Как узнать качественный стальной каркас?

Я хочу купить / построить дорожный велосипед и хотел бы, чтобы он:

• последние 100 лет
• имеют низкую стоимость окружающей среды

Поскольку я не заинтересован в сбросе граммов (диета была бы более полезной для меня), я склоняюсь к стальной раме. Но стальные рамы часто производятся дешево, и цена постепенно начинает отражать модность, а не качество.

Как распознать высококачественную новую или использованную стальную раму? Есть ли простые вещи, которые нужно искать при отсеивании плохо сделанных или переоцененных кадров?

Некоторые вещи отличаются, если вы смотрите на новый или подержанный кадр, но вот несколько советов:

Во-первых , когда вы говорите, что ищете стальную раму, вы, вероятно, имеете в виду раму из хромированной стали. Это была бы рама, сделанная из труб, в которые были добавлены хром и молибден по мере рафинирования стали. Часто на пробирке вы увидите наклейку с номером 531, 631, 725 или 853, которая используется для описания конкретной смеси.

Во-вторых , выявление рамы высокого или низкого качества стало более сложным с годами, поскольку технологии обработки и сварки отфильтровывались. Со старыми рамами вы определенно хотите посмотреть на качество сварных швов и пайки, а также на краску. Сварные швы могут быть гладкими или иметь регулярный рисунок. Остерегайтесь сварных швов, которые выглядят грубыми, «шершавыми» или неправильными. Раньше считалось, что использование наконечников было отличительной чертой рамы более низкого качества, но сегодня их можно увидеть чаще в бутиках высшего класса или на заказных туристических рамах.

Вы можете также хотеть чувствовать нижние стороны труб для "шва". На старых рамах низкого качества часто встречаются катаные трубы, где сталь представляла собой плоский лист, который затем прокатывался и сваривался по длине.

Наконец , долговечность стальной рамы во многом зависит от качества краски и технического обслуживания. Вода и ржавчина - главные враги стальной рамы. Если вы покупаете подержанный автомобиль, вам нужно внимательно осмотреть область вокруг нижнего кронштейна, выпадений и всей нижней части велосипеда на наличие сколов, трещин и видимой ржавчины. Для длительного срока службы, а также низкой стоимости окружающей среды сталь против алюминия, вероятно, является промывкой. В США и большинстве развитых стран рециркуляция алюминия и стали составляет около 50%, а производственные затраты и последствия довольно схожи. И хотя коррозия может быть проблемой, алюминиевая рама не ржавеет.

Удачи.

Несколько вещей, которые вы можете искать, некоторые уже упоминались в других ответах:

• Трубки , как уже упоминалось, более качественные рамы изготавливаются из более качественных труб. Высококачественные трубки часто представляют собой наборы труб от «фирменного знака» и имеют соответствующие наклейки (например, Reynolds 531 ). Высококачественная трубка обычно имеет двойной или даже тройной встык, т.е. трубка имеет больший внутренний диаметр и, следовательно, более тонкие стенки в середине трубки. Труба низкого качества может иметь шов, идущий вдоль его длины, если он сделан из проката.

• Выступы , наличие выступов в отличие от сварных швов не является показателем того, является ли рама высокого или низкого качества. Выступы использовались в стальных рамах высокого класса в течение долгого времени, но другие методы получили рост популярности (например, сварка). То, на что вы хотите обратить внимание, - это качество и утонченность наконечников - выглядят ли они как что-то, что было тщательно обработано и обработано для правильного размещения труб, или как то, что сантехник использовал бы для соединения труб. , Высококачественные рамы часто имеют специальные узоры, добавленные к деталям наконечников по эстетическим соображениям.

• Задние отсечки , техника, которая часто используется на действительно дешевых стальных рамах, состоит в том, чтобы задние отсечки прижимались из листовой стали, а концы сиденья и цепи оставались просто «сдавленными» вокруг концов. У качественной структуры будет хорошо обработанное соединение между пребыванием и отсевом. Подобно бобышкам, строители часто устраивают художественные расколы вокруг выбывших.

• Сварка / пайка , это должно быть ровным и последовательным. Не должно быть небольших зазоров, которые могут задерживать влагу и вызывать ржавчину. Вы не должны видеть маленькие кусочки металла на раме вокруг сварного шва или пайки. Поверхность сварных швов должна быть либо по правильному рисунку с бисером, с каждым валиком примерно одинакового размера, либо сглаженной. Не должно быть точечной коррозии окружающей трубы или выступа от сварки или пайки.

• Компоненты , если вы просматриваете подержанные велосипеды, чтобы найти свой качественный каркас, также стоит взглянуть на соответствующие комплектующие на раме. Обычно в велосипеды из высококачественных компонентов встраиваются высококачественные рамы и наоборот.

Наконец, учтите тот факт, что существует множество низкокачественных рам, которые отлично справляются с работой, как велосипед. Высокое качество не является обязательным условием для того, чтобы рама могла превратиться в идеально работающий и долговечный велосипед.

Если вы хотите лучшее для вас в стальной раме, посмотрите на местных производителей каркасов. Columbus и True Temper выпускают более новые трубки, которые отдельные строители могут использовать для создания потрясающих рам. Кроме того, они конкурируют с алюминиевыми рамами (да, они весят больше, но разница намного меньше, чем то, как у меня избыточный вес ... я ... мммм). Здесь, в районе Сиэтла, у нас есть велосипеды Дэвидсон и Родригес, построенные на месте. В вашем районе, вероятно, есть кто-то, кто также создает высококачественные рамы.

Существуют способы обработки стальных каркасов внутри, чтобы предотвратить коррозию, и любой уважаемый производитель стальных каркасов обработает их каркасы.

Немного касательно, но вы рассматривали картонный велосипед ?

Это будет соответствовать только одному из ваших требований - низкой стоимости окружающей среды. Это, безусловно, не будет длиться 100 лет, но может оказать меньшее воздействие на окружающую среду в течение 100 лет, даже если его заменить несколько раз, поскольку его легко перерабатывать.

Это если это так здорово, как утверждает изобретатель. :-)