ноги скользят, силы при подъеме меньше, и мне труднее найти правильное положение для моей ноги. Я чувствую себя мягким, когда я пришел, чтобы ожидать солидности.

Я нашел несколько туфель без клипс, которые выглядят вполне нормально и удобны для прогулок. Я держу их на велосипедах, и это просто часть того, что я оставляю дом на прогулке: шлем, перчатки, обувь. Я нажал на французские педали, и теперь он все время без клипс на всех мотоциклах.

И да, я однажды в 2000 году упал на уличный фонарь. Смущает, но никаких травм. Дети, которые родились в тот день, теперь смотрят в колледжи; В течение всей их жизни я катался на велосипеде повсюду, и это больше не повторилось. Clipless теперь ощущается как часть моей анатомии, связь делает то, что я хочу, не задумываясь.

Не совсем в курсе вопроса, но, поскольку это, вероятно, прочитают люди, интересующиеся без клипов: убедитесь, что вы опробовали несколько систем и не предполагаете, что они все одинаковы. Мой друг и я начали в 1999 году на Shimanos, потому что они вездесущи, но в какой-то момент кто-то дал ему пару Time ATAC, чтобы попробовать, и он сказал: «Вы должны попробовать это, они намного лучше». Я тоже их попробовал и согласился, и это все, что я использовал с тех пор. (Они также довольно дешевые, для Aliums). Я не пробовал все другие системы, но я могу сказать, по крайней мере, для сравнения Shimano-ATAC, это имело большое значение.

Я положил диагональные ремни на мои педали, прежде чем я переключился на без клипс. Есть несколько преимуществ по сравнению с педалями для зажима (олдскульные клетки для ног): им легче вставлять и вынимать ноги, они дешевы, и они позволяют вам убрать ноги с педали с легким движением пятки, просто как без клипсы.

У меня есть пять преимуществ перед педалями без клипс, о которых я могу подумать:

1. Они дешевле.
2. Их легче установить (едва ли, но вам просто нужна отвертка, и вы можете легко их удалить).
3. Вы можете использовать их с обычной обувью и все же получить их преимущества.
4. Если вы паникуете, вы можете дернуть ноги назад (иногда).
5. Если вы используете зажимы MTB (Shimano SPD или совместимые) и выкручивается винт, ваши ноги могут застрять в педали, и вы можете упасть. (Это из опыта и не было проблемы с ремнями.)

Теперь о недостатках:

1. Ремни не так безопасны для ваших ног, как даже SPD.
2. Ремни легко распадаются. Обычно продаваемые зажимы фиксируются винтом и легко отсоединяются от педали.
3. Регулировка никогда не бывает идеальной, и ремни могут быть неудобными.
4. Ремни могут тереться от рукоятки или педали.
5. В ремни сложнее попасть. Они естественно вращаются вниз и их трудно поднять. И когда они находятся на нижней стороне педали, они трутся о улицу.
6. Труднее достать ремешки, чем правильно отрегулированные без клипсы педали. Для того, чтобы выйти из-под ремней, недостаточно просто выкинуть пятку, так как вы также должны двигать ногой назад.
7. Ремни не имеют «плавания», где вы можете легко изменить угол наклона вашей ноги в пределах диапазона. Они становятся менее безопасными, когда ваша пятка наклонена.
8. Ремни не имеют такой же точной регулировки, как педали и клипсы без клипс.

Если вы едете на велосипеде или ездите на велосипеде на средние расстояния для удовольствия и хотите иногда носить обычную обувь, я рекомендую приобрести педали без клипс с боковой платформой, например, Shimano A530s, которые есть у меня на велосипеде. Я редко ношу обычную обувь, но когда я это делаю, она отлично работает. Педали SPD без клипс предотвращают соскальзывание моих ног и помогают мне чувствовать себя более связанным, и мне не нужны дополнительные функции и передача мощности дорожных шипов. Я ношу кроссовки, которые выглядят как обычные.

Кроме того, не слушайте людей, говорящих, что вы начнете падать влево и вправо. Это может произойти только тогда, когда вы успокаиваетесь.

В какой-то момент ремни были очень популярны среди зимней толпы. Много лет назад было немного (если вообще было) компаний, производящих велосипедные ботинки, которые были действительно теплыми. Можно было носить парные ботинки и при этом быть достаточно эффективными, когда они были пристегнуты. С таким большим количеством компаний, которые делают хорошие зимние велосипедные ботинки, это стало меньшей проблемой.

Что касается преимуществ, то я могу думать только об альтернативных положениях ног (если такое можно считать преимуществом). Установки без клипс (стилевой стиль) требуют, чтобы шип проходил в фиксированном месте на обуви. Это означает, что, хотя возможны некоторые регулировки угла наклона и поплавка, невозможно изменить место, где на нижней части лапки закреплена педаль во время езды. С помощью ремней вы можете крутить ногу, двигаться немного вперед или назад и при этом оставаться привязанными. Это означает, что с помощью ремней вы можете немного ограничить регулировку точки контакта во время езды.

Вопрос заключается в том, чтобы сравнивать яблоки с апельсинами. Педали без клипс не стали альтернативой езде в уличной обуви с зажимами для пальцев - они были альтернативой езде на традиционных велосипедных планках с зажимами для пальцев.

У олдскульных велосипедных шипов был большой кусок пластика, прикрепленный к нижней части (на фото ниже) - шип. У шипы была горизонтальная канавка, которая плотно прилегала к задней панели традиционной педали-ловушки для крыс; как только вы положите ногу на педаль и защелку на месте, вы затянете лямки и будете очень эффективно зафиксированы.

В первые дни подошвы кроссовок были из кожи или дерева, и вы катались без шипов до тех пор, пока спинка не оставила след на подошве; Затем вы бы пригвоздили или привинтили шплинт на место, чтобы выровнять его по метке Позже в подошвах были закреплены невыпадающие болты, которые позволили вам переставить шплинт, поэтому вы будете ехать с ослабленным шплинтом до тех пор, пока не выясните, что сработало, а затем затяните его (за исключением: некоторые ранние шплинты с клипсой с педалью также необходимо было прикрутить напрямую в подошву).

По сравнению с традиционными планками и клипсами на ногах современные педали без клипс имеют много преимуществ. Обрезать легче. Обрезать путь намного проще (у всех, кто ехал в туфлях и на зажимах, было ощущение, что они не успевают вовремя остановиться и упасть ... хорошие времена). Отсутствие ремешка на палец намного удобнее (в первые дни без педалей с клипсой верх обуви отрывался от подошвы, потому что обувь не предназначалась для сдерживания силы удара, но это было исправлено в течение года). Системы педалей без клипс могут быть рассчитаны на определенное количество вращательного поплавка и разное напряжение срабатывания. Старомодные бутсы будут немного плавать только из-за износа канавки.

По какой-то странной, неизвестной причине педали, как правило, недовольны. Тем не менее, я бы полностью покончил с ними, и вместо этого, убедитесь, что я использую правильное положение ног. Правильное позиционирование на педалях - это почти все, что достигается без клипс, кроме небольшого подъема от педалирования, но это преимущество несколько незначительно.

Я ходил без клипов, и мне это нравилось, отлично подходит для езды на чистой мощности. Затем я подошел к ремням и почувствовал боль, пытаясь привести ремни в нужное положение, чтобы я мог вытащить ногу и с легкостью оттолкнуть ее назад.

Затем я вернулся к стандартным металлическим зубчатым педалям и позиционированию стопы, подобному педалям без клипов, и затем удивился, почему я вообще беспокоюсь о других ....

На самом деле это личное мнение, но я бы сказал, что они оба откажутся. :)