Хорошее качество дорожной платформы?

Я пытаюсь найти качественные, но не слишком дорогие педали для дорожного велосипеда. Я попробовал SPD Shimano, но в итоге пришел к выводу, что для меня это скорее смертельная ловушка. Я в конечном итоге упал с SPD; к счастью, единственной травмой была моя гордость.

Любые предложения относительно хорошего качества, легкие педали на платформе. Я бы предпочел оставить его под 100 долларов США.

Плоские педали хороши по многим причинам, но я не буду вдаваться в достоинства или ловушки платформ по сравнению с зажимами на пальцах ног по сравнению с системами без клипс (хотя я большой поклонник простых старых педалей платформы). Я постараюсь дать информацию, касающуюся различные стили и несколько примеров, а не исчерпывающий список конкретных брендов и цен. Существует множество различных моделей, которые в основном представляют собой вариации двух тем: педальные иглы для ловушек для крыс и цельные педали для платформы. Ни один из них не идеален, но многие дешевле и проще в использовании / обслуживании, чем педали без клипс.

Классические педали-ловушки для крыс существуют уже долгое время - одна или две металлические стороны прикреплены к центральному корпусу и иголке (было много педалей низкого качества, которые были специально для велосипедов в те времена, но современные, как правило, достойного качества .) Вариации используют один и тот же стиль построения для почти одинакового эффекта. Некоторые люди возражают против использования педалей без герметичных подшипников, но обслуживание подшипников на педалях, вероятно, проще всего решать и не должно быть проблемой для большинства людей. Дорожные педали VO выше используют герметичные подшипники, в то время как MKS Sylvans используют свободные подшипники. Я бы сказал, что они оба достаточно высокого качества. Они принимают зажимы для пальцев и отражатели, а также другие формы удержания пальцев и очень просты в использовании (платформы с обеих сторон, поэтому вы не можете пропустить.) Некоторые марки делают педали, которые складываются, чтобы ничего не зацепить (MKS FD- 7s ...

Два недостатка: эти педали, как правило, не такие цепкие, как некоторые, заметно под дождем / снегом. Во-вторых, конструкцию можно почувствовать через тонкие туфли. В Чаке Тейлорсе с тонкими носками я обнаружил, что падение в MKS Sylvans немного неудобно. Обычно люди не возражают против этого, все же.

Трек-педали уже и имеют платформу только на одной стороне, поскольку они предназначены для использования исключительно с зажимами для пальцев и ремнями. Это замечательно, если вы любите зажимы для пальцев, но у педали нет задней стороны, поэтому они несколько ограничены в гибкости. С другой стороны, они легкие и узкие, так что вы можете очистить препятствия (автомобили, бордюры, дверные проемы, лодыжки людей ...)

Есть также много механически обработанных и кованых цельных педалей, основанных на вышеупомянутых конструкциях (пластмассовые версии, которые я видел, не стоит рассматривать). Педали Velo Orange Touring удивительно легки и используют герметичные подшипники (их более узкая педаль Urban была бы сопоставимой в Ширина до педали трека, но все еще имеет две полезные стороны.)

Педали в стиле BMX очень популярны и работают для многих людей. Более дешевые, вероятно, самые доступные / функциональные педали. Эти педали варьируются от толстого и объемного пластика до изящного алюминия с ЧПУ (и есть много ярких цветов для тех, кто в цветовой координации.) Некоторые из этих педалей имеют приспособления для отражателей и большинство позволяют удерживать стопы ремешкового типа (но не зажимы для пальцев.) Более дорогие педали имеют герметичные подшипники, но вы, как правило, получаете то, за что платите. Большим преимуществом этого стиля педалей является то, что они имеют хорошую плоскую платформу с большим сцеплением. На металлических платформах часто устанавливают булавки в верхнюю часть, чтобы добавить сцепление, которое, если вы когда-либо ездили на этих педалях в шортах, приводит к частым кровавым голеням (поэтому избегайте дорогих брюк или нежной кожи ног).

Крейсеры и внедорожники иногда имеют пластиковые или композитные педали с прорезиненными верхами, которые не разрывают ваши голени в ленточки. У меня есть набор тонких захватчиков VP 001, и они отлично подходят для поездок по городу. У них действительно есть острые маленькие нуббины, но я могу с этим справиться, поскольку они действительно сияют под дождем и снегом. Они заметно тоньше, чем другие платформы (отсюда и название), но они широкие и длинные, поэтому я никогда не ошибаюсь.

Большим недостатком этих педалей является то, что они тяжелые и широкие (плюс кровавые голени, но я это учел). Вес в любом случае является компромиссом, но иногда ширина может быть реальной проблемой, то есть низкая нижняя скоба с длинные рукоятки будут копать педаль в асфальт во время поворота. Точно так же, езда на велосипеде с большим количеством пальцев на переднем колесе приведет к бесконечным страданиям в труднодоступных местах. Этого можно избежать, осторожно маневрируя, но застигнут врасплох.

Несколько лет назад я использовал педали SPD, и мне очень понравилось увеличение производительности, особенно с движением «соскоб грязи с подошвы» при движении вверх. Однако по мере того, как я становился старше, а подкладка на ногах становилась тоньше, мои подошвы начинали ощущаться как будто они горели, и я едва мог ходить после того, как сорвался с велосипеда. Сегодня я нашел МОЕ идеальное решение - педаль с плоской платформой, подобную той, что была сделана выше от MKS (я приобрел свою у Ривенделла много лет назад) с добавлением ремней Powergrip (см. Ссылку ниже). Я могу носить свои толстые кожаные кроссовки на подошве и педалировать весь день с комфортом. Ремни Powergrip настолько туго или свободно, насколько я хочу, просто перемещая угол моей ноги. Или я могу просто перевернуть педаль и не использовать ее вообще. Обратите внимание, что есть два размера металлического крепления, которое поставляется с ремешком PowerGrip. http://www.mountainracingproducts.com/power-grips/

Возможно, вы уже хорошо это знаете, но если вы ездите на велосипеде в уличной обуви, стиль обуви, которую вы носите, имеет значение для педали, с которой вы будете мириться. Это особенно важно для обуви с тонкой подошвой (например, туфельки любого пола) и обуви с очень мягкой подошвой / сгибами. Если вы носите сабо, или кроссовки / кроссовки, или толстую подошву Keens, или настоящую велосипедную обувь? Честно говоря, у вас есть больше вариантов.

Я, как правило, ношу обувь на мягкой подошве (потому что Whiny Princess Feet, поверь мне, ты не хочешь знать). У меня на велосипеде были VO City Pedals, у которых были те же квадратные зубцы, что и у педалей VO Touring, изображенных выше, и они просто врезались в мои подошвы, пока я больше не мог этого выносить, особенно из-за их относительно небольшого размера, заставляющего их бить меня по аркам чем более жесткий мяч моей ноги ...

... после чего я купил педали MKS Lambda, которые я люблю по частям; мне больше подходит большая область контакта, а округлые барельефные царапины не причиняют мне боли.

Мораль истории: тестируйте педали с туфлями, в которых вы будете ездить - ВСЕ ботинки, в которых вы будете ездить, желательно. Это может означать, что вы немного идете на компромисс, но это приемлемо.

BBB делает несколько очень легких пластиковых педалей, которые хорошо работают. Я думаю, что одна из них называется Trek, и есть несколько очень похожих по внешнему виду в 2013 году. Стандартный вес составляет около 250 г на пару, но его можно уменьшить до 220 г на пару, вынув довольно большие отражатели и сверление части излишков пластика с помощью сверла 4 мм. Они работают хорошо и очень дешево.

Если у вас были проблемы с выходом из педалей SPD, возможно, натяжение педали было неправильно установлено. Если вы ищете педали без клипс, тип SPD популярен, и обувь довольно проста в использовании. Педали Xpedo Mountain Force MF-4B без клипс из магния / CroMo:

1. Двусторонний
2. Light (274 грамма за пару)
3. Недорого (83 доллара на Амазоне)

С ними ограничен вес гонщика - около 185 фунтов.