Обеспечивают ли тормоза полную мощность при использовании от колпака?

4

Я езжу на горных велосипедах более 20 лет и просто возвращаюсь к дорожному велосипеду. Я нахожу современные штанги и колпаки и комбинированные рычаги очень странной позицией. Я на самом деле ослабил их и толкнул рычаги дальше вниз, чтобы они походили на положение тормоза 60-х или 70-х, и переделал ленту. Думаю, возможно, мне не следовало этого делать, а просто привыкли к современному положению.

Тем не менее, я беспокоюсь о торможении. Я спускался в положение опускания, чтобы использовать тормоза, и мне это показалось неудобным и напряженным. Но я вижу, что некоторые люди используют их с руками на капюшонах. Можете ли вы получить полный тормоз в этой позиции? Это достаточно безопасно для спуска с больших холмов?

brakes racing

— Mikey
источник

Есть большая разница от одного бара к другому. У некоторых есть приблизительно 45-градусная область для рычагов, так что вы можете комфортно кататься на капотах, другие делают практически невозможным позиционирование рычагов для катания на капотах. У некоторых есть глубокие капли, где вы не можете достать до рычагов от капель (и, в моем возрасте, они все равно не могут добраться до капель), в то время как у других есть мелкие капли. К сожалению, нет хорошего способа выбрать хороший бар, и обменять его - это королевская PITA. (Однако, по моему опыту, если положение капота «правильное», вы можете очень эффективно тормозить из капота.)

— Даниэль Р Хикс

4

большинство тормозов / рычагов среднего уровня и выше обеспечат мощность вытяжек 75% или выше. Максимальная тормозная мощность от капель.

Положение стержня ручки имеет решающее значение в длинных поездках, чтобы предложить 3 или около того разных позиций рук. Начните с уровня капюшонов, чуть выше уровня и двигайтесь оттуда. Я склонен их микрорегулировать по мере того, как мне становится комфортно на новом велосипеде. Высота сиденья, размер рамы, длина ствола - все это играет роль в поиске этого места.

— Мэтт Адамс
источник

спасибо Мэтту и Дэниелу за ответы. Я буду кататься немного больше, а затем начну перемещать их туда, где они были постепенно. боль, передвигающая ленту каждый раз. вот ссылка на картину , где они сейчас farm8.staticflickr.com/7249/7549716200_e229cdaa3f_b.jpg

— Mikey

1

без проблем. Это довольно агрессивно. Я бы поднял тормоза на дюйм или около того, а затем использовал наклон планки для микрорегулировки. Похоже, ваши бары находятся в правильном положении.

— Мэтт Адамс

ура Мэтт, получая мою голову вокруг этого сейчас ..

— Майки

1

Я был недоволен тормозами на каплях и обнаружил, что не могу эффективно использовать тормоза от капотов.

Я нашел несколько сайтов, которые предлагали хорошую базовую линию, включая http: //www.sut Netherlandsbicycle.com/Chapter11.pdf

Теперь я положил прямой край вдоль нижней части капли, идущей вперед, и выровнял кончик тормозного рычага с этим. Я также использую прямой край поперек стержней, чтобы выровнять рычаги вперед и назад.

Это обеспечивает хорошую базовую линию для корректировки.

После нескольких дней катания я решил, что на самом деле хочу быть на 6 мм ниже прямого края и указывать около 5 градусов.

Я оставил ленту, пока я экспериментировал. Не забудьте сохранить концевые заглушки.

Я обнаружил, что моя первоначальная установка была примерно на 30 мм ниже линии и означала, что мои руки были отклонены слишком сильно, чтобы удобно использовать рычаги сверху.

— Dans
источник

Спасибо, Дэн, я делаю больше смысла для меня с этими комментариями. изучу несколько фото на велосипедах ..

— Майки