Мягкие шорты VS Мягкие шорты

Почему велосипедисты используют мягкие шорты вместо мягкого седла? Кажется, что наложение прокладки на седло было бы более оптимальным. Вдвойне так для триатлона.

Мягкие сиденья имеют тенденцию иметь больше набивки, чем используются в любой момент времени. Это толкает другие «дополнительные» прокладки в мягкие ткани. Это вызывает онемение и дискомфорт с течением времени.

Так что тонкие жесткие сиденья на самом деле удобнее со временем, если они нужного размера. Вы должны убедиться, что ваши сидячие кости (седалищная бугристость) хорошо расположены. Сидящие кости ваших бедер рассчитаны на то, чтобы поддерживать вес в течение длительного периода времени, когда плюшевое сиденье распределяет ваш вес по мышцам и другим областям.

Помещение прокладки в шорты означает, что набивка всегда будет именно там, где вам нужно. Большинство людей, как правило, немного меняют свое положение на велосипеде, особенно при поездках на длинные дистанции. При использовании мягких седел отступы не изменятся, когда вы измените свое положение, что может привести к появлению волдырей или язв.

Это не совсем "набивка", хотя и предлагает подушку. Это замша, частью которой является поглощение влаги и отвод ее от кожи, что помогает уменьшить трение. Этому способствуют кремы, которые кондиционируют серну.

и +1 к ответу @Matt Adams.

Никогда не стоит полагаться на седло для прокладки. Причина проста. Сидящие кости погрузятся в самое мягкое седло и, следовательно, окажут дополнительное давление на другие части мужской анатомии, где вы в конечном итоге почувствуете, как будто ваши «рядовые» упали на дороге в нескольких милях назад. Вы также должны быть «приспособлены» для сидения, чтобы вы получили правильную ширину седла, которая подходит вам.

Замша - это костыль для плохо сидящего седла и велосипеда. Серны - это "прокладки". Они удерживают влагу, скапливаются, захватывают мягкую кожу, вызывают трение, которое нагревает и вызывает ожоги и т. Д. Они ухудшаются при легком старении. Если седло имеет правильную форму для паха, в пах не должно быть "прокладки". Мое личное предпочтение - кожаное седло (я использую ручьи B17), которое «дает», дышит, отводит влагу и остается прохладным. Я использую шорты из лайкры без шамуа, которые немедленно проветриваются. С более чем 50-летним пробегом в несколько тысяч миль в год, это то, что мне подходит. У меня есть гараж, полный седел, многие из которых я модифицировал. Вы называете это дешево, смешно дорого. Мой следующий из лучших фаворитов (BTW) - Selle Italia SLR superflow 130mm. Большой вырез, очень тонкая набивка, плоская спереди назад, и узкий Опять же я не использую серну. 100 миль - это легко. Как только я надену Selle как «сейчас и потом седло», я просто поменяю B-17 на велосипеде, выбранном на весь день. Это не изнашивается в моей жизни. Мой оригинал был построен в середине 70-х годов, а замена была построена в 2013 году.

Могу поспорить, что ответ из-за традиции. Давным-давно сиденья были из твердой кожи, а наездники были подвержены стоякам напряжения и точкам давления на сиденье, которые могли вызвать раздражение. Таким образом, они сняли шкуру с животного из-за его прочной набивки и сунули его в шорты. Затем появились литые сиденья, но всадники привыкли к шортам с подкладкой. Затем появились причудливые короткие прокладки, чтобы им больше не приходилось использовать шкуры животных. Компании поиграли с разными типами прокладок, чтобы увидеть, что продается, и обнаружили, что больше прокладок продается лучше. К вашему сведению: больше прокладок в шортах - это плохо. Я проектирую седла и не согласен с дизайном. Я пытаюсь сделать седло с нужным количеством набивки. Эти громоздкие короткие прокладки просто испортили мой дизайн и оказали давление там, где это не было задумано. PS К вашему сведению: велосипедные перчатки имеют ту же проблему. Больше отступов было показано, чтобы помочь чему-либо. Вопросы более сложные, чем просто добавление дополнительных отступов.