Ненадежный автомобильный соединительный кабель iPad


1

У меня есть Scion 2008 года (производства Toyota), который имеет встроенный порт для подключения iPod / iPhone / iPad к автомобильной стереосистеме для аудио и дистанционного управления. Я купил рекомендованный переходной кабель, который соединяет консоль автомобиля с 30-контактным разъемом на моем iPad 3. ( ссылка на интерфейсный кабель PT546-21062 от Toyota )

Примерно через неделю он начал терять соединение, если iPad двигался, поэтому я начал двигать iPad между сиденьем и центральной консолью, чтобы он оставался неподвижным. Это работало до тех пор, пока я не натолкнулся на него.

Начиная с этой недели, поворота вокруг было достаточно, чтобы полностью оборвать соединение, даже когда iPad удерживается на месте. Я заметил, что конец адаптера, подключенного к iPad, легко шевелится назад.

Как я могу быть уверен, что проблема в кабеле, а не в моем iPad?

Я все еще могу подключить iPad к своему компьютеру с помощью 30-контактного кабеля USB, который поставляется с моим iPad, но при этом используется только 5 или 6 из 30-контактного кабеля, который поддерживается кабелем. Я также открутил консоль в машине и проверил, что внутренняя проводка там вся сплошная.

Как лучше всего это исправить? Существуют ли 30-контактные удлинительные кабели с более прочными разъемами, которые бы лучше фиксировались в порту на моем iPad?

Это то, что я мог бы получить помощь в Apple Store, или они не помогут, так как адаптер сделан Toyota, а не Apple?


Я нашел друга, у которого также был iPhone с 30-контактным разъемом, и он не работал в моей машине, поэтому я заказал новый кабель-адаптер от Amazon. Должен быть здесь завтра, и я опубликую результаты.
B Sharp

Ответы:


1

После тестирования с iPhone друга я заменил кабель, и теперь он работает. Соединение кажется более прочным, чем старое, даже когда оно было новым, поэтому старое, возможно, только что было неисправно.

Используя наш сайт, вы подтверждаете, что прочитали и поняли нашу Политику в отношении файлов cookie и Политику конфиденциальности.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.