Я бы держался подальше от управления вентилятором на жестком диске, в основном потому, что это не долговременное решение. Хотя сейчас это простое решение, все, что нужно, - это обновить программное обеспечение от Apple, чтобы сделать его бесполезным ... Затем можно было бы сделать патч с помощью управления вентилятором жесткого диска, но может быть задержка, в которой вы могли бы застрять с вентиляторами imac, вращающимися со скоростью почти 6000 об / мин вместо скорости холостого хода 1000 об / мин ... это громко, если не сказать больше. Если вы хотите аппаратное исправление, я придумаю решение. Я немного углублюсь в это, не вдаваясь в технические подробности. (извините, мой ответ немного запоздал, я только что натолкнулся на это сообщение онлайн)
Для начала, стандартный кабель питания SATA использует только 4 кабеля, несмотря на наличие 15-контактного разъема. Это связано с тем, что контакты разбиты на комплекты по 3, и каждый тип кабеля можно объединить после того, как он покинет разъем. (главная причина этого заключается в том, что ток на каждом отдельном выводе не может двигаться достаточно быстро на одном выводе для питания 3,5-дюймовых накопителей, поэтому они должны иметь 3x 12 В, 3x 3,3 В, 3x 5 В, а затем 2 комплекта 3x coms, которые затем объединяются в 1 кабель ... поэтому используются 4 кабеля 12 В, 3,3 В, 5 В и coms)
Не вдаваясь в технические подробности, два компоста отправляют данные с внутреннего SMART-диска жесткого диска на главную логическую плату. Разница между дисками Apple и стандартным диском заключается в том, что версия микропрограммы отличается ... Платы логики в iMac 2011 года могут обмениваться данными только с определенными версиями этой микропрограммы, и после тестирования почти 100 различных дисков мне не удалось найти ревизия, которая работает с ним без изменения аппаратного обеспечения или запуска программного обеспечения. (который, кстати, не бесплатный, его можно скачать за 20 фунтов стерлингов, но вы можете загрузить образец приложения, чтобы протестировать его заранее) С iMac 2009 и 2010 годов, которые используют внутренний SMART-диск для передачи температуры жестких дисков, я обнаружили, что ревизии встроенного программного обеспечения промышленного стандарта работают с ним, но каждый производитель использует свой тип подключения, так как они не используют кабель питания SATA для отправки данных, а вместо этого используют отдельный 2-контактный соединительный кабель, который идет непосредственно к плате логики. Поскольку нет центрального источника версий микропрограмм, которые будут работать с ним, поддержание запаса работающих дисков оказалось проблематичным, так как тестирование диска с каждой модели на машине 2009 или 2010 года - не самый простой вариант. (по моему опыту поставщики не могут указывать версии микропрограммы при поставке дисков, поэтому пополнение определенной версии, которая ранее работала, невозможно) поддержание запаса приводов, которые работают, оказалось непростой задачей, поскольку тестирование накопителя на каждом из них на машине 2009 или 2010 года - не самый простой вариант. (по моему опыту поставщики не могут указывать версии микропрограммы при поставке дисков, поэтому пополнение определенной версии, которая ранее работала, невозможно) поддержание запаса приводов, которые работают, оказалось непростой задачей, поскольку тестирование накопителя на каждом из них на машине 2009 или 2010 года - не самый простой вариант. (по моему опыту поставщики не могут указывать версии микропрограммы при поставке дисков, поэтому пополнение определенной версии, которая ранее работала, невозможно)
Излишне говорить, что я нашел датчик, который работает на той же частоте, что и внутренний SMART-диск для модели 09/10, и его номер по каталогу 593-1029 (вы можете посмотреть его на www.thebookyard.com), он указан как ЖК-кабель для того же диапазона, но он совместим с портом жесткого диска, так как я провел строгие испытания на этом. все, что вам нужно сделать, это заменить текущий кабель датчика, затем прикрепить датчик к приводу (тогда он будет действовать как датчик температуры поверхности вместо датчика температуры окружающей среды)
Что касается проблемы iMac 2011 года, то самым простым решением было изготовить кабель самостоятельно. Итак, вместо того, чтобы объяснять весь процесс во всей его технической красе, вот ссылка на часть на сайте. http://www.thebookyard.com/product.php?products_id=10085
Что касается более простого в установке решения, я в настоящее время работаю над решением для адаптера, которое не потребует ослабления винтов на плате логики для установки сменного кабеля. (Поскольку порты SATA находятся на нижней стороне платы логики у порта видеокарты)
Я также написал небольшой блог об этом здесь, если вы хотите немного больше подробностей, в противном случае я могу объяснить процесс более подробно, если вы предпочитаете.
http://thebookyard.wordpress.com/2013/01/24/the-aluminium-imac-ranges-and-their-hard-drives-2011-hd-problem-resolved/
Но еще не все потеряно, так как всегда есть решение! Даже если это займет немного творческого порока, чтобы сделать это.