Эффективное дыхание для эффективной езды на велосипеде

Кажется глупым говорить, что я не знаю, как дышать, но я не знаю. Когда я делаю вес, я знаю, что вы выдыхаете, когда выполняете рабочую часть представителя. В йоге так же выдыхай на растяжке. Скалолазание тоже, когда вы поднимаетесь, выдыхаете. Список можно продолжить. Что на земле я делаю для езды на велосипеде.

Это отличается для езды на квартирах или подъема в гору?

Я говорю здесь о том, когда прикладывается разумное количество усилий, не обязательно гонок или временных испытаний, но не совсем неуклюжих. Я помню, когда я был моложе и когда бегал в школе по пересеченной местности, нас учили делать два коротких вдоха и два выдоха. Это применимо здесь или есть что-то еще. Я видел, как по телевизору не было времени, когда некоторые гонщики ехали с широко открытым ртом. Я попробовал это и обнаружил, что в жаркие сухие дни это действительно болит мое горло и легкие.

На этот счет будут десятки мнений, так что имейте в виду, что я говорю только в общих чертах:

Не зацикливайтесь на типе местности, на которой вы находитесь, на ровной поверхности, в гору, на спуске и т. Д. Пока вы напрягаетесь на своем велосипеде, старайтесь делать глубокие, ровные вдохи, дыхания, которые, кажется, идут ясно для вашего желудка. Старайтесь сосредоточиться на сохранении дыхания, когда вы можете. Попробуйте несколько разных ритмов и посмотрите, сможете ли вы выбрать наиболее естественный. Еще лучше, посмотрите, сможете ли вы найти приятеля, чтобы вы могли обмениваться заметками и учиться друг у друга.

Есть люди, которые делают свою карьеру из обучения людей тому, как дышать, так что это только начало.

Для начинающих райдеров я предложил, чтобы ваша частота сердечных сокращений была вдвое больше частоты вашего дыхания. Это больше для поощрения более высокой частоты вращения педалей, не будучи слишком «клиническим» по отношению к определенным числам оборотов в минуту, но также препятствует быстрому и поверхностному дыханию. (А быстрое дыхание фактически снижает вашу способность поглощать кислород.)

Большинство видов езды на велосипеде включают в себя упражнения в течение длительного периода времени - десятки минут или даже десятки часов - в то время как большинство других видов спорта, даже если они растягиваются в течение нескольких часов, в основном включают короткие периоды упражнений. Выносливость - это то, что имеет значение при езде на велосипеде, а не (по большей части) пиковая мощность.

Кроме того, в экстремальных видах спорта, таких как тяжелая атлетика, серьезной проблемой при дыхании является недопущение «гипертонии у тяжелоатлетов» - повышения артериального давления, которое возникает, если вы задерживаете дыхание во время подъема. При езде на велосипеде тело находится в более «устойчивом состоянии» при физической нагрузке (за исключением, может быть, если вы поднимаетесь по крутому склону с крайне низкой частотой вращения), поэтому гипертония тяжелоатлетов не является серьезной проблемой.

На ровном и скоростном спуске я просто дышу нормально. Поднимаясь по крутым холмам, я считаю полезным выдыхать в ритме ритма или даже при каждом нажатии педали (удвоение частоты). К тому времени, когда я доберусь до этой стадии, частота вращения педалей упала, поэтому важно регулярно дышать.