Я занимаюсь горным велосипедом в отдаленных частях Уэльса. Я обычно ношу с собой минимальный набор инструментов: насос, запасную внутреннюю трубу и многофункциональный инструмент.
Я задаюсь вопросом, есть ли у вас какие-нибудь временные советы по ремонту «отведите меня домой», которые мне могут понадобиться однажды, когда что-то сломается?
Ответы:
У вас также должны быть сумка для выживания, мобильный телефон, свисток, фонарик и небольшая аптечка, а также карта и компас. Помните, что может быть, вы сломали не ваш велосипед!
Zipties! Zipties! Zipties!
Чистка раскалывается - застегни это
Центр тянуть тормоза обрывы кабеля - застегни его
Седло после аварии - застегни это
Передняя цепочка трещит - застегни ее
Запасные фонари - застегни это
Сломанная кость - молния плюс палочки
Разрезанная шина - набейте траву, застегните ее, если нужно :)
« Когда у человека есть молоток, все в мире выглядит как гвоздь »
Я всегда ношу с собой немного электрики или скотч. Я сделал несколько импровизированных ремонтов, используя ленту.
Лучшим был случай, когда я разорвал боковину шины длиной около 6 дюймов. Я обернул запасную трубку лентой примерно от 4 дюймов до разрушенной боковины до примерно 4 дюймов после разрыва. шины достаточно, чтобы катиться 5 миль домой.
Многофункциональный инструмент со сменной вешалкой переключателя в составе. Или просто универсальная вешалка переключателя. Довольно мило Имейте в виду, что если вы отправляетесь в тур, вы можете носить с собой подходящую вешалку, как «на всякий случай».
Наличие крестообразной отвертки может спасти вас. Я сломал головку троса переднего рычага переключения передач в середине 160 км пути до точки ... Я просто набрал ограничительные винты и заблокировал передачу. То же самое можно сделать, чтобы задний переключатель доставил вас домой.
Quicklink или ссылку питания исключительно полезно иметь на поездку. Вы можете починить сломанную цепь достаточно для того, чтобы просто добраться домой или, если это было просто подстроенное звено, заменить его и иметь полностью функционирующий велосипед с редуктором, чтобы ехать домой (или продолжить поездку).
Для катания на горных велосипедах спиц может быть необходим. Сломать спицу? Из-за перенапряжения две противоположные спицы выровняли его. Вы можете обернуть сломанную спицу вокруг ближайшей или, если у вас есть лента, прикрепить ее к другой спице.
Друг набил покрышку травой (достаточно серьезно), чтобы ехать домой. Он немного бродил внутри и был довольно пахнущим после, но работал очень хорошо.
Носите банкноту на случай, если у вас есть разрыв в кожухе шины.
Оберните купюру вокруг трубки (которую вам просто нужно было починить дважды, пока не поняли, что происходит) и осторожно накачайте шину. Банкнота будет сдерживать давление, пока вы не вернетесь домой.
К сожалению, ваш бюджет на гамбургер попал в ловушку вашего велосипеда!
Лучший «ремонт», который я увидел, когда наша группа вернулась домой, был, когда парень снял трубку. Мы схватили несколько палочек, заклинили их в трубы и добрались до машины (1 час езды), так что нести большие палки?
Около нескольких лет назад у меня была новая батарея Trail Rat, которая была у меня в середине поездки. К счастью, у меня был резервный маглит, и я подстроил это:
( фоторепортаж )
Это шпагат и молнии, удерживающие его на стойке.
Через несколько миль маглит умер. Я ехал в заднем свете парня, с которым я ехал.
Тогда это начало приветствоваться. У нас не было опыта катания на слякоти, поэтому мы звали на помощь. (С тех пор я катался на льду, но я был молод и еще не настолько упрям, чтобы справиться с этим.)
В эти дни, когда я нахожусь в туре, я беру с собой те лампы, которые ты надеваешь на голову на ремень. Я использую их как лампы для чтения в своей палатке, но они также служат в качестве запасных фар.
Вы можете выпрямить согнутое колесо, ударив по газону (или что-нибудь мягкое - чтобы не повредить тормозную поверхность). Вам нужно взять его в руки в 8: 00-4: 00 с выпуклостью, направленной вниз, и нанести соответствующий удар. Повторите несколько раз, исправляя положение и направление выступа, пока вы не сможете ехать.
Я сделал это дважды, и оба колеса все еще используются. Одна из них настолько верна (после некоторой подстройки речи), что вы никогда не скажете, что она была изогнута до такой степени, что она не пройдет через развилку. Тормозные колодки оставляют пространство менее 1 мм с обеих сторон.
Запасное звено цепи и инструмента - или целой цепи, если вы действительно далеко прошли, где ваши ноги могут нести вас, если маршрут удаленный.
Это не столько «потребность», сколько «приятный иметь», но я, безусловно, оценил наличие удобных салфеток (пропитанных алкоголем салфеток в индивидуальной упаковке) после того, как в прошлую пятницу я снял квартиру на своем следе. Также полезно, если то, на что вы смотрите, настолько грязное / пыльное, что вы не можете видеть или обращаться с ним должным образом.
Если вес / объем не выше, в Штатах можно купить банку или квадрат салфеток для пеленок. Та же идея, другой брендинг, работает так же хорошо.
Вы можете обнаружить, что ваша аптечка уже есть; в таком случае просто держите их на складе!
Я знаю, что это старый вопрос, но его недавно подняли. Вот еще несколько предложений:
+1 на связи на молнии и рекомендации по силовой связи. Однажды я видел фотографию аварийного полевого ремонта сломанной цепочки, используя только палочки от эскимо и галстуки.
