Если взглянуть на страницу с продукцией Selle Italia SLR, вы увидите , что между седлами «дорожного» и «внедорожного» не существует большой разницы, поскольку все перечисленные седла рекомендуются как для «дорожного», так и для «внедорожного». То же самое касается Брукса, который группирует дорогу и MTB в одну категорию. Существуют различные модели, и я не вижу ни одной простой зеркальной фотокамеры. Но если мы сравним, например, SLR Tekno и SLR XC, вы заметите, что SLR XC удваивает вес (170 г против 85 г). Я могу только догадываться, что увеличенный вес придаст ему больше силы, и он, вероятно, сможет выдержать еще несколько ударов. Вероятно, он также будет иметь более толстую набивку, чтобы было немного легче преодолевать неровности.
Лично я думаю, что все сводится к тому, что на самом деле чувствует себя комфортно для вас. Как и то, что подходит вашему стилю катания. Если у вас есть горный велосипед с полной подвеской, вам, возможно, не понадобится седло, чтобы поглощать сильные удары. Если у вас есть шоссейный велосипед, а дороги там, где вы живете, не очень хороши, то вам может понадобиться что-нибудь более крепкое или с небольшим дополнительным покрытием.