Какие есть альтернативы бесполезному звонку в колокол у автомобилиста?

Я сомневаюсь, что водители автомобилей могут слышать "дин" звук, который издает велосипедный звонок . Какие есть лучшие альтернативы?

Я бы пошел на воздушный рог, например, на AirZound .

По моему мнению, крики и крики (основной крик) могут вызвать много ненужных социальных проблем и не являются хорошей альтернативой для общения и сигнализации в нормальных условиях. Как оказалось, это становится более эффективным, когда вы находитесь в «панике», что едва ли является повседневной приемлемой ситуацией.

Воздушные гудки, с другой стороны, спасают ваше горло, НАМНОГО громче и имеют более эмоционально нейтральный звук, достаточный для сигнализации в пробках, особенно в условиях интенсивного городского движения.

Единственное, что имеет первостепенное значение, основано на моем опыте с колокольчиками: рычаг активации должен быть легко и мгновенно доступен для большого пальца, когда рука находится в положении торможения. Если вам нужно переместить или переместить руку, чтобы активировать гудок, он будет недостаточно использован и практически неэффективен.

Надеюсь это поможет!

Кричать быстрее и намного эффективнее: я подозреваю, что это обычно лучше. Или используйте электрический или воздушный гудок.

О крике:

BHSI пишет следующее .

Мы не находим, что рога много делают для безопасности на велосипеде. Ваш голос быстрее реагирует и лучше адаптируется к различным ситуациям. Первичный крик вызывает у автомобилистов хорошую реакцию на адреналин и, вероятно, является вашей лучшей защитой в большинстве ситуаций, связанных с велосипедами и автомобилями. Он не требует оценки со стороны водителя, так как паника в вашем голосе очевидна, и он может почти мгновенно переместить автомобиль по полосе движения. Кстати, ругательства не улучшатся, потому что вы получите более быструю реакцию, когда автомобилист напуган, а не рассержен.

Мой обычный крик - междометие «Да ладно», закричало достаточно громко, чтобы потом мне было больно в течение пары минут. Автомобили слышат это нормально и быстро реагируют. (Отказ от ответственности: мне никогда не приходилось пытаться кричать на водителя с его стереосистемой.)

Здесь, в Канаде, водители относительно вежливы. Я стараюсь не кричать на водителей, если они не ошибаются, например, пытаются поменять полосу на моем пути. С тех пор как я научился ездить на велосипеде, я кричал на десятки водителей. Ни один водитель никогда не отомстил.

Иногда вместо того, чтобы кричать, я использую свой голос, чтобы имитировать автомобильный гудок: я громко говорю: «Мип, мееип». Иногда я даже прищемляю нос при этом: таким образом, другие могут оглянуться и увидеть, что именно я сделал звук.

О рогах:

Если вы не можете кричать - например, если вы настаиваете на том, чтобы носить маску для лица - инвестируйте в рог с высоким децибелом. Некоторые принимают аккумуляторы. Воздушные рога требуют, чтобы вы заполнили и нести воздушную бутылку. Ни один из этих типов не так надежен, как ваш голос.

Я заметил, что крики (какие бы слова вы ни использовали) часто воспринимаются водителями лично. Это, пожалуй, самый эффективный и быстрый способ использования в чрезвычайных ситуациях, как описано.

Я видел нескольких велосипедистов с футбольным свистком на шнурке вокруг шеи (мой на ремне шлема), который можно свободно держать между зубами.

Альтернатива колоколам и рогам - ездить более оборонительно . В частности, это означает предвидение того, что может произойти и проактивную реакцию, или, по крайней мере, минимизацию реакции, необходимой, чтобы избежать того, что может произойти.

Это означает выезд из припаркованных машин по ширине открытой двери.

Замедление или ускорение, чтобы слиться с движением, если есть точка защемления или дорожные работы.

Предвидеть опасности, такие как гравий, выбоины или затуманивать водяные лужи, и безопасно их обойти.

И прямо глядя на лицо / голову водителей, которые должны уступить вам, но не могут. Человеческий мозг настроен больше воспринимать глазные яблоки, поэтому смотрите прямо на кого-то всем своим лицом, с большей вероятностью прорвитесь сквозь стену восприятия. Темные очки уменьшают эффективность этого. (Интересно, увеличит ли этот эффект глаза на шлеме или рубашке?)

Громкие звуки не помогают, когда современные автомобили имеют громкую стереосистему и звукоизоляцию.

Личная история - я некоторое время катался на электрифицированном MTB, и он мог развивать скорость до 45 км / ч с педалями. Быть обреченным на такой скорости на велосипеде весом более 30 килограмм могло бы создать беспорядок, а значит, постоянно ехать из припаркованных машин.

Выдвигающиеся водители могли видеть толстого парня на приближающемся старом MTB, но они всегда недооценивали мою скорость. Я смог преодолеть 50 метров за 4 секунды (что составляет 30 секунд ходьбы). Поэтому я быстро научился быть на дорожке и приготовился к торможению.

Посмотрев прямо в глаза водителю, вы получите четкое представление о том, видели ли они вас или нет. Это не конфронтационное или угрожающее, это «я вижу тебя, и ты видишь меня, и каждый из нас знает, что другой видел нас».

В зависимости от ситуации вы можете «зажечь» свой передний свет, закрыв и открыв его рукой. Мне удалось заставить водителей опускать свои фары с помощью этой техники, но это не так просто сделать в спешке или при торможении. Конечно, это будет работать только тогда, когда вы находитесь лицом к машине.

Я всегда просто использовал свой голос как предупреждение для пешеходов, собирающихся встать передо мной, и несколько раз за эти годы водителю или двум, которые не обращали внимания на их вождение. Я просто использую громкий / устойчивый «Оооооооо», повторяемый по мере необходимости (например, Санта-Хо, Хо, Хо), чтобы привлечь внимание кого-то. Он может быть достаточно громким, чтобы привлечь внимание, и не звучит конфронтационно для пешеходов, как громкая «эй», и может быть громче для водителя со свернутыми окнами. Он быстрый и удерживает обе руки на перекладине на случай, если потребуется уклонение. Никогда не было проблем с использованием этого метода, плюс к велосипеду не добавляется вес и не требуется техническое обслуживание (батареи / воздух). Кроме того, всегда будьте вежливы, и, обгоняя пешеходов на пешеходной дорожке, дайте им «Слева от вас,

После нескольких лет катания на улицах я обнаружил, что машины будут делать глупости, какими бы очевидными вы для них ни были. Вы когда-нибудь видели, как автомобиль выкатывался перед полу? У меня такие вещи БОЛЬШИЕ !! По большей части, вы можете быть в состоянии привлечь чье-то внимание после нескольких попыток использовать то, что вы решите использовать, звуки или огни, но в конце вы должны знать, что именно ВАША способность избегать другого автомобиля, который спасет вас. жизнь, а не ваша способность привлечь внимание водителя. Если вы безуспешно пытаетесь привлечь их внимание, НЕ просто идите перед ними и говорите, черт, я пытался ...

Я провел несколько лет в Сан-Франциско как уличный гонщик, перед X-Games мы катались на BMX по улицам, прыгая по бордюрам и тому подобное. Надо просто предположить, что машины НЕ УВИДЕТ ВАС! Мы учились ездить так, что машины не могли тебя ударить даже при попытке. Есть некоторые наездники, которые дергаются и отрезают машины, но это те немногие (я думаю, тот же процент дорожных велосипедов). Я даже езжу на большом крейсерском мотоцикле с очень громкими трубами и над яркими фарами, и передо мной все еще стоят люди, это произойдет независимо от того, что вы делаете.

Самое главное, чтобы оставаться в безопасности. Постарайтесь привлечь их внимание, но если вы не можете не настаивать на праве проезда, обдумайте другие способы решения этой проблемы.

Я думаю, что громкий велосипедный гудок - это фантастический ответ на эту проблему. Он такой же громкий, как воздушный гудок, но имеет характерную двойную высоту, которая делает автомобильный гудок мгновенно узнаваемым. Ничто не вызывает рефлексивного торможения автомобилиста, как звук автомобильного гудка, указывающего в их направлении.

Есть много удивительных функций:

• (разумно) легкий вес в 23 унции
• несъемные
• защищенный от непогоды
• работает от аккумулятора, который держит заряд в течение одного-двух месяцев
• можно заряжать в течение 30 секунд подряд на зарядке.

Отказ от ответственности: я не связан с продуктом после того, как поддержал Kickstarter, и думаю, что это отличный продукт.