Отключение тормоза задней педалью


13

У меня есть велосипед с так называемым тормозом с задней педалью, но, поскольку он предназначен для тех, кто учится, я думаю, что это скорее препятствие, чем преимущество.

Поскольку у велосипеда также есть тормоза с ручным управлением, могу ли я устранить эффект торможения задней педалью без замены колеса?


Есть ли провод, активирующий тормоз? Не должен ли сам задний ход активировать тормоз без необходимости использования провода и рычага?
Сбивает с

@heltonbiker извините, на самом деле я все еще должен получить велосипед, и я просто предположил, что был провод, потому что я нажал на рычаг ... Я
исправлюсь

5
Я бы подумал, что тормозам подстаканника (или тормозу задней педали) будет легче освоиться на велосипеде. Они часто встречаются на детских велосипедах. Я не понимаю, как тормоз для каботажного судна может стать препятствием для нового гонщика.
Кибби

+1 хороший вопрос, мне было бы интересно узнать, как работают эти тормоза. Я ездил один в Голландии в прошлом году, и это заняло немного времени, чтобы привыкнуть.
PeteH

2
@ Kibbee препятствие IMO больше связано со стартом, когда вы не можете поставить педали в правильное положение для лучшего «толчка»
clabacchio

Ответы:


4

Скорее всего, у вас есть старомодный каботажный тормоз и ручной тормоз. В действительности тормоз для каботажного судна, вероятно, является более «естественным» для кого-то, кто учится - ручной тормоз - это, в основном, эффект, разработанный для того, чтобы велосипед больше привлекал мальчиков (всех возрастов).

Но есть возможность разобрать заднюю ступицу и отключить тормоз в большинстве случаев. Используются 3-4 различных механизма, поэтому невозможно дать вам подробные инструкции, но это будет очевидно для любого человека с достаточными механическими способностями. (Но обратите внимание, что задняя ступица, помимо того, что она очень жирная внутри, содержит много мелких деталей, и для ее сборки требуется определенный навык.)


7
Хорошо, я должен спросить, как ручные тормоза влияют на мальчиков. Это утверждение просто требует обоснования.
Кэри Грегори

@CareyGregory легче заносить?
будет

3
Я не покупаю аргумент о заносе. Гораздо проще заносить тормозной велосипед, чем ручные тормоза. Тормоза каботажного судна легче наложить большое давление, и могут принять намного большее давление без повреждения. Многолетний опыт катания на горных велосипедах и отсоединения нескольких тросов ручного тормоза научил меня этому. :-)
Брайан Кноблаух

2
@NeilFein - я не могу вспомнить, чтобы тормоза каботажного судна нуждались в регулировке
Даниэль Р Хикс

1
Я думаю, что разрывы каботажного судна и внутренние центры работают удивительно и беспрепятственно, пока они не терпят неудачу. После этого корректировки или исправления могут быть большой рутиной. В то время как кабельные тормоза и механизмы потребуют более частых регулировок, но легко могут быть исправлены любым человеком с небольшой механической способностью.
Кибби
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.