Скрип нижнего кронштейна

У меня есть горный велосипед Trek 3900, у которого была серьезная скрипучая скрипка всякий раз, когда я катал педали. Я обнаружил, что кольцо с подшипником Shimano было действительно ослаблено. Я подтянул, и это помогло. Это снова ослабило, и я положил loktite на нити и действительно подтянул его, но он все еще немного скрипит. Картридж подшипника в порядке. Любые идеи?

Скрины, как известно, трудно диагностировать. Поскольку велосипед изготовлен из труб, звуки часто проходят через трубку и звучат так, будто они исходят из совершенно другого места, чем то, откуда они на самом деле возникли.

Ниже приведены в более или менее нисходящем порядке наиболее распространенные причины скрипов, которые звучат так, будто они исходят из нижней скобки. Когда вы пробегаете список, снимите каждый болт и / или часть; очистите, повторно смажьте и снова затяните.

Герметичность нижнего кронштейна. Проверьте обе стороны. Если у вас есть доступ к динамометрическому ключу, используйте его.

Кривошипные болты. Вам, вероятно, пришлось снять рукоятку, чтобы добраться до нижнего кронштейна.

Цепные болты.

Педали. Убедитесь, что они крепко прикручены. Убедитесь, что на осях педалей нет люфта.

Болт, который зажимает ваш передний переключатель. Переключатель может скрипеть, когда рама изгибается, если она не тугая.

Подседельный штырь и зажим. Подседельный штырь, перемещающийся внутри трубки сиденья, может вызвать скрип, похожий на то, что он исходит от ВВ. Вынуть, почистить, смазать, положить обратно. Рельсы подседельного сиденья также могут скрипеть там, где они крепятся к подседельному сидению, или куда они входят в сиденье. Этот звук обычно не попадает в нижнюю скобку, но все возможно.

Если ничего из этого не сработало, продвигайтесь наружу от нижнего кронштейна, проверяя каждый болт на велосипеде. Это может быть что угодно. Скрипы могут быть очень неприятными.

У очень полезного Шелдона Брауна есть хорошая статья о диагностике и устранении скрипов.

http://sheldonbrown.com/creaks.html

Снимите оболочку с каждой стороны этого нижнего кронштейна и смажьте каждую из них вместе со шпинделем. Когда вы снова затягиваете нижний кронштейн, не перетягивайте его или не затягивайте его, если вы переусердствуете или не затягиваете, что плохой мальчик пискнет. Если вы не уверены в крутящем моменте или у вас нет динамометрического ключа, посетите местный магазин.

Снимите оболочку с каждой стороны этого нижнего кронштейна и смажьте каждую из них вместе со шпинделем.

У меня тоже были раздражающие скрипы. Я обнаружил, что причиной этого были кабельные корпуса переключателя, прикрепленные к раме велосипеда. Я освободил корпус кабеля от рамы, а затем нанёс немного смазки на корпус и раму. Скрип исчез.

Если скрип вернется, думаю попробую тефлоновую ленту на корпусе кабеля.

В интересах других у меня была та же проблема, и оказалось, что задняя ось была недостаточно жесткой. Когда он был смазан и правильно затянут, скрип прекратился.