Как избежать воспаленных сосков при езде

У меня периодически возникают проблемы при езде в условиях повышенной влажности, в жаркую или прохладную погоду: после нескольких часов езды мои соски (в груди, а не в колесе: o) сильно болят от трения о ткань рубашки.

Кажется, что это связано с соленым потом, движением ткани рубашки по коже и, возможно, с холодом, вызывающим эрекцию соска, что еще больше увеличивает трение.

Более опытный мой друг сообщил о той же самой повторяющейся проблеме, даже видя, что люди истекают кровью из-за этого.

Поэтому я спрашиваю, страдала ли кто-то еще от этой проблемы, и как я могла ожидать ее решения. Я собираюсь взять с собой несколько пластырей, но я думаю, что, прежде всего, понадобятся некоторые профилактические меры, прежде чем понадобятся пластыри.

Спасибо за понимание!

Это случается с бегунами больше, чем с байкерами, но это то же самое, что вы описываете ... трение.

Я делал лейкопластыри , клейкую ленту и даже специальные продукты ( Nipguards ), предназначенные для покрытия только области сосков, но лучшее средство, которое я нашел, это компрессионная одежда. Даже в середине лета я буду носить облегающую рубашку Under Armour . Heat Gear (странное название, но на самом деле тоже охлаждает кожу) летом просто для предотвращения трения между джерси на велосипеде и сосками. Я переключусь на их холодную одежду зимой, но всегда надеваю что-нибудь плотное под мои верхние слои.

У меня была эта проблема при беге (она известна как соска бегуна ). Это вызвано трением, когда ваша верхняя часть натирает соски, влажность от пота (или дождя) имеет тенденцию усугублять ситуацию.

Ношение технической одежды, которая отводит влагу от вашей кожи, поможет вместе с каким-то защитным кремом. Лично я использую bodyglide, поскольку я нахожу это легким наносить, но вазелин или крем от опрелостей должен работать точно так же.

Не носите 100% хлопок, это губка для влаги и впитывает пот. Они становятся тяжелыми от влаги, и это заставляет их тереть и натирать кожу.

Вы можете легко найти множество футболок из смеси хлопка и полиэстера 50/50, которые очень помогают, они все еще могут быть проблемой, но я считаю, что они дольше остаются сухими. Мне, как правило, очень нравятся американские трикотажные рубашки с триблендами для лучшей альтернативы (вы можете найти более дешевые трикотажные майки на амазоне примерно за половину цены). Вы также можете получить техническую экипировку, которая на 100% синтетическая, включая компрессионную одежду (например, под броней).

Тем не менее, мой любимый это шерсть. У меня есть пара шерстяных футболок, которые я ношу все время, так как они хорошо дышат и не склонны легко насыщаться. Есть причина, по которой велосипедный трикотаж раньше делался в основном из шерсти. Это также один из лучших базовых слоев для использования зимой, поскольку, даже если он намокнет, он все равно будет изолировать, в отличие от многих синтетических материалов.

Попробуйте Chafeaway для трения и раздражения кожи. Это настоящий пилинг и палка для тела. Вы можете вырезать его так, чтобы он подходил к любой части тела. они продают это на Ebay ...

У меня есть лекарство (я страдал с этой же проблемой от езды на велосипеде). Лечение? Жидкий бинт из новой кожи, вы можете увидеть его на Амазоне. Регулярные бинты сходят сразу из-за потоотделения. Жидкая повязка образует эластичное покрытие, которое остается на. Работает для меня.

Вы могли бы ездить на велосипеде без рубашки. Это обеспечивает некоторые преимущества:

• Меньше накладных расходов на одежду в многодневной поездке. Один из моих друзей носит по 5 футболок на каждый многодневный поход. Это больше, чем килограмм.

• Максимальное испарение - не имеет себе равных в любой одежде. Кроме того, нет одежды, которую рюкзак прижимал бы к телу и увеличивал потоотделение.

• Расстегнутая рубашка служит тем же эффектом, даже лучше. Ветер создает вихрь в рубашке и охлаждает даже лучше, чем когда голый.

Конечно, есть некоторые недостатки:

• Некоторым людям неудобно показывать себя или смотреть, как это делают другие.
• Если вы едете весь день на солнце, сильный загар - это наверняка.
• Предельно низкая защита в случае аварии.
• Можно использовать только с 15 C и выше.