Я нахожу, что я всегда в моей высшей передаче. Какие варианты у меня есть, чтобы перераспределить отношения в более полезный диапазон


9

У меня есть три передачи спереди и 8 сзади, но я всегда использую самую высокую передачу (я живу на ровном месте), я иногда могу опускать одну или две передачи, но это лишь малая доля времени.

Я хочу купить новые механизмы и перецентрировать этот дистрибутив вокруг чего-то, что я нахожу полезным, мне, вероятно, нужны только три верхних коэффициента из моей текущей настройки, и я хотел бы иметь, возможно, еще 5 коэффициентов выше этого. Этот тип модификации когда-либо выполнялся?

Извините, я не знаю ни одного соответствующего велосипедного словаря. Кроме того, в каких соотношениях мощности измеряются и как я могу определить соотношение моей текущей высшей передачи?

Где я должен купить эти запчасти? Могу ли я сделать эту модификацию менее чем за 100 долларов?


2
Похоже, у вас, вероятно, есть гибрид или горный велосипед. Не могли бы вы дать более подробную информацию о велосипеде или о конкретных компонентах на нем?
— amcnabb

7
Одна вещь, которой до сих пор пренебрегали в ответах: вы можете переусердствовать. Если вы обнаружите, что ваша частота вращения ниже 80–90 об / мин, тогда вам нужно просто использовать более низкие передачи. Езда на слишком высокой передаче неэффективна и вредна для ваших коленей.
— Стивен Таусет

Ответы:


5

Чтобы получить более высокую передачу, вам понадобится либо цепная передача (передняя передача) с большим количеством зубьев, либо звездочка с меньшим количеством зубьев. Горные велосипеды обычно имеют меньшие цепи, потому что скорости на бездорожье, как правило, медленнее. Например, горный велосипед с тройным шатуном с 24, 34 и 42-зубчатыми цепями будет ограничен в максимальной скорости самой большой (42-зубчатой) цепью. В отличие от этого, самая большая цепочка на шоссейном велосипеде может иметь 50 или 53 зуба, что обеспечивает увеличение передачи на 19 или 26% соответственно.

К сожалению, обновление, вероятно, не будет таким дешевым или простым, как вы надеетесь. Вы не можете просто заменить одну цепочку, поэтому вам понадобится новый комплект шатунов (рукоятка и цепные кольца), а также новый передний переключатель. В зависимости от того, сколько стоит ваш велосипед, может быть лучше приобрести новый велосипед.


2
Я не уверен, почему вы не могли заменить одну цепочку или кассету ... Можете объяснить, почему нет?
— Бензо

Увеличение размера цепного кольца может означать новый переключатель, или иногда новый набор шатунов (в зависимости от PCD существующего набора шатунов), а новый набор шатунов может означать новый нижний кронштейн ... Это просто в концепции - открутите это и Не стоит забывать об этом - но это то, что начинающему мотоциклисту лучше включить в LBS - по крайней мере, посоветуйте свой велосипед.
— Mattnz

2
Скорее всего, ОП должен научиться ездить с большей частотой. Не так много людей, у которых на плоском «обычном» 24-скоростном велосипеде не хватит оборотов в минуту и ​​хватит на полмили - и большинство из них будет знать ответ на этот вопрос.
— Mattnz

Кроме того, если это горный велосипед, у него может не быть 11-зубной звездочки в задней части, как самой маленькой. в зависимости от текущих коэффициентов он может увидеть большее увеличение коэффициента путем замены кассеты на меньшую звездочку, чем путем замены кривошипа. Просто зависит от текущей настройки, хотя.
— Брэд
Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.