Что касается MTB, я заметил, что многие велосипеды, которые продаются как женские, являются почти мошенничеством, они представляют собой одну и ту же раму с разными цветами и более низкокачественными деталями трансмиссии (я помню один, где у мужской модели было 9 спд, тогда как у женщины было 8 спд, но на раме были розовые пятна ...)
Прежде чем кто-либо из феминисток начнет указывать, что я гонщик мужского пола, позвольте мне заявить, что я построил пару велосипедов для гонщиков женского пола, а также поделился трассами со многими женщинами, которые получили свои велосипеды самостоятельно ...
Я изучил много моделей "женских велосипедов", и даже от известных брендов я часто нахожу, что единственное значимое отличие заключается в седле.
Другое отличие, которое действительно может что-то значить, заключается в том, что некоторые производители выбирают размеры своих кадров «Малый», «Средний», «Большой» и «Очень большой», а не задают размер в дюймах, поэтому может случиться так, что для некоторого бренда «Средний» для мужчина означает 17 ", а женщина означает 15". Помимо этого, остальные характеристики в геометрии для одной и той же модели каркаса обычно одинаковы или достаточно малы, что незначительно.
Традиционно женский велосипед имеет очень наклонную верхнюю трубу. Это касается в основном классических и городских велосипедов. Эта функция изначально была создана, чтобы позволить женщинам кататься, надевая свои платья. Это также позволяет легко устанавливать и демонтировать, не поднимая ноги. Однако этот дизайн немного слабее по сравнению с алмазной рамой, поэтому он меньше используется в горных велосипедах.
По крайней мере, в моей стране у людей слишком много разных размеров (потому что у нас предки очень разные расы), и хотя женщины имеют разные пропорции, чем мужчины, это также верно, что могут быть огромные различия между самцы как могут быть среди самок. Например, если два человека одного пола и роста, у одного из них могут быть более длинные ноги, чем у другого, это может относиться как к женщинам, так и к мужчинам. Эти два человека явно не могут ездить на одном велосипеде без каких-либо регулировок.
Размер и геометрия рамы - это всего лишь один шаг при посадке на велосипед, у вас по-прежнему есть длина подседельного штыря, длина стержня, угол стержня, длина трубки руля и соответствующие распорки распорок, стиль и размер руля, положение седла вперед / назад и угол седла. Как показывает мой опыт, корректировки этих переменных достаточно для достижения правильной подгонки (если ваш кадр не слишком далеко от идеального размера) независимо от вашего пола.
Однако есть несколько советов, которые обычно могут сузить ваш поиск компонентов:
Седло : Как я уже говорил, это единственная область, где я видел реальные различия. Во-первых, хотя верно, что женская анатомия отличается от мужской анатомии, также верно, что могут быть огромные различия от одного человека одного пола к другому одного и того же, поэтому не каждая женщина будет в порядке только с женским седлом.
Женщины-наездницы, которых я знаю, обычно лучше с более широкими седлами, чем мужчины аналогичного размера, помните, что женщины обычно имеют более широкие бедра. Когда седло имеет вырезанную канавку в центре, у женщин обычно есть седло с более широкой канавкой спереди, в то время как у мужчин хорошо с седлом, которое имеет канавку одинаковой ширины. Кроме того, при использовании седла, в котором нет канавок, женщины, как правило, «опускают нос» под углом седла.
Это помнит меня, что самый разумный дизайн «женского седла», который я когда-либо видел, вместо продольной канавки, имел изогнутую впадину, которая начинается примерно в дюйме за кончиком носа и заканчивается там, где «крылья» начинают распространяться.
Захваты : у женщин, как правило, более мелкие руки, поэтому более подходящая рукоятка (приводящая к уменьшению общего диаметра). Также отрегулируйте положение рычага тормоза, чтобы рычаг находился ближе к рукоятке.
руль: Его ширина зависит от ширины плеч плечом к плечу, но вы должны учитывать стиль и технику катания, поэтому я не берусь за приманку на руле женщин. Для любого гонщика, если необходим более узкий руль MTB, его можно просто обрезать (просто отрезать одинаковую длину с обеих сторон). Я также видел, что женские рули продаются как таковые, потому что они имеют меньший диаметр на концах, но, если вы не купите соответствующую рукоятку, вы не сможете ее использовать. Вот почему я рекомендую покупать более тонкие ручки (или более толстые, если это так), которые обеспечивают тот же конечный результат. И если не использовать цветной и декоративный дизайн, вам не обязательно создавать ручки для женщин, которые будут тоньше (меньший наружный диаметр), есть меньшие ручки по той же цене, что и обычные,
Источники: жена, сестра, пара подружек-женщин и 3 дамы-гонщики.
Обновление: Через несколько месяцев после того, как я написал этот ответ, я увидел тенденцию в определенной марке, когда рамки, предназначенные для женщин, немного меньше, но также имеют более короткую эффективную верхнюю трубу, то есть они имеют меньшее расстояние между трубкой сиденья и головой труба. Это имеет смысл для женщин, у которых пропорционально более длинные ноги и меньший объем туловища + более короткие руки, так как этот дизайн позволил бы использовать руль, который «ближе к наезднику», без использования супер-короткого стебля (который может сначала вызывать странное чувство руля) ). Как ни странно, эта разница визуально заметна только у их 29-х. Примечание: Это отличие также относится к более короткому велосипеду с колесной базой (оси колес расположены ближе), что делает мотоцикл более гибким и легким в маневрировании для человека меньшего размера, тогда как более крупный человек будет чувствовать себя таким же велосипедом, как "дерганный".